作者conk (conk)
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标题[新闻] 台北捷运新优惠改回馈制 9月上路
时间Tue Mar 29 08:30:47 2016
台北捷运昨天通车满廿周年，台北市长柯文哲宣称将取消持悠游卡搭乘八折优惠
方式。台北捷运公司总经理颜邦杰解释，北捷是改变优惠方式，让搭越多越远的民众
越便宜，新的优惠方式分为月票制及累积优惠制，为配合学生开学，预计九月调整。
颜邦杰指出，
新优惠方式的月票制，采预缴方式，适用於固定两站上下车的通勤
族及学生。每月先至服务台预缴六十趟次的费用及票卡设定，不需另外购卡，按次扣
除。单趟票价会低於八折，搭乘距离越远折扣也会越多。
未买月票乘客，单一票卡可累积优惠，每月累积搭乘捷运金额，可享有固定比率
於次月回馈，预计每五百元为一级门槛，累积回馈金额由百分之五起跳。回馈金经票
卡机自动计算後，隔月自动汇入票卡内，搭乘捷运时会优先自回馈额中扣款。
举例来说，民众若固定搭乘台北车站至士林站通勤，原本票价为廿五元，未来可
先预付一千一百元就可在两站搭乘六十次。若在当月中另搭乘其他站点间，则列入累
积回馈计算，假如该部分累积达五百元，隔月就会回馈廿五元於票卡，用来折抵捷运
搭乘费用。
针对北捷新优惠方式，高捷表示，目前持卡乘车，一般民众打八折、学生打七五
折，仍维持现行优惠方式，未考虑跟进。
不过北市蓝绿议员对北捷新优惠方案都不认同，民进党市议员许淑华批评，民众
观感就是变相取消优惠，若要鼓励民众搭乘，直接让搭乘较多的人享更低折扣即可。
国民党议员王欣仪指出，新方案势必造成民众使用习惯改变，使用人数可预期将降低
，如何让北捷转亏为盈？
来源：
2016-03-29 04:21 联合报 记者庄琇闵、蔡孟妤／连线报导
http://udn.com/news/story/7266/1594082
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Albert Einstein：
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1F：→ chaige: QQ 03/29 08:34
2F：推 starscat: 听起来的确不优惠...... 03/29 08:42
3F：→ starscat: 就算再怎麽固定路线，连想提早一站晚一站下车先去买个东 03/29 08:43
4F：→ starscat: 西的自由都没了，被悠游卡绑死的感觉真的有点蠢@__@ 03/29 08:43
5F：推 KIDDLEE: 唉… 03/29 08:46
6F：推 hurtless3641: 推楼上 QQ 03/29 08:47
7F：嘘 yoyoman001: 真的烂透了 03/29 08:49
8F：推 walleyeknee: 感觉跟日本的月票很像？也是两站之间 03/29 08:51
9F：推 FellForM: 缴60次有点多 通勤一个月扣除六日大约只搭20多天40多次 03/29 08:51
10F：推 fman: 二楼怎会没自由，又没有规定不能那样做，就看你自己怎麽取舍 03/29 08:52
11F：嘘 philip1205: 哪里自由？今天我也是搭捷运，我又不是如同新闻说的少 03/29 08:56
12F：→ philip1205: 少搭乘的一群，我也是每天搭，今天我想提早下车去搭另 03/29 08:56
13F：→ philip1205: 一班公车也不行？我想晚一班下车也被限制 03/29 08:56
14F：→ philip1205: 台湾公车根本不准时，每天都要看公车时刻来决定下车站 03/29 08:57
15F：→ philip1205: 的 03/29 08:57
16F：推 FellForM: 有时天气好，想提早一班下车走回家当运动，这也被限制了 03/29 09:01
17F：嘘 route22: 60次太多 固定两站45次对通勤族刚刚好 03/29 09:01
18F：推 DUKEYANG: 日本的月票也是固定两站制 给通勤族优惠 03/29 09:01
19F：嘘 route22: 还是骑车或开车好了 03/29 09:03
20F：→ nicoangela: 60次怎麽搭的,要大家连六日都要去公司吗？变相要台湾 03/29 09:06
21F：→ nicoangela: 人加班... 03/29 09:06
22F：推 FellForM: 台铁的月票也是2站制，我曾经算过费用大约是持悠游卡搭 03/29 09:06
23F：→ FellForM: 40次的钱 03/29 09:06
24F：推 smilecarrot: 补充:台铁月票可以在两站间随意上下车 03/29 09:10
