作者amport625 (启动)
看板L_LifeInfo
标题[证02] 不服 MRT 版主 coon182 禁言、记点∕检举执行版务不当(原文)
时间Sun Aug 7 23:26:13 2022
※ [本文转录自 amport625 信箱]
作者: z25679z25679 (无悔的决定) 看板: MRT
标题: [问题] 高捷红线 凹仔底站，预留给蓝线的连通道
时间: Fri Jul 22 01:52:21 2022
众所周知
高捷当初有着四线齐发的梦想
然而现实是
当时中央优先建设首都台北市
於是高雄在有限的经费下
选择先建设两条高运量捷运
红橘线
至於当年评估自偿率较低的蓝、棕线
则是先在红、橘线上的四个车站（凹仔底、三多、信义国小、卫武营）
预留转乘的空间与连通道
後续则是因为红橘线路网不足
造成运量起不来
使得中央不愿补助蓝、棕线
兴建
因此当初预留给蓝、棕线的
四处转乘车站就成了浪费
多年过去
事过境迁
目前棕线已经以黄线形式复活
因此橘线信义国小、卫武营
两站预留的空间
在未来很有可能有机会使用
然而蓝线
在前市长的妥协下
虽然得以大顺路平面轻轨形式复活
但由於系统不同
原本在凹仔底站预留给蓝线
的地下转乘站体、连通道
如今看起来是要浪费掉了
凹仔底站预留给蓝线的空间
如果能改成地下连通道
并在大顺路旁增设一个出口
这样是否也方便民众出闸门後
不需离开捷运站体
就能简单步行出站转乘轻轨
少了平面的风吹日晒雨淋
也许能提升民众从红线转乘轻轨的意愿？
不晓得这样可行吗？
还是说市府觉得
未来地下重轨的蓝线有机会复活
於是打算继续保留该转乘空间？
各位觉得呢？
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1F：推 timmyhsu2: 会啊 你去看轻轨模拟影片就有了 07/22 01:55
2F：→ TaiwanXDman: 信义国小没有预留啊 蓝棕没经过民族路 07/22 01:56
3F：→ TaiwanXDman: 是凯旋预留了 还有五块厝 07/22 01:57
4F：→ TaiwanXDman: 欸不对 凯旋没有 只有五块厝 07/22 01:57
5F：→ tananadishow: 卫武营预留的地方在三多一路那侧 不是黄线经过的地 07/22 02:14
6F：→ tananadishow: 方 所以无法使用 07/22 02:14
7F：→ ciswww: 你对四线路网的乘客数过於乐观 07/22 02:39
8F：推 Qiutian: 轻轨模拟的那个凹子底出口有点怪，感觉是原有1号出入口 07/22 02:44
9F：→ Qiutian: ？凹子底站有连通富邦凹子底，从商场走出来也很快就到轻 07/22 02:44
10F：→ Qiutian: 轨站，只是轻轨C24往美术馆方向的月台就比较麻烦了。 07/22 02:44
11F：→ Auslayer: 高捷红也预留直通左营 高雄两处高铁月台的空间，现在也 07/22 08:33
12F：→ Auslayer: 没用到 07/22 08:33
13F：推 cudo: 左营的问题好像是高捷说有预留，高铁说没有？不过如果高铁确 07/22 08:51
14F：→ cudo: 定不进高雄车站的话，高铁通道更应该要打开 07/22 08:51
15F：推 globeMIX: 改地下通道直接连通轻轨月台最好，日晒雨淋时刻你就知 07/22 08:53
16F：→ globeMIX: 道现在这种方案其实不完善，去看模拟图的雨遮就知道 07/22 08:53
17F：→ globeMIX: 再来就是此站人潮有爆量可能，人潮可在地下摊散开来 07/22 08:55
18F：推 cudo: 同意人潮问题，梦时代站还可以散到车站旁的自行车道或人行道 07/22 09:08
19F：→ cudo: ，但C24站在路中，人潮只能控制在不过马路，的确希望可以有 07/22 09:08
20F：→ cudo: 通道接到西侧月台的西端，因为宽度问题，只设一座楼梯或一台 07/22 09:08
21F：→ cudo: 电梯也好 07/22 09:08
22F：嘘 neon7134: 没有 高雄市政府就是希望每一个轻轨捷运互转乘就要像凯 07/22 11:15
23F：→ neon7134: 旋前镇之星站那样 顺便让行人练习过马路停看听 让汽车练 07/22 11:15
24F：→ neon7134: 习过马路礼让行人 07/22 11:15
25F：推 timmyhsu2: 那个宽度要怎麽设电梯或楼梯啊 07/22 12:12
26F：→ timmyhsu2: 然後电梯的高度不会跟电车线冲突吗 07/22 12:12
27F：→ globeMIX: 不会跟电梯冲突吧，电线是在轨道上，电梯是月台上 07/22 12:43
28F：→ globeMIX: 我只希望月台上的电气设备能移到路旁就好了 07/22 12:44
29F：推 keita2277: 至今依旧觉得旧规划的四线超级无敌完美… 07/22 12:47
30F：→ keita2277: 还有左车捷运高铁互转连通道有预留啦 07/22 12:48
31F：→ globeMIX: 其实楼梯只要像安坑轻轨k5那种宽度就可以了。日本很多 07/22 13:09
32F：→ globeMIX: 出入口的楼梯其实也都不宽且够用 07/22 13:09
33F：推 Apple0230: 凯旋那种转乘对於乘客来说很没诱因... 07/22 13:43
34F：→ z25679z25679: 说凯旋的那位是反串吧 07/22 13:46
35F：嘘 amport625: 这位登入387次一出场就战斗力满点 应该不是第一次用ptt 07/22 16:24
36F：→ amport625: 整天点名别人不回你就自己威猛起来了是吧? 07/22 16:25
37F：嘘 amport625: 我看你自己就是学生 还瞧不起学生 高雄先修好马路吧 07/22 16:39
38F：→ amport625: 没钱修气爆管线 有钱盖地下高运量 还有脸ask for more 07/22 16:45
39F：推 mokjb4a: 又来了 唉 07/22 17:01
40F：→ amport625: 又来了 唉 台湾第四大城什麽时候变成这副德性? 07/22 17:13
41F：→ amport625: 又要怪到别人头上了吗? 07/22 17:26
42F：推 hyscout: 第四大不是台北市吗? 07/22 17:34
43F：→ amport625: 也对 人口面积第四大 07/22 17:35
44F：→ amport625: 世界首都根本排不上 07/22 17:39
45F：→ Apple0230: 放心 每次选举都会有送死部队来捷运板想带风向 07/22 20:17
46F：→ pololo61201: QQ 07/22 22:47
47F：→ btwsniper: 说红橘线运量起不来使得中央不愿补助蓝、棕线不太正确 07/23 02:57
48F：→ btwsniper: 吧，其实在红橘线动工没多久，市府就把蓝棕线都改成轻 07/23 02:57
49F：→ btwsniper: 轨了，甚至红橘线通车前，环状轻轨北延就使蓝线被取代 07/23 02:58
50F：→ neksa602: 左营通道根本是高铁不想做 做了谁要上来买东西 07/28 17:26
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: amport625 (118.233.157.92 台湾), 08/07/2022 23:26:13