陈乐融影评106：汽车总动员（Cars） http://fc.ktchiu.com/gallery/albums/album133/T_jpgs.jpg 看完「Cars」，跟朋友说这部片美国人一定超爱的。 一来，美国人爱车，比世界上多数国家的国民嗜车如命，谁能抗拒看一部只有车、没有人 的世界的电影呢？二来，这部片有竞技、有爱情、有英雄落难，还有社会公义关怀，加上 美国人最有感觉的「公路」与「城镇」兴衰史，构成一部绝非只有小孩喜欢、大人也爱， 从白领菁英到市井小民都能接受的国民大片。 我这样称誉一部动画片，看来有点夸张，但它确实有这样的通俗共鸣。迪士尼、皮克斯两 大公司携手，打造出一个绝对「拟人」却高度「人性」的车世界。表面有车的各种外型、 性能及延伸出的「角色个性」，骨子里讲的还是「成功美国梦」那一套。 只是，编导毕竟加入了时代反省：车子带我们走出市中心，也为汽车服务而建造四通八达 的道路，但「过程」是不是随之被「目的地」取代？ 进一步带点哲学的味道便是：什麽才是「目的地」？ 主角赛车「闪电麦坤」被迫滞留落魄小镇，从心不甘情不愿的臭屁自我小子，逐步交上朋 友、体会生活、滋长爱苗，甚至无意中发现高人（不，是高「车」），有如武侠小说中的 坠崖而後拜师情节。 再出发时，脱胎换骨的，不只是他的性能构造，也包括他的内心、他的价值观–这听来不 是很过瘾吗？ 只是，这样带点缅怀、内省的主题，以人主演都可能吃力不讨好，遑论是一向喜剧基调的 动画片？可是「Cars」却做到了。在声光刺激中–除了画面，本片音乐也很过瘾–观众竟 然被说教地无招架之力。 只是，问题来了：多少人真会随之触碰自己的生活真相？多少人会愿意停下手边汲汲营营 的工作，问问自己终日「赛车」、「竞争」、「争名逐利」是干什麽？你先天的「原乡」 在哪里？你後天的「桃花源」在哪里？你相信有另一个「天堂」吗？还是你就认为此刻触 目所及的现实，就是唯一的世界？ 如果我们的答案通通是「不知道」、「谁在乎」，那麽麦坤的遭遇和你我并无关系。你笑 或者感动一下下，然後，继续开你的高速公路去也。 而麦坤，选择待在片中的「六十六号公路」聚落处，和老婆恢复经营地区旅馆。这是个浪 漫的故事，或许可以叫做美国版的「社区总体营造」。 我们不能否认行销的重要，麦坤以其知名度帮助了小镇复苏。但小镇，却是多数美国人要 的。纽约、洛杉矶两颗世界级明珠固然重要，但多数人依然得留在自己的州、城、镇过活 。可惜小镇复活，不能仰赖少数明星从天而降带动，因为这样的衣锦还乡实在可遇不可求 。 而麦坤，根本还不是当地人（喔，本地「车」），他的遭遇和选择，比较接近一个台北的 高薪上班族，放弃工作跑去埔里清净农场推展民宿。 我也想到「霍元甲」，片中李连杰饰演的男主角落魄流浪到中国西南，该处纯朴如仙境， 男耕女织不知民国纷扰，只有四季递嬗。他悟了、改了、静了。可是，他还是走了。 没有回去大城市推展武学，站上世界擂台，霍元甲无法在历史上成一派宗师。他没有选择 终老偏境隐居绝学，成名却英年早逝，这是他的故事。 美国梦到底是什麽？其实很值得玩味。在号召全球百多年後，美国梦自身是否也走到一个 反省的小小分歧点？如果你长得漂亮，是否一定要出来当名模？如果你讲话溜，是否就发 愤在电视上天天出现？ 成功的梦，应该是容许：除了天时地利人和之外，包括自我抉择。 过去的美国梦一定要成功，现在的梦，也许可以做做另一种「自废武功」的梦。 随着雪山隧道打通，北宜高正式通车，很多人欢欣鼓舞，投资者大举抢地，观光客络绎不 绝，环保人士噩梦开始–子孙？子孙还来不及发言。大地？相信我，大地会沈默地发言。 建设的成败总是难以用一两天的新闻定论，要看历史。祝福宜兰，祝祷台湾，祝愿下一个 「麦坤」。 （2006.6） This entry was posted on 星期五, 一月 8th, 2010 at 3:18 pm http://fc.ktchiu.com/wordpress/?p=1452 -- --

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