※ [本文转录自 amport625 信箱] 作者: amport625 (启动) 标题: 有关我在MRT版被水桶(申诉) 时间: Sat Feb 24 09:56:07 2024 水桶公告：#1brsBS5S (MRT) 水桶原文：#1bmclvaN (MRT) 哈罗，这篇我引用维基百科资料(https://reurl.cc/54Zke6)， 以台中人均GDP排名在高雄之前，认为台中城市发展规模胜过高雄，并非无据。 我会提到这个主因是前面部分推文对中市府做法质疑，有人甚至认为过头。 → sweizhe: 五线齐发就过头了，有些路线可以二三期再推不迟，况且财 02/07 16:09 → sweizhe: 政能不能一次吃那麽多大型工程也是问题，再来是市场上缺 02/07 16:10 → sweizhe: 工缺料，到时候也是排队空等。 同篇推文我也说明，高雄目前已有2条高运量、1条轻轨，一条中运量在跑流程(我没提还 有2条高运量延伸线)；台中目前只有一条绿线中运量，蓝橘两线审查进度缓慢。以台中 城市发展规模与高雄比较，是希望打破一些人的刻板印象，认为台中的捷运只能排在高 雄之後缓慢进行。进而对台中5线齐发(其实是5线齐送审)增添些合理性。 後面陆续有版友提到高雄去年税收较台中多，以及我的资料来源(维基百科：台湾南北差 距)有问题等。我未多加争辩，而是询问反对版友对此事的看法并加以确认，寻求对台中 捷运五线齐发(齐送审)的共识。应认为是针对看板相关主题正常讨论，而非引战。 → amport625: 我的图有问题 而税收排名没问题 所以台中排在高雄後面 02/09 12:37 → amport625: 是第三大城这样吗？ 推 amport625: 从这篇推文不就可以发现 很多人没办法接受台中跑在高雄 02/09 15:21 → amport625: 前面 我举各县市GDP排名 被说不是官方的不准 那我用你 02/09 15:24 → amport625: 提供的资讯 试图修正我的见解 台中可能排第三或第四 你 02/09 15:25 → amport625: 又说我跳针 城市规模本来就是客观事实可以比较做参考的 02/09 15:27 → amport625: 除非看的人居心不良不然应该不会认为是在贬低才对 我前 02/09 15:27 → amport625: 面就说过了 还是没有人回答我台中为什麽不能五线齐发？ 02/09 15:28 → amport625: 高雄没有台中为什麽就不能五线齐发？ → amport625: 好所以现阶段来说 台中除了人口 各方面都没有赢过高雄 02/09 18:52 → amport625: 但只要财政许可 你们都真心支持中捷五线齐发？ → amport625: 了解原来如此 感谢精辟的说明 02/10 12:45 我後面的推文似被刻意排除在认定范围外，请你帮我看一下。 MRT版友 amport625 上 --

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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: amport625 (123.193.236.171 台湾), 03/10/2024 21:33:09