这次的旅行采不同点进出，台北--大邱、大邱--济州、济州--台北。 因为韩国国内线售价大约1000上下，当时看济州来回机票（虎航）大约11000，先出发大邱 （4000）+国内线（1000）+济州回程（5000）反而比较便宜，便决定再次跳岛游。 （2018年曾经台北--济州--釜山玩过一次，廉航出行 ，三趟票价大约6000元。） 平常在台湾都是搭大众运输工具，因此分享也会以大众交通为主，主要资讯来源都是Naver Map+Korail官网。 ====大邱入境==== 搭乘飞机时被安排在第四排的座位，因此出关非常快速，审查区左半边为本国籍右半边为外 国籍。（但右半边的告示当时标了中国人及日本人，让我一度以为其他护照有不同队伍） 正中间有未成年者的快速道路，不像左右两边有红龙疏导路线，但未成年字眼只有用韩文标 注，因此後来蛮多人走那条。 审查时先给护照入境卡，海关免申报就不用填，但空服员在机上还是会一并发放。 大邱机场不大，表订19:55抵达，20:10就开始等行李，入境时机场内的大邱银行还开着，但 因为身上还有之前用剩的韩币，所以没靠近看汇率。 行李很快就拿到了，离开机场到计程车招呼站时还没开始排队，搭上队伍中第二辆车。 从大邱机场往东大邱站的Easter Hotel跳表大约是6600韩币（事前用Naver map的估算功能 是6000元，落差不大），海外信用卡可使用。 check in完成到房间大约是20:40分。 ====大邱换汇==== 这次在大邱待四天，但规划时想顺道玩庆北，因此把庆州、浦项都列入清单。 出发前一周看庆北跟大邱都是有雨天气，还有两天强降雨，因此又把当时相对晴朗的蔚山纳 入清单。 住宿选择上也以方便转运（KTX, SRT, 巴士转运站）的东大邱站优先，因此换汇没有去半月 堂站的换钱所跟money box，就近在市区银行更换。 当初在找资料时有看到新世界百货跟火车站的换钱资讯，Naver搜寻站内也有一个<大邱银行 好朋友休息室> 但实际前往只有看到atm，询问站务人员也得到站内没有银行的答案，於是又走出站找银行 。 https://i.imgur.com/zgbxXR6.jpg 本来下大雨想去站体内换钱，结果撑伞绕了一圈，最後是在离饭店最近的地方换到。 入内抽号码牌，一般柜台就可以换钱，美金汇率1344.5，没特别看台币汇率，跟旅伴各换10 0美金就很够用了。 大邱银行美金汇率 1÷32.04×1344.5=41.96 信用卡汇率（不计手续费跟回馈）41.2 半月堂站money box 台币汇率 40 （3天後） ====前往蔚山==== 从大邱搭火车前往蔚山有两个车站，KTX蔚山站跟太和江站。 蔚山观光巴士也分两种，一种是主题式一日游团，每周出发一次，需事前预约，蔚山站跟太 和江站都有停靠。一种是不限搭乘次数的巡回巴士，站点就只有太和江站。 巡回巴士又分作太和江国家庭园路线跟长生浦、大王岩路线，两种路线不能混搭！ A. 大邱搭无穷花号直达太和江 大约90min B. 大邱搭KTX到新庆州转无穷花号到太和江 大约60min C. 大邱搭KTX到蔚山（25min）转公车（60min） 但A的车次只有08:30-09:55／11:55-13:12，要先在大邱换钱就只能放弃 原本想选C，在转公车的时候可以先在太和江国家庭园下车，再去长生浦跟大王岩。 可是当天换钱绕了一大圈，最近的班次要10:50才能出发，选B的话在新庆州只有5分钟转乘 时间，东大邱站务人员不确定我们能不能转搭成功，最後决定先到蔚山再说，也只能舍弃太 和江竹林。 等车的时间（大约50分钟）我们先去储值交通卡，KTX站内只有storyway可以储值t-money， cash bee不行，走回巴士转运站的e-mart24也不行，後来一直到长生浦看到CU才加值成功。 （这一段路上没看到GS25跟7-11就没测试到） 在蔚山站出站後就会看到巴士月台，右边5个停车格是5001-5005豪华巴士的专属停车格，票 价现金4000、刷卡3900，搭乘5001大约60分钟可到达太和江站。 左边2个停车格提供给其他市内巴士停靠，这边可搭307/357/807，票价现金1500大约75分钟 到达。 还有一辆1703，巴士类别没查到，有固定发车时间，停留站数也较少，票价现金2400大概40 分钟抵达。 我们搭上12:00发车的班次，12:50终於到达太和江站。 ====蔚山半日游==== https://i.imgur.com/Ewsx11K.jpg （附图是蔚山观光巴士手册的时刻表，周一公休外，一天会有9趟车，从太和江开始又开回 太和江结束） 离太和江站体最远的巴士车道上搭车，基本上左右看一看就可以看到标示，搭车处也有时刻 表，地上也会有两台巴士的排队动线。 我们搭乘的是第五班 13:30的车次，因为同时两个路线的观光巴士发车，上车时司机还会跟 你确认要去哪里再刷卡取票。（车上只能刷卡不能付现喔） 距离末班车只剩4个小时，就只停留了长生浦鲸鱼园区跟大王岩公园。 下车这侧是鲸鱼文化村，对面是博物馆、体验馆、缆车乘车处，时间因素只走了文化村跟鲸 鱼广场。 但在行程开始前先补充热量，鲸鱼冰淇淋4000/支，霜淇淋的部份蛮浓郁的，鲸鱼饼的口感 偏酥脆像是饼乾，中尾段的部份又转变成一面酥脆一面带点厚度（像车轮饼皮的口感）比想 像中好吃。 照着告示牌走文化村会先看到一段楼梯，但就只有眼前看到的这段，五分钟以内可以爬完。 绕过公园先到售票口，门票2000元，本来想用现金购买，被票务人员问能不能刷卡，因此後 面行程都主动刷卡了。 文化村内走一种复古路线，古色古香的建筑，也有一些童玩展示的雕像跟当年屠宰鲸鱼的缩 影，邻近的鲸鱼广场则以大型雕像为主，还有能走进腹中看到鲸鱼内脏的装置艺术。 文化村跟广场走一圈（我跟旅伴都只有拍风景照）加上内附的餐厅吃一碗冷面，大概1小时4 0分钟，又回到乘车处搭15:57的巴士。 大王岩公园下车前司机有特别提醒只剩下17:10跟17:50的车次要我们注意时间。 下车的地方有一圈商店街，满满的咖啡厅，免费入园，地图上有分A.B.C三条路线，难易度 略有不同。 我们去程走吊桥303m是韩国目前最长的一座，桥体自然下坠，越到中间越晃，还特别设计一 段大孔距的步道让游客饱览海岸风光。 离开吊桥接回A路线，会先经过一段公园运动场，有很多在地人使用器材，路过灯塔後才会 到大王岩的区块。 大王岩由铁桥连接，海岸跟海浪都非常美丽，崖壁上还有一窝小猫，非常值得一游的景点， 但沿途阶梯有超级多海蟑螂，会害怕的要自行斟酌。 回程又指引了一段沿海岸的D路线，全长2.2km，但怕赶不上末班车，我们还是选择最快速的 C路线。 整段大约60-70分钟，在商店区买了年糕串跟草莓牛奶稍作休息後，搭上17:50的车，回程会 走日山海水浴场那段，可以在车上看看风景喔～车次表上是写18:50到太和江站，但实际到 站是18:20。 下车後我们先到车站对面吃蔚山韩牛，是炭火烤网生肉那种，不是彦阳的肉饼式。 我们点综合牛肉100g30000韩元，最少要点3人份，小菜有酱虾、DIY腌洋葱、沙拉跟海带牛 肉汤，2个女生吃，没有另外点饭面或大酱汤，份量蛮刚好的。 回程在太和江站直接搭乘Nuriro号，比无穷花号快一点，大约80分钟，就没有在新庆州转车 了。 自动售票机不接受外国卡，火车站跟市外巴士站都是，刷卡要临柜买票，但不知道是不是太 和江站的游客较少（旅伴不会韩文也觉得英文标示不多），所以刷海外卡的时候有卡关几次 ，最後是请主管过来协助才成功。 虽然去程的交通不是很顺，导致旅途时间有点紧张，但能够离开雨区玩行程还是觉得很值得 走一趟。 --

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