http://china.hani.co.kr/arti/politics/4206.html 关於脱北士兵乘吉普车穿过的板门店「72小时桥」的故事 登录 : 2017.11.23 10:51 72小时桥位於朝方统一阁後的泗川江上 「不归桥」因1976年板门店斧头暴行事件被封 朝鲜72小时内打通的朝鲜至板门店道路 https://i.imgur.com/FBo9BgY.jpg 图为联合国军司令部11月22日公开的朝鲜士兵脱北场面。朝鲜士兵乘坐的汽车正奔跑在「 72小时桥」上。(图片来源：联合国军司令部) 11月13日，一名朝鲜士兵通过板门店共同警备区（JSA）脱北。驻韩美军联合国军司令部 11月22日公开了一段7分钟的视频，展示了该士兵越过军事分界线进入韩方的过程。视频 中，该士兵仅用了10多秒便穿过了「72小时桥」。72小时桥完整呈现了韩半岛分裂的历史 ，桥梁的名字也十分特别，其背後又隐藏着怎样的故事呢？ 72小时桥为混凝土桥梁，坐落於从朝鲜通向板门店共同警备区（JSA）的要道，高悬於泗 川江上。桥梁前方是朝鲜1985年为板门店会谈修建起的统一阁。朝鲜在1976年修建了该桥 梁，由於工程耗时72小时而得名72小时桥。经过72小时桥，即可从朝方通向板门店共同警 备区。 该桥梁建成前，有另一座桥梁连接起了韩朝两国，它就是「不归桥」。位於和平之家後方 的不归桥，是韩国在1989年为应对韩朝对话而扩充韩方设施时修建而成。该桥梁和72小时 桥一样，也是高悬在泗川江上，但如今仍处於禁止通行的状态。不归桥被停用後，新建起 来的桥梁便是72小时桥。1953年7月27日，联合国军总司令官、朝鲜军最高司令官及中共 人民志愿军司令员签订停战协定後，曾通过不归桥交换过俘虏。据悉，双方俘虏分别被送 还韩朝两国，只要过了那座桥，谁也不能再回头，该桥因此得名不归桥。 当然，也有通过不归桥後再回头的人。1968年1月，在朝鲜海岸附近的公海上，被朝鲜绑 架的82名普韦布洛号乘务员，在通过该桥後於同年12月被送还。此外，韩朝红十字会谈首 席代表们也曾通过该桥往返於平壤。 https://i.imgur.com/3P5WkCd.jpg 图为通过卫星寻找到的72小时桥。红色标记点为72小时桥，右侧上端的白点为板门店共同 警备区（JSA）。(图片来源：谷歌地球截图) 经不归桥，可以从开城去往共同警备区。但1976年8月18日发生了「板门店斧头暴行事件 」，朝鲜军在共同警备区内用斧头杀害了两名美军军官，并导致9名哨兵负伤。在此之後 ，不归桥便被封锁，并且至今仍处於禁止通行状态。据了解，朝鲜当时对外主张撤走驻韩 美军，对内则为压制朝鲜内部对经济恶化、权力世袭等的不满，使用斧头对联合国军进行 了攻击。 据悉，在板门店斧头暴行事件发生前，板门店共同警备区内还可以不受军事分界线限制自 由通行。但在此事发生後，即使是在板门店内部，韩朝军人也不可以越过军事分界线，进 入对方区域。 鲁智元 记者 韩语原文: http://www.hani.co.kr/arti/politics/polibar/820264.html --

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