25F：推 cvv00010: 这样才是对的 长期往返两地本来就应该有更多优惠 03/29 09:16
26F：嘘 kkk34: 什麽优惠？感觉不优惠，反而不方便 03/29 09:16
27F：→ cvv00010: 想提早下车那是你家的事 03/29 09:18
28F：嘘 alc25: 60次是每天都要来回耶... 03/29 09:21
29F：推 bxxl: 那你就不要买月票啊,多一种选择而已 03/29 09:27
30F：推 purintachi: 是不会自己算搭到几次就打平吗？ 03/29 09:28
31F：嘘 chj000: 脑残的市长 悠游卡优惠是因为储值卡可减少售票机架设成本 03/29 09:28
32F：→ purintachi: 觉得不方便就不要用这个方案啊 03/29 09:29
33F：→ justo180: 北捷是亏的? 03/29 09:29
34F：→ chj000: 与预储值遗失的风险, 是鼓励使用不是大量乘座优惠 以後买 03/29 09:29
35F：→ chj000: 单程票吧 干嘛给悠游卡公司赚利息 短视近利就是这样 03/29 09:30
36F：→ justo180: 我一直以为北捷赚很多，车用电也跟油价高低无关，是摊提 03/29 09:31
37F：→ justo180: 了什麽折旧或是负担高额人事费用吗? 03/29 09:31
38F：推 bxxl: 所以你宁可跑去旁边排队买票,其他人用卡一刷就过 03/29 09:32
39F：→ justo180: 如果月票，一个月刚好一两天休假，那? 03/29 09:32
40F：→ lemonade: 最好工作都不会换 03/29 09:33
41F：→ justo180: 设计六十趟次不就不包含休假的计算?是还在草拟就丢出议 03/29 09:33
42F：→ justo180: 题吗? 03/29 09:34
43F：推 bxxl: 月票本身就有打折,比如说你可能搭个40次就打平没月票的 03/29 09:35
44F：嘘 q1q1w1w1q: 60次 03/29 09:36
45F：→ justo180: 查了一下，运输本业亏损，但计入广告收入之後，盈余有好 03/29 09:38
46F：→ justo180: 几亿 03/29 09:38
47F：推 fman: 就多花钱而已，请不要用"不自由"这个字眼，北捷并没有规定只 03/29 09:38
48F：→ fman: 能用通勤车票 03/29 09:39
49F：推 justo180: 推楼上，跟自由有什麽关系 03/29 09:40
50F：推 grief3: 以新闻范例计算 台北车站到士林原本悠游卡价为20 03/29 09:41
51F：→ grief3: 现在月票1100 等於要搭55次才打平，大约是来回27天吧… 03/29 09:42
52F：推 sammylee: 2月怎麽办 XD 03/29 09:42
53F：→ grief3: 所以明显可见新优惠根本不优惠 03/29 09:43
54F：推 pekosan: 先不说国外 台铁、高铁的月票都是两站制 有啥好哀? 03/29 09:44
55F：推 claudezero: 储值给悠游卡公司赚利息，优惠还那麽差 03/29 09:44
56F：推 grief3: 没有哀呀，只是要涨价就明讲，不要说的好像更优惠一样 03/29 09:45
57F：推 aq2272353712: 跳一卡通 03/29 09:45
58F：嘘 ttcml: 烂政策，今天我回家，永春站跟象山站都能下，是要我选哪个 03/29 09:46
59F：→ ttcml: 阿都有需求阿！莫名其妙欸超烂 03/29 09:46
60F：→ grief3: 另外台铁，高铁的站距也应该不是类比对象 03/29 09:46
61F：推 lovelyu: 不使用月票就降低优惠了 八折变九五折？ 03/29 09:46
62F：推 FALUNDAFAHOW: 改用一卡通啊，北、中、南大众运输几乎都可使用 03/29 09:46
63F：推 chocoball: 改变成真 03/29 09:47
64F：→ conan805: 要学日本学半套 为何不把公里数算进去 03/29 10:03
65F：推 cvv00010: 日本的月票也是固定两站制 给通勤族优惠 03/29 10:10
66F：→ meaningful: 很不实用的优惠 哪来的优惠 03/29 10:10
67F：→ cvv00010: 日本的月票也是固定两站制 给通勤族优惠 03/29 10:11
68F：推 cossintan: 25*0.8*50=1000 就算用旧制上班25天 还是比新制便宜耶 03/29 10:13
