作者yenyikoto (接受人生的事与愿违)
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标题[新闻] 基隆-石垣客货运航线预计114年中开航
时间Thu Jul 18 23:46:33 2024
台日携手合作 基隆-石垣客货运航线预计114年中开航
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为推动基隆-石垣航线於明年开航，日本石垣市中山义隆市长率相关人员於7月15日偕同华
冈集团洪郁航总经理拜会航港局，并由航港局叶协隆局长、陈宾权副局长会同观光署林信
任副署长及港务公司林健明高级研究员代表接见。日方对於该航线将於114年中开航展现
积极态度，叶局长表示乐见本航线之开辟，并将会同相关单位尽力协助，相信透过此航线
之发展，将有助於促进台日航运发展及观光交流，共创双赢。
航港局表示，日本冲绳县石垣市正在规划开辟基隆至石垣海运客货运固定航线，并将与我
业者华冈集团合作经营。据了解，华冈集团将与日本企业共同成立船舶运送业，合作经营
基隆与石垣间客货运固定航线，预计投入营运之「PANSTAR DREAM」渡轮，目前由韩国所
有，航行於釜山至大阪间，日方规划购入该船进行修整後投入基隆至石垣航线，预计114
年中开航，每周固定航行3趟次。「PANSTAR DREAM」轮为RO-RO客货船，总吨位达2万
1,688吨，可载运545位乘客、70辆轿车及150辆8吨卡车(或同等体积、重量之货物)，该船
客舱均为卧舱，船上并设有餐厅、桑拿、娱乐室等，可提供旅客舒适搭乘空间，充足的载
货、载车空间更可提供完善物流服务。
航港局进一步说明，石垣岛物资现多自日本冲绳、九州、本州或四国等地输入，倘此航线
开辟，可藉由基隆与石垣间航程距离短的优势，进而达成台湾出口物品输往石垣岛，增加
我国产品外销机会，促进贸易发展机会。
观光客运部分，2023年石垣岛之旅客入境人数约118万人，约有93%来自日本本州、四国、
九州、冲绳等地，透过此航线亦可吸引日本国内旅客经由石垣转赴台湾旅游，为台湾带来
观光效益，同时提供台湾民众前往日本旅游多一项选择，创造双向旅游发展。另外，邻近
基隆之苏澳港旅运中心已於6月30日正式启用，旅运中心旁的11号码头可提供3万级邮轮停
靠，且通关效率可达每小时480人，因此叶局长也於会中建议日方评估增靠苏澳港，以提
供更多元丰富的航程。後续航港局也将就船舶靠泊之泊位、固定航线登记等相关事宜积极
予以协助，以期航线顺利开航。
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※ yenyikoto:转录至看板 isLandTravel 07/18 23:48
1F：→ klmer19104: 我说那个票价呢?? 07/19 08:50
2F：推 bigmorr: 希望票价亲民一点 07/19 09:31
3F：推 smena: 如果如日本ferry，票价应该是有很大上下空间，不同时段也 07/19 12:23
4F：→ smena: 有浮动票价 07/19 12:23
5F：推 Hamazura: 绑货运必须的，不然只有客运会赔死 07/19 14:53
6F：推 smena: 这艘主要为了货运，客运是顺便，日本大部分ferry也是 07/19 15:00
7F：推 sdd5426: 目标本来就是货运 八重山群岛现在生活物资都从日本本土送 07/19 19:38
8F：→ sdd5426: 所以运费很高 如果能从台湾进口物资那也能降低生活费用 07/19 19:38
9F：推 Davidking: 对台湾带来观光效益明显还好，主要还是石垣岛需要台湾 07/22 00:05
10F：推 smena: 台湾人不习惯搭ferry，但事实上ferry旅行真的比飞机轻松很 07/22 02:23
11F：→ smena: 多，以此当作新体验的起点也没什麽不好 07/22 02:23