※ 引述《Japan2001 (台湾新干线)》之铭言： : ※相关案件迄今尚未完成司法程序，而Japan2001板友却在板上高呼 : ※砂石车司机无罪、列车司机有罪、释放司机、司法迫害、黑心司法等言论 : ※已经不在「理性讨论」的范畴内，且类似言论出现在多篇文章之推文 : ※非仅止於公告所列的两篇，板主认为已经违反「强迫他人接受自己观点」的规定 : 好，请教您，当事情发生了，很多铁道迷板友抨击那个砂石车司机怎样怎样的？ : 请问众多板友这样回应，也是违反「强迫他人接受自己观点」的规定，那您人在 : 那？板主啊，要不要回想一下呀？是不是也要水桶啊？ 奇怪了，依照你的标准，你能批评台铁其他人就不能批评砂石车驾驶？铁道板何 时不让你发表自己的意见了，然而引发争论之後你一而再再而三发表一些其其怪 怪的论点。我在这边强调，你是一而再再而三地这麽做。同样的话讲一遍就好， 你第一次讲这种话时有人检举过来我也没处分，不是包庇你，而是尊重言论自由 ，尊重板主这个工作。结果，我给你方便你当随便，你懂自由却不懂自爱。 「本来台铁就是有罪了，那班若停埔心内坜莺歌就不会发生了」 按照你的逻辑：火车都停在车库不要开就不会有平交道意外，飞机不要飞就不会 有空难，船不要航行就不会沉，那你知不知道不要在铁道板发表那种言论就不会 被处罚？ : ※又关於列车超速之说 : ※台铁列车配备ATP自动防护系统，超速将导致启动紧急煞车 : ※且在Facebook上提出列车超速看法之「赖品宏」先生事後也承认自己说法有误 : ※板友发言前务必确认资讯的正确性、佐以相关证据 : 那位赖先生怕被抨击才这麽说法有误吧？另外，印象中大里事件ATP关闭也是发 : 生意外，您说的「正确性」、「相关证据」这个词也是参考之用？ : ※因此板主认为本次判决，并无不妥之处，在组务作出进一步的公告前将维持原判 笑死人，大里事故是因为操作人员对 ATP连锁方式认知错误，所以误判 ATP故障 而「手动隔离」，事故当时 ATP是在隔离状态，没有做动。请教你有没有这次事 故 ATP也是在隔离位置的证据？看来你的印象似乎错很大呢！ 大里事故有关 ATP在隔离位置的相关报导： http://blog.roodo.com/j_rail/archives/3497057.html -- ○ ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____ 。 ★(_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \ ｏ _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / ● ‧ (____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) ★ ｏ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 95.0.81.90 ※ 编辑: cassine 来自: 95.0.81.90 (02/02 00:38)