69F：嘘 yoyo0024: 马的烂市长...什麽都没做好只会搞这些 03/29 10:14
70F：推 jpteru: 详细的内容都没出来 就可说旧制新制哪个好的 我真佩服 03/29 10:15
71F：→ cossintan: 25元区间月票降到1000元以下较合理 不然根本变相剥削通 03/29 10:15
72F：→ cossintan: 勤族 03/29 10:15
73F：推 bhis: 八折给久了不给还不行了，呵 03/29 10:16
74F：推 miguel513: 应该月票适用期不只一个月啦，设计的人没那麽。。。吧 03/29 10:17
75F：推 bignoob: 现在新闻都是拔草测风向而已 根本没有参考性 03/29 10:18
76F：→ cvv00010: 乞丐赶庙公，笑死我 03/29 10:25
77F：推 lca738: 本来改制就是让票价回归正常,重点在怎麽设计吸引人多搭乘 03/29 10:25
78F：嘘 qlinyuhn: 好虚的优惠 03/29 10:26
79F：推 showbbs: 工作日才22天 脑残市长 03/29 10:28
80F：嘘 hey5566: 爽 开车骑车挤爆台北市 03/29 10:31
81F：→ robrob99: 现行票价已经被机车油价打到他妈都认不出来了 XD 03/29 10:33
82F：→ squrar: 台铁月票也是这样算的啊 假日也可以用不好吗 又不是不上班 03/29 10:33
83F：→ robrob99: 大概要整条路塞满满 机车族才会考虑改用捷运了 03/29 10:34
84F：→ squrar: 就不搭捷运 要省钱就该花点时间精算 日常生活要不要用到 03/29 10:34
85F：→ squrar: 月票 03/29 10:35
86F：嘘 Rhapsody: 脑残 03/29 10:35
87F：嘘 mars0803: 超烂 03/29 10:38
88F：嘘 wanghong: 扯....以台湾人的个性,以後捷运站应该会很空~~ 03/29 10:57
89F：→ wanghong: 大家都搭公车了 03/29 10:57
90F：推 cvv00010: 支持！ 03/29 11:01
91F：嘘 z239627: 烂优惠 03/29 11:04
92F：→ justo180: 题外话，连比较热闹的北捷没计广告费本业就亏几亿，很难 03/29 11:18
93F：→ justo180: 想像高捷的亏损 03/29 11:18
94F：推 tdkblur: 所以以後悠游卡搭车没优惠 但用一卡通照旧八折是吗? 03/29 11:20
95F：→ thomaschion: 旧制跟新制的价差我都可以加一个月的油了，以後还是 03/29 11:27
96F：→ thomaschion: 少搭捷运好了 03/29 11:28
97F：→ blockcat: 500元回25元，好优惠喔~ 你知不知道你一调我基础一个月 03/29 11:28
98F：推 generally: 所以柯只会砍福利还会做什麽? 03/29 11:28
99F：→ blockcat: 就差了220，25你是在送乞丐吗？ 03/29 11:29
100F：→ blockcat: 这样玩下来我乖乖的骑车真的比较省-_- 03/29 11:29
101F：推 hank61910: 推月票制，还是有优惠到 03/29 11:32
102F：推 ander232988: 支持月票制 03/29 11:36
103F：→ Gracegiveme: 所以有确定了吗？总是放话测风向，感觉超差 03/29 11:38
104F：→ Gracegiveme: 一卡通比照办理？？ 03/29 11:40
105F：嘘 applecute: 太烂的优惠了吧@@ 03/29 11:48
106F：→ evangelion05: 北捷每天都挤爆还亏损？ 03/29 11:54
107F：→ wsxasd123: 亏损很意外吗? 台北捷运就是担一堆屎啊, 看看那精美的 03/29 11:57
108F：→ wsxasd123: 猫缆. 本来用悠游卡打折就该是悠游卡公司自负优惠亏损 03/29 11:58
109F：→ wsxasd123: 凭什麽要台北捷运公司编预算负担悠游卡优惠? 那以後开 03/29 11:59
110F：→ wsxasd123: 放各家电子票证都能搭捷运的话是不是要台北捷运都编 03/29 11:59
111F：推 pipiann: 为何不改成累积里程 还可以换加行李免费 03/29 11:59
112F：→ wsxasd123: 预算来负担各家电子票证优惠? 03/29 11:59
113F：→ wsxasd123: 砍福利咧, 一堆柯黑故意带风向很爽嘛 03/29 12:00
