南韩预计在2025年前将城市空中交通商业化 https://bit.ly/30UAnb8 南韩将抢在其他国家之前，通过特别法条促使城市空中交通 (urban air mobility) 在未 来五年加速商业化。提前将城市空中交通商业化有助於韩国本土企业在早期市场与其他国 际企业竞争或领导地位，例如Uber。 韩国国土交通部预计在2025年前在首尔都会区启用城市空中交通服务，并新建一至二个起 降站，且在2030年前将起降站的数目扩展至十个。国土交通部将和本土企业一级现代汽车 集团合作城市空中交通商业化的计画，城市空中交通将可以提供比巴士和地铁更快速的交 通模式。 同时，搭载乘客或运输货品的飞行机，将创新并改变运输服务产业，城市空中交通预计在 2040年价值成长为730兆韩元 (约5990亿美元)。城市空中交通产业十分复杂，包含：充电 技术、新的飞行导航系统、起飞以及将落区域、个人飞行器 (personal air vehicles) 等基础设施，面对持续壅塞的交通，个人飞行器或“飞行车”将成为未来新的运输工具。 交通部正在测试城市空中交通的关键技术并制定相关安全规范，并将新研发的飞行器将率 先用於运输货物，进而转为搭载乘客。 韩国政府将迅速的建立一个政府层级的规划路线地图，预计在2025年前飞行计程车商业化 以及2035年前自动飞行驾驶的规划。第一阶段商业化的十年间，个人飞行器将会由机师所 操控驾驶，政府计画在2023年前完成单人载具的开发并在2024年前完成操作标准。 财政部提出城市空中交通相关运输执照和保险制度，以及基础建设分润模式，使私营部门 更有动力在商业化及技术上创新进步。同时，政府将促进制定城市空中交通法条，加快实 现策略。 --

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