好夸张喔，暖暖区市议员陈冠羽 对月眉土石方资源堆置场，爆料好多问题。首先，重开的原因居然是其他县市自己没有地 方放，基隆这边收的土石废弃物，八成是外县市的。 然後砂石车要经过的桥，不是为砂石车设计，只是一般的桥，评估计划又很空洞。之前谢 市长现勘，没有暖暖区议员在，更之前林前市长通过，审核也不确实。工务处也没来，有 问题市府无法回答，摆烂到极点。详细看影片，越看越火大。 https://youtu.be/6JfNeAznmpQ?si=utMyCkpDqBlyVtDq 以下转自：醒之暖暖 陈冠羽 【暖江桥能撑多久？土资场复营运管制措施漏洞百出，市府监督在哪里？ 】 月眉土资场问题自95年营运已经十几年，过去暖暖居民天天忍受砂石车带来的空污、噪音 、道路破损与交通冲击，112年谢市长声称「将以最严格标准」审视月眉土资场复营运， 但如今市府却准备砂石车悄悄恢复全面通车吗？ 今天冠羽出席「月眉土资场复营运讨论会议」，只看到都发处孤军奋战，工务处跟环保局 主责单位全都缺席，交通处没有立场，这样是要怎麽落实「最严格标准」？根本只是说好 听的口号。 我点出三大问题： 一、 ＃暖江桥梁监测计画根本漏洞百出 我拿到的资料还停在112年11月，连监测点设在哪、警示灯号怎麽设置跟运作都没说清楚 。暖江桥2015年重建後承受大量砂石车来回辗压後，现在桥梁吊索、钢板等支撑结构是否 需要补强？桥梁寿命是否重新评估？谁能保证不会出事？ 过去三年我们不断要求工务处要跟业者讨论，参照其他县市经验建置「暖江桥桥梁健康即 时监测系统（例如SHM）」，让民众能相信砂石车行经当下的巨幅晃动是安全的。今天会 议完全无法讨论，因为工务处根本缺席！ 二、 ＃道路与交通计画老旧又草率 市府跟业者签订契约中的道路维护计画停在113年1月版本，没提到尖峰时段车流限制、也 没将义交调度写入，交通处会议中甚至没有说明立场！市府自己都没想法、契约没更新、 没稽核手段，到底怎麽保证厂商履约责任？ 三、 ＃污染防治监控作为一片空白 环保局过去强调空污、水污、噪音、扬尘会严格监测，会落实94年通过的环评报告书承诺 事项，但现在数据怎麽监测？怎麽稽核？怎麽公布？市府完全说不出个所以然，因为环保 局主责单位都没来！ 更夸张的是，连业者说明「虽然许可证核发是一天240车次，初期一天80车次，会视情况 提升车次」，市府却没有一个完整的监管评估机制，这合理吗？ 我强烈要求： 1. 立即成立「 ＃月眉土资场监督管理委员会」，让工务处、环保局、交通处各局处 都进场负责，同时公开每次审查资料、会议纪录，邀请专家与民间代表共同监督。比照天 外天焚化炉、BOO掩埋场做法，资讯透明，才能取得居民信任。 2. 应办理现场会勘跟居民说明会，确认市府管制作为及业者厂区管理方式！ 112年10月谢市长仅跟几位信义区议员及相关局处共同到场会勘，暖暖区没有任何一位议 员、里长知情跟与会，试问暖暖人情何以堪？ 市府一体不是理由！不要再让都发处一个单位扛所有责任，其他局处不出面、不作为、不 负责。市民早就看在眼里，暖暖人也绝对不会再沉默！ --

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