114F：→ enhppren: 北捷肥猫太多啦 03/29 12:00
115F：→ wsxasd123: 台北捷运的预算哪来的? 还不是纳税人口袋来的 03/29 12:00
116F：→ wsxasd123: 成本就那样 要嘛就是反应在票价 要就是反映在你的纳税 03/29 12:01
117F：推 badid: 要避免塞车,结果涨捷运票价,房屋税豪宅税却要调降 03/29 12:01
118F：→ wsxasd123: 又在涨捷运票价, 真的是装睡的人叫不醒 03/29 12:02
119F：→ badid: 放话说要拆违建最後不了了之,远雄大巨蛋变停工僵局,仲裁还 03/29 12:02
120F：→ wsxasd123: 哪里涨票价了? 自己去看看用 RFID 代币的票价好吗 03/29 12:03
121F：→ wsxasd123: 悠游卡想要继续用优惠维持竞争力, 悠游卡公司自己就编 03/29 12:03
122F：→ badid: 输了,社子岛投票结果是违持原状,柯p很会念书政绩不怎样啊 03/29 12:04
123F：→ wsxasd123: 预算吸收啊, 你用花旗享乐卡看电影的优惠是威秀吸收吗? 03/29 12:04
124F：→ wsxasd123: 柯黑就别妄想带风向了, 还扯到社子岛咧 颇呵 03/29 12:04
125F：→ badid: 比现在要付的钱多就是涨价好吗?有谁在用原价坐捷运的? 03/29 12:04
126F：→ justo180: 问题是北捷加计广告收益，是赚钱的啊，赞成市府不应补助 03/29 12:05
127F：→ wsxasd123: 可以啊 八折是因为用悠游卡 那就悠游卡公司自己吸收 03/29 12:05
128F：→ justo180: 北捷，北捷自己吸收，有亏钱再说 03/29 12:05
129F：→ wsxasd123: 凭什麽用悠游卡优惠还要捷运公司编预算吸收? 03/29 12:06
130F：→ wsxasd123: 那以後开放各家电子票证都能搭捷运是不是要比照办理? 03/29 12:06
131F：→ wsxasd123: 真的要比照办理那才是图利财团 03/29 12:07
132F：→ wsxasd123: 现在就是回归正常机制而已, 要打折的电子票证公司自己 03/29 12:07
133F：→ wsxasd123: 去跟台北捷运公司谈, 优惠由电子票证公司自己提方案 03/29 12:08
134F：推 ace9999: 按次累计比较好，为什麽一定要限时内？ 03/29 12:08
135F：→ wsxasd123: 像现在这样悠游卡跟一卡通优惠, 却要捷运公司买单 03/29 12:08
136F：→ wsxasd123: 那才是搞笑机制 03/29 12:09
137F：推 kh2702: 其实搞月票就好 无限搭乘 03/29 12:10
138F：推 myfortitude: 觉得扯自由的颇好笑XD，又没有人强迫你一定要这样做 03/29 12:30
139F：→ myfortitude: 你要自由就是不要享有这项优惠阿XD 03/29 12:30
140F：推 grief3: 北捷是私人盈利企业吗? 不然为什麽不应该编预算给市民优惠 03/29 12:30
141F：→ sichi: 有没有算对 是否有贴补近去 贴补进去又对不对 谁知道? 03/29 12:31
142F：→ grief3: 现在大家在讨论新的优惠方案不吸引人 结果一堆人炮是怎样? 03/29 12:31
143F：推 aq2272353712: 下次不投他，感觉耶没很好 03/29 12:31
144F：→ sichi: 是要大家还要花时间去一笔一笔计算吗? 要就取消莫名其妙的 03/29 12:31
145F：→ grief3: 加计广告後目前还是获利状态 表示现行票价并不会亏钱啊 03/29 12:33
146F：→ sichi: 补贴 要不然就是折扣数直接变少一点 不就好了? 涨价又 03/29 12:33
147F：→ sichi: 如何 使用者付费 该付的就是得付啊 03/29 12:33
148F：→ tzaung: 那放学下班还要补习打工兼差，就不适用月票了 03/29 12:34
149F：嘘 eno1222: 认真吗？要消灭机车族骗宅男搭捷运又取消优惠 03/29 12:39
150F：→ eno1222: 要推自行车，取消ubike优惠我真的摸不透你 03/29 12:40
151F：→ justo180: 广告收益也是因为北捷这个身分才有的，还分什麽是不是运 03/29 12:40
152F：→ justo180: 输本业赚的 03/29 12:40
153F：→ justo180: 就是有盈余啊 03/29 12:41
