中国时报 2007.05.18　 相隔半世纪 两韩接轨试运 火车终於对开 王嘉源/综合十七日外电报导 南韩与北韩两列火车今天中午同时从双方境内发出，利用京义线和东海线两条铁路，跨越 了朝鲜半岛军事分界线，在南、北韩分裂逾半世纪後，完成南北纵贯铁路的重新接轨试运 ，为两韩和解迈出了历史性一步。 南北韩双方在京义线的南韩汶山站与东海线的北韩金刚山站，分别举行「南北铁路连接区 列车试运」仪式。上午十一时廿八分，两条连接南北韩的纵贯铁路同时启动，一列载有一 百名南韩代表和五十名北韩代表的南韩列车从汶山站出发，利用京义线穿越南北韩军事分 界线，途经板门店，开往北韩开城站。 与此同时，一列载有一百名南韩代表和五十名北韩代表的北韩列车则从金刚山站出发，利 用东海线最终抵达南韩猪津站。京义线试运区间长廿七点三公里，东海线则长廿五点五公 里。 南北韩纵贯铁路在韩战爆发後中断至今，南北韩列车上回最後一次透过京义线和东海线跨 越军事分界线，分别是一九五一年六月十二日和一九五○年，分别时隔五十六年和五十七 年。 南韩希望恢复南北纵贯铁路的运行，藉此改善与北韩的关系，同时实现南韩成为东北亚物 流枢纽的目标。日後一旦南北韩纵贯铁路（ＴＫＲ）正式开通，衔接俄罗斯西伯利亚横贯 铁路（ＴＳＲ）和中国横贯铁路（ＴＣＲ），南韩将可透过南北纵贯铁路直接出口货物到 俄国与中国，大幅节省运输成本。 南韩卢武铉总统今天观赏了南北韩列车试运的电视直播过程。他曾说朝鲜半岛应成连接欧 亚大陆和太平洋的东北亚和平之门，希望在南韩釜山买到巴黎的火车票，途经北韩平壤、 新义州、中国、蒙古及俄罗斯，到达欧洲大陆的那一天尽早实现。 南北韩最初在一九九二年二月就连接铁公路一事达成协议，二○○○年七月和二○○二年 四月分别就重新连接京义线和东海线铁路达成协议，并於二○○二年九月开始进行重新接 轨工程。二○○五年十二月，两线连接工程完成轨道铺设。 南北韩原定去年进行南北韩纵贯铁路的列车试运，但北韩却在最後一刻取消计画。这次为 了劝说北韩同意列车试运，南韩政府前天决定援助北韩八千万美元的轻工业原材料。 --

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