作者hurompton (sswps6)
看板Keelung
标题[闲聊] 台铁慢分的小确幸
时间Sun May 21 22:28:00 2023
今天搭火车去宜兰玩，一早从基隆站搭6:36的区间快去八堵转6:53往花莲的区间快，中间
只停瑞芳、双溪、福隆、头城、礁溪，8:11就到宜兰站了。回程搭下午4:38的区间快到七
堵，表定5:49到达，只花71分钟比一般pp自强还快，但要在七堵等上15分钟才有区间车回
基隆，结果下车後下楼在连通道看到显示的班次是5:47分的区间车，再看看手表已经50分
了，想说大概是台铁人员还没更新看板资讯吧，就慢慢走上去2B月台，结果过2分钟後竟
然就出现了往基隆的区间车，这才发现原来是这班车慢分了，阴错阳差地让我顺利转乘。
很多人都觉得台铁班次的转乘衔接没有用心安排，但或许这是台铁排班次的艺术吧，反正
小误点3~5分钟是日常，大误点也所在多有，刻意安排太紧密的转乘班次衔接根本没用，
有时列车也是会慢分的恰到好处 XD
BTW，这次星期日搭的这两班往返花莲的区间快都是EMU900型的车，上车时都有位子坐，
对於搭车时间在一个半小时以内的路程，这种区间车型的椅子还算是可以忍受的范围内
车子起步加速比pp自强实在好上太多了，以後台北-桃园之间，因为地下化後要增加不
少小站，如果区间快的班次不增加的话，要搭区间车去中坜、新竹的话应该会很想死，
但除了自己开车之外，在基隆好像也没有什麽好的替代交通工具。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.30.134.206 (台湾)
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1F：嘘 generalfungi: 并没有 05/22 01:28
2F：→ klmer19104: 当你身在慢分的车上就不会有这种感觉了 05/22 01:43
有时傍晚没看时刻表直接去台北车站4号月台，也会遇到火车慢分结果刚好搭上的情形
3F：推 wing7001: 废文 05/22 02:20
4F：→ your0207: 这几班区间快可能是自强改的，另外转乘差的一直都是同 05/22 02:50
5F：→ your0207: 方向，台北对号车到七堵，常常下一班区间是往宜兰，不 05/22 02:50
6F：→ your0207: 然就是往基隆要等10分以上，相反的想在南下区间车转七 05/22 02:50
7F：→ your0207: 堵自强，高机率刚刚开走 05/22 02:50
9F：→ your0207: 这些安排真是太巧妙了... 05/22 02:54
台铁对八堵-基隆这段真的给人有欲除之而後快的感觉，这可是台湾历史上第一段铁路，
台铁的起家厝，结果纵贯线起点自强号被砍掉一大堆，改成七堵到开，结果排点又感觉
刻意的让转乘需要久候，这些自从2015年新站启用以来不好的改变，看到连莺歌都可以
争取到停普悠玛号了，如果要把快车都安排以七堵为起讫点，至少要把转乘的排点安排
的好一点。
10F：→ linbaba0943: 赶时间的人可能不这麽认为 05/22 08:23
11F：推 sdd5426: 当你搭到慢分的车就不会这麽想了 05/22 08:36
※ 编辑: hurompton (106.104.71.138 台湾), 05/22/2023 09:17:49
12F：嘘 kerry791111: 台铁有够烂 05/22 08:53
13F：→ CHB1980: 国外铁路慢分是有出现事故 05/22 19:55
14F：→ CHB1980: 台湾的根本莫名其妙 05/22 19:56