154F：嘘 seemoon2000: 三小 不如改卖月票....很蠢 03/29 12:41
155F：→ justo180: 拉广告也要有车厢和车站啊，分开算，然後说运输本业亏损 03/29 12:42
156F：→ justo180: ，不合理 03/29 12:42
157F：→ justo180: 像一些公司把赚钱的部门都割出去算了 03/29 12:43
158F：嘘 pttbechia: 87市长 03/29 12:46
159F：嘘 love13140: 一堆人好像没有打八折就是欠你的 03/29 12:50
160F：→ lance8537: 智障使用者付费 03/29 12:56
161F：推 qooisgood: 决定改用一卡通 03/29 12:59
162F：→ wsxasd123: 真的很好笑, 这哪里是编预算优惠市民, 台北捷运只有 03/29 13:02
163F：→ wsxasd123: 台北市民搭吗? 去搞清楚当初为什麽会有这个八折再来 03/29 13:03
164F：→ wsxasd123: 炮好吗? 03/29 13:03
165F：推 daru: 把"优惠"两个字拿掉就不会有这麽多的抱怨了 03/29 13:09
166F：推 ffreya: 一群搞不清楚状况的人 03/29 13:16
167F：嘘 calvadosa: 月票这麽多次是怎样？至少降到40次吧！固定两站要享有 03/29 13:17
168F：→ calvadosa: 优惠就是比较不自由啊，用高铁台铁来说捷运的，也太错 03/29 13:17
169F：→ calvadosa: 误了，距离根本不一样！ 03/29 13:17
170F：推 ren1524: 支持 03/29 13:18
171F：→ calvadosa: 打着优惠名目，却实际涨价，难怪被骂 03/29 13:18
172F：→ calvadosa: 政府政策如果希望减少机车跟开车，那大众运输的部分这 03/29 13:20
173F：→ calvadosa: 样设计是否与政策目标背道而行？ 03/29 13:20
174F：→ wsxasd123: 八折优惠的历史是推广悠游卡而不是鼓励搭乘捷运, 捷运 03/29 13:23
175F：→ gavenchiu: 其实柯P调回原价不够 应该要反手涨价 03/29 13:23
176F：→ wsxasd123: 早就降价过一次了. 淡水线刚做好时中山到淡水要 80 元 03/29 13:23
177F：→ gavenchiu: 这样才能弥补捷运的亏损与贯彻使用者付费的精神 03/29 13:23
178F：→ wsxasd123: 柯黑们这麽见猎心喜, 可以解释一下为什麽用悠游卡可以 03/29 13:24
179F：→ wsxasd123: 打折但是用 RFID 代币没打折吗? 03/29 13:25
180F：→ wsxasd123: 连公子最爱讲他任内悠游卡公司转亏为盈, 讲来讲去原来 03/29 13:25
181F：推 eDrifter: 打北捷弄成白痴 就能把高捷凸显出来 高 03/29 13:26
182F：→ wsxasd123: 还是得靠捷运公司作帐补贴八折优惠悠游卡才有盈余 03/29 13:26
183F：推 grief3: 因为RFID是机器贩售 要提高维运成本及舒解排队人潮啊 03/29 13:28
184F：→ grief3: 现在一卡通一样是八折 并不是只有独厚悠游卡 03/29 13:28
185F：→ wsxasd123: 你也知道一卡通八折 那你知道一卡通也是捷运公司补贴吗 03/29 13:30
186F：→ wsxasd123: 那要不要解释一下为什麽悠游卡跟一卡通这两个电子票证 03/29 13:31
187F：推 grief3: 知道啊 悠游卡公司少了票券贩售机的维运成本 03/29 13:32
188F：→ wsxasd123: 的优惠不是各自的电子票证吸收, 而是捷运公司特别编预 03/29 13:32
189F：→ wsxasd123: 算吸收? 你用花旗卡去威秀看电影是威秀自己吸收差额吗 03/29 13:32
190F：→ grief3: 北捷降低了票券贩售机的维运成本+站外排队人潮 03/29 13:32
191F：→ wsxasd123: 正常的做法应该是各自电子票证自己想办法搞优惠冲量 03/29 13:33
192F：→ wsxasd123: 而不是统一捷运公司编预算补贴优惠 03/29 13:33
193F：→ grief3: 信用卡公司有的是用拆帐去谈不是全额吸收 你要不要查一下 03/29 13:34
194F：→ wsxasd123: 今天补贴悠游卡跟一卡通, 以後是不是要补贴所有能搭 03/29 13:34
