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图文网志版: http://bitesize.tw/2017-la841-la844-scl-ipc-business-class/ 复活节岛应该是不少人心中想去的朝圣地之一,前面曾经分享过文章, 说明我们如何买到便宜商务舱机票。 一共1万7台币,来回智利首都圣地牙哥与复活节机场之间的商务舱机票。 而这一篇,要分享这趟来回各是5个小时左右的航行经历, 先说结论:南美航空每班飞机的品质差异「非常大」, 大到像是两家航空公司执飞的状况。 圣地牙哥到复活节岛的航线属於国内线,但他的商务报到处比较特别, 与其他国内线不同位子。 我研究一下的结果,应是其他国内线没有商务舱的配置, 所以IPC 航线虽是国内,但报到处与国际的商务报到处合并使用。 但搭机一样须从国内线航厦搭乘,亦无贵宾室可使用。 在出境层的西侧有个手扶梯上夹层,继续往前走,便是商务舱的报到处。 在圣地牙哥民宿巧遇也来开会的高雄学长姐学弟妹们, 大家都看了背包客栈上的攻略,买到了便宜的商务舱。 老师知道了这件事,还叫着说「原来就是你们买走了,害我买不到!」 LA841 SCL – IPC 智利圣地牙哥 – 复活节岛 这段航线使用787-8机材执飞,商务舱为2-2-2的配置, 我坐在1A的位置,刚上机时就有感觉到这架飞机很旧,且不太清洁, 我的座位上不太起眼的孔洞内还有被塞垃圾(口香糖的包装纸)! 接着抬头一看到电灯及冷气出风口的脏度,实在吓了不下三跳, 除了硬体部份比较差以外,去程这一班的空服员也明显比回程的散, 差距就如我前面所说的,不像同一家航空公司的品质。 上机时先送上果汁、气泡水或一般水等迎宾饮料。 所有控制器皆在中央扶手处,前方置物盘後面的斜面即是座椅调控面盘, 餐盘则收在底下,中央扶手亦有小板子可再展开。 充电及置物区设置在座椅旁,有个小网篮可使用,机上娱乐的遥控器也收纳在此。 阅读灯则伸两支出来,我就是在阅读灯的底部缝隙内发现了垃圾。 前方中央扶手也有收纳区,耳机及文书资料等皆收纳在这一区, 衣服我们刚上机时暂时挂在前方,後来就被空服员收到柜子里头去挂起来了。 实际准备起飞时,前方已无挂任何东西,萤幕无法调整角度, 也多是西班牙文的字幕,所以我整趟都没有使用到机上娱乐系统。 机上没有附拖鞋但是有简易的半长途用品, 外包装本身是一个束口袋、有一个眼罩、一副3M耳塞、一双长袜以及一支笔。 空服员送完报纸及杂志以後,准备关舱门後推, 此时他们会在走道上喷上香氛,这是我觉得比较独特的地方。 圣地牙哥机场还一片云雾,越往海岸飞,天气就越晴朗, 穿越云层之後,安地斯山脉在远方伸展开来,非常非常美! 五个小时的航行供应一餐,飞行时间是早上9点半左右出发,供应的是早餐。 早餐似乎没有选择,一律是马铃薯丝饼配欧姆蛋与烤蕃茄, 这几样都很乾并不好吃,面包尚可,里头最美味的是甜点,橙皮糖霜蛋糕。 吃饱了以後,直接进入就寝模式,座椅可全躺平, 会直接连接到前方与前方红色垫子接合,对於坐在内侧的人较不方便, 若外侧全躺平,会完全被卡住出不去。 但我没什麽差,毕竟我一睡就几乎直达目的地了。 被子厚实舒适又大件,与某些使用毯子的比起来舒服很多。 飞越了广阔的大海,终於看到了这苍凉遗世独立的岛屿, 飞机降落的时候,我跟另一半说,嗄!我们来到了海拉鲁大地了。 LA844 IPC – SCL 复活节岛 – 智利圣地牙哥 回程时就没有与大家一起离开了,他们似乎比我们提早一天往秘鲁飞去。 这天的班机是中午12点半左右起飞,我们提早了一些抵达机场,尚未开柜。 开柜时,我们往商务舱的队伍排去,正好遇到前两天与我们参加同一个tour 的夥伴, 利用OW的蓝宝石带着他一起跟我们到商务柜台报到,也请地勤帮他贴上priority 的标签 (但後来发现一点用也没有,因为行李出来时,根本没有照着priority 的顺序出来。) 搭机时有分不同的排队路线,商务舱及OW蓝绿宝石排在同一条线优先登机。 停机坪就停着这麽一架飞机,显得有些空旷。 机材一样是使用787-8,与去程为一模一样的配置,就不多着墨。 回程时一样是坐在1A的位子,但明显发现不同了吧? 回程的班机上有坚果,且提供的饮料也稍有不同,回程有Pisco Sour 可选择。 除了餐食品质之外,整体空服员的服务素质也高很多, 无论是上机时的招呼、添水添酒的注意程度等, 会觉得回程班机的品质与多数亚洲航空公司没什麽太大差异,去程就是明显差一截。 午餐时间,所以有比较完整的菜单可以参考与选择。 可能是午餐的关系,也明显比去程的早餐好吃。 蟹肉墨鱼义大利饺虽然卖像很差,但实际味道还不错。 沙拉的酱汁是给小小一罐的油醋酱,自行混合以後倒入碗中, 大块的起司非常美味,生菜也新鲜爽脆。 面包可以直接跳过不管,但甜点一样美味,这一次搭了好几趟南美航空的长途飞机, 印象中好吃的东西都是甜点,芒果焦糖慕斯实在好吃,尤其那焦糖牛奶酱,吃来好疗癒! 回到了南美洲的土地上,安地斯山脉沐浴在午後的金光之中, 我非常喜欢古老山丘平缓的铺在地表的样貌。 最後来张没什麽用的Priority Tag, 我们几乎是等到最後行李才出来,所以对南美航空的印象实在是不太好哇! --



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1F:推 may78125: 我之前回程被升等也是坐1A 08/20 20:03
2F:→ Furella: 好幸运~~ 08/20 21:12







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