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标题Fw: [新闻] 政院核定高捷小港林园线 可望年底动工
时间Mon Oct 3 22:18:07 2022
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作者: ron19971997 (安安) 看板: MRT
标题: [新闻] 政院核定高捷小港林园线 可望年底动工
时间: Fri Sep 23 16:11:00 2022
独家》赖瑞隆报喜讯：政院核定高捷小港林园线 可望年底动工
2022/09/23 15:26
〔记者葛佑豪／高雄报导〕民进党立委赖瑞隆报佳音，行政院长苏贞昌今天核定高雄捷运小
港林园线，可望於今年底动工，119年通车。
高雄捷运小港林园线，起於高雄捷运红线R3车站所预留的隧道，续采地下隧道往南延伸，经
沿海二路、沿海三路、中门路、沿海路四段~沿海路二段，於林园11号公园後爬升，於中芸排
水前出土爬升为高架，止於高值化产业园区前，经过店镇、山明、凤宫、凤鸣、中门、顶厝
、文贤、东林、五福、凤芸、中芸、溪州等12个里，可服务林园、小港总计22万人。
今年8月22日，行政院国发会召开审查「捷运小港林园线建设及周边土地开发计画」综合规划
报告，最後审查通过，随即呈报行政院核定。
根据规划，小港林园线设有6座地下车站、1座高架车站，全长11.59公里，总经费暂核定533
.12亿元，预计年底动工，119年通车。
长期关心此案的民进党立委赖瑞隆今天下午报佳音说，行政院长苏贞昌今天已核定高雄捷运
小港林园线，将可以赶在今年底动工。
赖瑞隆表示，捷运小港林园线6年前起开始进行可行性研究评估，陈其迈市长109年8月底就任
後，当年12月以「红线一车到底、全线11.59公里，6座地下及1座高架车站」提报交通部审查
，同步进行环境影响评估，今年7月环评通过，8月国发会审议通过综合规划报告，今天再由
行政院核定。
对此，高市府低调说，今天中午的确已接获行政院核定捷运小港林园线的讯息，但尚未收到
正式公文。
赖瑞隆强调，高雄小港、林园市民，长年承受工业污染危害及道路安全问题，缺乏串联市区
捷运路网。6年前他竞选立委时，将捷运红线小港延伸林园列为重要政见，上任後积极邀集交
通部、市府捷运局等单位协调，获交通部补助可行性研究840万元，正式启动小港林园路网规
划。
规划之初，因经济效益不高，原采轻轨、高架兴建模式，在大家协调争取下，促改以一线到
底、高运量捷运、地下化兴建，让小港林园乡亲享有安全便捷的运输服务，未来更可延伸东
港，带动高屏整体发展。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4067528
东环段呢？台中蓝线呢？汐东线呢？
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1F：→ hicker: 一条一条来吧.... 09/23 16:15
2F：推 DoncicInPTT: 紫线青线进度呢？ 09/23 16:23
3F：推 chun0303: 推 09/23 16:44
4F：→ s6210603: 台南-东港越来越有机会了 09/23 17:18
5F：→ hoyalang: 反观台南 09/23 17:48
6F：嘘 kevin850717: 北中建设卡住党才有预算回馈自己人啊 09/23 18:46
7F：推 timmyhsu2: 楼上如果永远都是政治语言的话回八卦版就好了，没必要 09/23 18:47
8F：→ timmyhsu2: 来专版撒野 09/23 18:47
9F：推 kevin850717: 那请楼上回归专业 探讨一下这条的运量 营收 可行性? 09/23 18:51
10F：→ kevin850717: 跟楼主列出来被卡住的那几条做一个比较? 09/23 18:51
11F：推 JackChe: 笑死 四趴自动无视柯师傅卡汐止线的事了 09/23 18:52
12F：推 jeter17: 推.崩溃鲁蛇不用理它 09/23 19:03
13F：推 peterlee97: 这条从韩推开始到现在就核定了 有够快.. 09/23 19:25
14F：推 ptk9811107: 台南就市长只会吃跟玩啊 09/23 19:37
15F：嘘 pig4910: 永远跳针都是别人在卡，那是谁卡台南啊 09/23 19:56
16F：嘘 usercode: 高雄现在要啥有啥却不尽量争取青线跟紫线也是很会乱盖 09/23 20:09
17F：→ s6210603: 青线跟紫线有在动作了啊...才刚开始而已 09/23 20:17
18F：推 LewisRong: 真的好快 希望黄线土建也能赶快发包成功 09/23 20:22
19F：推 siowan135: 问题是列出来的三条哪一条卡住了？ 09/23 20:23
20F：→ s6210603: 台中蓝线之前环评通过了吧，哪有卡住...？ 09/23 20:25
21F：推 dbdudsorj: 某个乱嘘的 你怎麽会觉得高雄没有在动紫线？ 09/23 20:57
22F：推 z25679z25679: 粉银青紫黄+小港林园+冈山路竹+环状轻轨全通过 09/23 21:03
23F：→ z25679z25679: 8条一次盖好，高雄捷运运量可期 09/23 21:03
24F：→ z25679z25679: 高雄捷运8月运量已经突破20万了，轻轨二阶通车後绝 09/23 21:04
25F：→ z25679z25679: 对会更高 09/23 21:04
26F：推 mikamitomoya: 20? 我记得以前不是18? 09/23 21:06
27F：推 wayne48190: 笑死青紫就在做可行性研究了 是要多崩 09/23 21:08
28F：推 Slzreo1726: 每次点进有关高雄的文 就一堆黑单仔 哈哈 永远都在崩 09/23 21:23
29F：→ s1an: 只求汐东今年可以综规核定 09/23 21:40
30F：推 jn9515: 紫线根本乱搞 这条延伸线还比紫线好 09/23 22:55
31F：→ globeMIX: 2年拼4年可能是拼这个 09/23 22:58
32F：推 kougousei: 这条路线ok(虽然地下化有点无言) 紫线真的不要乱了 09/23 23:16
33F：推 yulanlin: 如果预算跟黄线一样充足的话，北部土建的案子将会更难发 09/23 23:55
34F：→ yulanlin: 包 09/23 23:55
35F：推 dragle: 黄线/青线/银线 优先建设市区路网不是常识吗? 09/24 01:11
36F：推 LewisRong: 个人也觉得青线优先性远大於紫线 09/24 01:59
37F：推 dotZu: 紫线本来就比青线优先好不好。当然紫线後续佛光山那就太远 09/24 04:04
38F：→ dotZu: 应该说优先度是紫线＞青线＞＞紫线佛光山远期路网。 09/24 04:05
39F：→ parkerwester: 今年7月环评通过，8月国发会审议通过综合规划报告 09/24 06:06
40F：→ parkerwester: ，9.月行政院核定？ 09/24 06:06
41F：→ parkerwester: 年底可动工？照此进度，台中蓝线8月环评通过，9月 09/24 06:08
42F：→ parkerwester: 国发，10月行政院，明年1月可动工？ 09/24 06:08
43F：→ edenknight: 看可不可以往大鹏湾延伸 09/24 06:14
44F：推 lidongyun: 推 09/24 11:53
45F：→ keita2277: 期待鹅銮鼻站 09/24 19:57
46F：→ likebird: 台中还有一条橘线可行性也不知道要审多久 09/24 23:50
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※ 转录者: kevin850717 (36.224.9.9 台湾), 10/03/2022 22:18:07