195F：→ wsxasd123: 台北捷运的电子票证? 03/29 13:34
196F：→ grief3: 如果电子票证可以节降北捷人力成本 不知道为何不能编预算 03/29 13:35
197F：→ wsxasd123: 是不是拆帐很重要? 重点是那是威秀自己全额吸收吗? 03/29 13:35
198F：→ grief3: 谁吸收多少不是该北捷自行去谈吗 跟这里谈优惠有何关系? 03/29 13:36
199F：→ wsxasd123: 你看过哪一家信用卡可以谈到为了冲量而是卖东西的店家 03/29 13:36
200F：→ wsxasd123: 全额吸收差额的? 没有对吧 03/29 13:36
201F：→ wsxasd123: 所有的信用卡冲量的优惠都是拆帐, 为何独有捷运 03/29 13:37
202F：→ wsxasd123: 变成捷运公司自己吸收? 03/29 13:37
203F：→ grief3: 所以呢? 跟现在大家觉得新优惠很差有什麽关系? 03/29 13:37
204F：→ wsxasd123: 有什麽关系? 这是为了证明这个八折有多愚蠢而已 03/29 13:38
205F：→ wsxasd123: 蠢行为做久了就变成应该的? 03/29 13:39
206F：→ wsxasd123: 八折如果是个合理的优惠, 悠游卡公司早就吃下来了 03/29 13:39
207F：→ wsxasd123: 就是因为八折的优惠对悠游卡这个小资本公司无法负担 03/29 13:40
208F：→ wsxasd123: 所以才转嫁给台北捷运吃 03/29 13:40
209F：推 grief3: 那就直接说取消优惠涨价就好啊 干嘛讲得这麽迂回 03/29 13:42
210F：→ wsxasd123: 自己去想想将来电子票证要是都能搭台北捷运也都还 03/29 13:42
211F：→ grief3: 而且重点是北捷并没有亏损啊 03/29 13:43
212F：→ wsxasd123: 有八折优惠的时候捷运公司要吃多少亏损, 捷运亏损 03/29 13:43
213F：→ wsxasd123: 还不都是纳税人贴钱 03/29 13:43
214F：→ wsxasd123: 优惠不好, 那是各家电子票证的问题, 各家电子票证自己 03/29 13:46
215F：→ wsxasd123: 要想办法解决, 而不是现在这种用悠游卡或一卡通有 03/29 13:46
216F：→ seansusu: 市长鼓励骑机车 03/29 13:47
217F：→ wsxasd123: 优惠, 但是优惠的钱却由台北捷运公司补贴的鸟事 03/29 13:47
218F：→ wsxasd123: 你知道悠游卡公司还有其他私人企业当大股东吗? 03/29 13:47
219F：→ wsxasd123: 讲难听点这是不是又是变相拿公家的钱进私人企业口袋? 03/29 13:48
220F：推 grief3: 那你知道北捷算上广告後已经盈利了吗? 北捷肥猫也很多 03/29 13:48
221F：→ grief3: 现在并不是要讨论公平正义 只是在讨论新优惠到底优不优惠 03/29 13:50
222F：→ grief3: 不需要过度延伸议题 03/29 13:50
223F：→ wsxasd123: 讨论副业收入有盈余没有意义, 这就好像在讲各大医学 03/29 13:51
224F：→ wsxasd123: 中心搞商场跟小吃摊都有盈余一样, 那是重点吗? 03/29 13:52
225F：→ grief3: 省钱板不就是在精算个方案的优缺点吗? 我走到八卦版了? 03/29 13:52
226F：→ wsxasd123: 台北捷运是获利还是亏损一点都不重要, 就算有获利 03/29 13:52
227F：→ wsxasd123: 这种补贴电子票证的怪事也不应该存在 03/29 13:53
228F：→ grief3: 讨论该不该存在 就请您移驾其他更适合的看板吧 03/29 13:53
229F：→ wsxasd123: 这话不用特别针对我讲啦, 上面一堆柯黑你怎麽不去讲? 03/29 13:55
230F：推 grief3: 对这个版懒得算的板友来说 知道新方案会多花钱就够了 03/29 13:55
231F：→ wsxasd123: 懒得算却不知道朝三暮四这麽简单的道理, 也没多会算嘛 03/29 13:56
232F：推 bxxl: 省钱版应该是精算各方案的优缺点,而不是破口大骂烂方案,对吧 03/29 13:58
233F：→ grief3: 因为是唯一方案没得选择 适度发泄一下也没什麽不好啊 03/29 13:59
234F：→ bxxl: 照这麽说发泄也应该去别的版 03/29 14:00
