基隆捷运明年招标！设计曝光：最多载运3万人、最高时速80KM 记者陈韦帆／新北报导 https://attach.setn.com/newsimages/2024/12/16/4933630-PH.jpg ▲基隆捷运基本设计完成，今日送审，预计明年6月上网招标、2033年完工。（图／新北 捷运局提供） 基隆捷运再进一步！新北市捷运局今(16)日提送基本设计工程经费送交通部转公共工程委 员会审议。新北市捷运工程局长李政安表示，「期盼中央与地方紧密合作，加速审议程序 ，若顺利，将於明年6月上网招标，2033年完工；基隆捷运预计采中运量捷运系统模式营 运，单向最高3万人次，时速最高可达80公里。」 基隆捷运预计投入696.89亿经费，总长度约15.6公里（含汐东线共线段），横跨北北基3 个县市，自基隆市八堵平面站後逐渐爬升，沿基隆河谷廊带深入市区，持续以高架型式至 南阳大桥站前转为平面，接续以地下型式至台北南港，总共13座车站，其中3站与捷运汐 东线SB13、SB14、SB15共站。 https://attach.setn.com/newsimages/2024/12/16/4933631-PH.jpg ▲基隆捷运贯穿新北、台北、基隆3市，全长共15.6公里，共13座车站。（图／翻摄新北 捷运局网站） 中央规划！跨三县市合作　预计2023年完工 李政安表示，基隆捷运计画由中央规划，路线横跨新北、台北、基隆3市，基於2020年四 首长共识，由新北推动汐东捷运整合为同一路网，新北市承接起基隆捷运的建设与营运责 任，。 他指出，目前已依据基本设计成果编列工程经费，并於今(16)日正式函报交通部办理基本 设计工程经费审议，待中央审议通过後，就能接续办理工程发包，若一切顺利，预计明年 6月上网招标、2033年完工。 https://attach.setn.com/newsimages/2024/12/16/4933629-PH.jpg ▲基隆捷运预计采中运量捷运系统模式营运，单向最高3万人次，时速最高可达80公里。 （图／新北捷运局提供） 基隆捷运预计采中运量捷运系统模式营运 李政安说，基隆捷运目前规划以LRRT（Light rail rapid transit）中运量捷运系统模式 营运，完工通车後可大幅提升大台北地区往来基隆的便捷性，引进人流外，亦可带动基隆 、汐止产业转型。 所谓的中运量捷运系统，是指每列两组共4节车厢，采无人驾驶之自动导引系统，每小时 单向运量约10,000~30,000人次，随尖峰、离峰时段及旅客多寡调整车辆数量、班距等， 时速约70~80公里，行驶专用路权无平交道，不受干扰。 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1580022&utm_campaign=TAIWANnews --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.250.199.195 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Keelung/M.1734394030.A.2E3.html