235F：嘘 dowcher: 选到这种的 唉 以前也没这麽无聊 03/29 14:03
236F：→ grief3: 在我看来骂的人也只骂一两声就走了 没占用到什麽版面啊 03/29 14:04
237F：→ grief3: 倒是护航的有点转移到省不省钱的焦点了... 所以来帮画重点 03/29 14:04
238F：→ wsxasd123: 我是不懂什麽叫占版面啦, 又不是发文 03/29 14:05
239F：→ wsxasd123: 还是说这边只准带风向? 03/29 14:05
240F：→ j094170: 高铁一样两站固定,月票也是30日计算 自己换算22天划算不 03/29 14:14
241F：→ j094170: 划算啊,又没人强迫要买月票 03/29 14:15
242F：嘘 chuuu030: 不要再一直说日本怎样 我们是台湾又不是日本 只会学半套 03/29 14:19
243F：嘘 ukyo1024: 这种蠢方法只会逼人回到路上继续骑车开车，交通更乱 03/29 14:24
244F：推 cabessa: 我想要捷运跟UBIKE的转乘优惠QQ 03/29 14:58
245F：推 frog20605: 60次的确有点蠢= = 只是上面一堆柯黑是在很有趣 03/29 15:01
246F：推 cvv00010: 北捷加油，就让不懂的继续谩駡好了！ 03/29 15:10
247F：→ iceboundlife: 等路上都塞车你还是会乖乖回来搭啦 这是优惠方案 03/29 15:33
248F：→ iceboundlife: 又不是欠你的 03/29 15:33
249F：推 Tass: 期限只有一个月吗? 如果期限两个月就不错了 03/29 15:52
250F：嘘 jessicayeh: 准备申请三张卡..... 公车时间又不一定 很烂 03/29 16:27
251F：推 hdcc: 南部人支持 03/29 16:32
252F：推 fusapphire: 买一卡通... 03/29 16:35
253F：推 summertrees: 我想知道捷运公车互转的优惠还有否? 03/29 16:51
254F：嘘 chyo0722: 嘘烂政策 03/29 17:44
255F：推 NEWOLD: 以前是定价20元持卡一律8折16元 要改成定价直接16元 03/29 18:21
256F：→ NEWOLD: 搭的量大的再优惠 媒体黑柯 一堆人跟着起舞啊 03/29 18:22
257F：嘘 Baginza5566: 60次.... 03/29 18:23
258F：推 NEWOLD: 联合报不意外 上次也是把台北复兴南塞车讲的很严重 03/29 18:25
259F：嘘 erinu: 60次 03/29 18:37
260F：推 bossum: 柯市涨 03/29 19:15
261F：推 z1x2c3v4: 等详细方案出来再看看 不过带风向的真多~ 03/29 20:35
262F：推 tobe2015: 60次....有时候下班想走路 或是有约根本不会整个月都固 03/29 21:04
263F：→ tobe2015: 定两站 03/29 21:05
264F：嘘 sixteen: 柯p也很矛盾之前还一直想要解决机车的问题，现在没打折又 03/29 21:32
265F：→ sixteen: 有这种奇怪的月票制，是我一定毫不犹豫骑车 03/29 21:32
266F：推 cancooc: 一无事处只会拆跟涨的市长 还有脑粉继续挺 03/29 21:39
267F：推 youjufdan: 立意良善，但60次等於包含假日每天都搭，门槛太高了吧 03/29 21:52
268F：推 ttnguirfy: 我来回的起迄站不同耶 那不就用不了月票了 冏 03/29 21:57
269F：→ ttnguirfy: 是要定价16元吗? 那干嘛再给优惠????? 03/29 21:58
270F：推 ttt010233: 内文没写定价改16啊 无中生有? 03/29 22:40
271F：推 viresworld: 涨价很不好 03/29 22:58
272F：嘘 bluezting: 烂透了!出差或是休假都不可能用满60次，真是脑残 03/29 23:00
273F：推 NEWOLD: 中央社新闻有写定价16元 会用ptt的人应该不可能不会查吧 03/29 23:14
274F：推 wowyayaya: 推有脑袋的市长 03/29 23:29
275F：嘘 aee36319: 这感觉真的很不方便欸…以我半工半读的来说，我早上从家 03/29 23:38
276F：→ aee36319: 去上课，下课再去上班，上完班再搭回家，这样感觉用月 03/29 23:38
277F：→ aee36319: 票就很麻烦，而且这样我要买3个点，怎麽可能用的完，假 03/29 23:38
278F：→ aee36319: 日要外出也会去不同的地方… 03/29 23:38
279F：→ crazylovewow: 每天给乞丐一个面包，突然有天不给乞丐，就被乞丐骂 03/30 00:10
280F：→ crazylovewow: 了 03/30 00:10
281F：推 cvv00010: 很棒的政策，支持！ 03/30 00:11
282F：推 bxxl: 那就不要用月票啊,还有累积金额的方案 03/30 00:21
283F：嘘 johnjohncoin: 烂，狗屁 03/30 00:35
284F：→ tdkblur: 应该是北捷要悠游卡公司自己吐行销预算来补这些优惠 而不 03/30 01:56
285F：→ tdkblur: 是慷全民之慨拿税金给优惠 长期来看这方向是对的 只是媒 03/30 01:57
286F：→ tdkblur: 体攻柯批都来不及了 怎麽可能平衡报导 再加上群众大部分 03/30 01:58
287F：→ tdkblur: 很容易被标题带风向 不然思考过後逻辑没那麽难懂 03/30 01:58
288F：→ jay0215: 想提早下车那是你家的事 又没人绑着你不让你早一站晚一站 03/30 01:59
289F：→ jay0215: 上下车 自己把自己的自由绑死了还敢嘴? 03/30 02:00
290F：→ gon1239456: 我一直以为国营事业是以非营利为原则做到收支打平就好 03/30 05:34
291F：→ gon1239456: ，想不到...... 03/30 05:34
292F：→ cvv00010: 北捷不算完全国营事业，有民间公司股份 03/30 07:55
293F：→ abcdgfe: 八折应该要由悠游卡公司吸收+1 没道理要 03/30 09:28
294F：→ abcdgfe: 台北市政府买单优惠给悠游卡公司做推广做 03/30 09:28
295F：→ abcdgfe: 业绩 要抗议优惠缩水的话应该可以试试看 03/30 09:29
296F：→ abcdgfe: 跟悠游卡公司抗议 不过我想市占率都被稳 03/30 09:29
297F：→ abcdgfe: 占的情况下应该很难了 当初八折都让台北 03/30 09:29
298F：→ abcdgfe: 市政府吸收本来就超奇怪 这样我应该会改 03/30 09:29
299F：→ abcdgfe: 用一卡通XD 03/30 09:29
300F：嘘 e520527: 60次 03/30 09:54
301F：→ ttmaniac: 在日本买票跟持IC卡也有不同优惠啊 03/30 10:10
302F：→ ttmaniac: 应该是说 持IC有比买单程优惠 而且月票是因为方便公司记 03/30 10:11
303F：→ ttmaniac: 帐吧? 日本上班有包通勤费 台湾???? 03/30 10:12
304F：嘘 Daleks: 还要先至服务台预缴有够麻烦的,决策者是白痴吗 03/30 13:23
305F：推 fish247520: 觉得回馈制很好～ 03/30 17:49
306F：→ sabrina2597: 只能说大众已经都习惯畸形票价了…… 03/30 19:10
307F：→ jay121133: 这跟卡没关系喔~只是新闻都只是说悠游卡 其实是一卡通 03/30 20:30
308F：→ jay121133: 悠游卡 都取消8折 除非一卡通自己要给8折优惠 03/30 20:30
309F：嘘 bigjohn8136: 为何硬要扯日本? 你住在日本吗? 03/30 21:21
310F：推 bes: 这市长以为自己民意高就乱搞 03/30 23:31
311F：推 cvv00010: 很棒的政策，支持！ 03/30 23:39
312F：嘘 rhd: 原本20八折16 现在原价改16楼上一堆人吵没比较便宜不知道在干 03/31 20:47
313F：→ rhd: 麻 03/31 20:48
314F：推 JQK2: 华人占便宜吃相难看的劣根性又彰显了XDDD 03/31 22:09
315F：推 regenerator: 爱坐又希望最好不用钱，鬼岛居民...啧 04/01 23:21
316F：推 painterfish: 台铁的月票制比较好，捷运这也绑太严格了吧，或者可 04/02 07:59
317F：→ painterfish: 以参考国外，每个月通勤超过多少金额後，剩下的次数 04/02 08:00
318F：→ painterfish: 免费 04/02 08:00
319F：→ ConfusedDuck: 好烂的政策啊…60次哪招？！要大家六日都去公司吗？ 04/02 22:56