作者oylq2000 (oylq2000)
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标题[新闻] 台铁109车次增停南港站 蔡适应协调台铁
时间Sat Mar 4 10:25:50 2023
媒体来源：自由时报
新闻日期：2023/03/03
记者署名：卢贤秀
新闻标题：台铁109车次增停南港站 蔡适应协调台铁评估试办
新闻内文：
〔记者卢贤秀／新北报导〕立法委员蔡适应今天与台铁局长杜微协调基北通勤列车问题，
以及台铁109车次直达车增停南港站，蔡适应表示，希望台铁可以先行试办2周，评估旅客
和影响班次状况，可行的话，纳入台铁4月改点时间表。
蔡适应说，台铁在早上7时至8时，除了自强号109车次外，还有4班从基隆发车的区间车，
也都有停南港车站，他建议，台铁在4月大改点前可以先行试办评估，实际掌握乘客和影
响其他车辆的状况，而南港站的加停，未来还是要以实际的运量和需求目标为主，希望在
1周後可以向基隆的市民朋友公告。
台湾铁路管理局调度所代理所长涂维庭说，针对列车是否增停南港站，台铁需要评估增停
後，是否会影响前後列车的准点，和旅客通勤的时间，他们会仔细评估。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/4228036
乐观其成
何难之有
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1F：推 MarkFung: 这样蔡适应不就不小心打了侧翼的脸。我记得有侧翼说这 03/04 10:39
2F：→ MarkFung: 是明知不可能的事 03/04 10:39
3F：推 beau0: 果然姓蔡就不一样，姓谢的去....人家一句不可能就打发了！ 03/04 10:41
4F：→ ryan0714123: 本来是喊加开车，现在是增停靠南港，上面几只帐号识 03/04 11:13
5F：→ ryan0714123: 字吗？ 03/04 11:13
6F：→ ryan0714123: 原来是MarkFung哦，那没事了 03/04 11:13
7F：推 raune: 推 03/04 11:29
8F：推 a910148: 嗯？有人承认自己侧翼吗 03/04 11:55
9F：推 QluckQ: 终於不用R82 34分到车站要傻坐到52分到了 03/04 12:42
10F：推 house40105: 啊~怎麽听到好响的打脸声www蔡立委怎麽能同意谢市长 03/04 12:53
11F：→ house40105: 提的方案呢www 03/04 12:53
12F：推 hurompton: 其实真正的基隆直达台北车站的自强号，行车时间可以低 03/04 13:00
13F：→ hurompton: 於30分钟，所以109表定35分钟到台北车站，增停南港站 03/04 13:01
14F：→ hurompton: 不是什麽大问题。 03/04 13:02
15F：→ kukumalu819: 原来某侧翼R假日不公休啊 03/04 14:33
16F：推 abcm1042: RCO 这方案是那个没有施政主轴的谢市长提出来的喔 脸有 03/04 14:38
17F：→ abcm1042: 痛吗 不是都爱呛人家外行 不可行吗 03/04 14:39
18F：推 chelsea1035: 109自强没有南港就超挤了..... 03/04 16:11
19F：推 iamgaylan: Zzz白痴政策 03/04 17:29
20F：推 iamgaylan: 城际列车当成通勤列车再开 妈的台湾就是一堆低能民代 03/04 17:30
21F：推 bigmorr: 109次停基隆八堵台北已经很够了吧? 03/04 18:00
22F：推 HaireiKei: 白痴民代自己又不搭车哪有差 民粹要什麽就给甚麽 03/04 18:07
23F：→ ryan0714123: 南港停了，松山要不要顺便？ 03/04 18:08
24F：→ ryan0714123: 谢国梁您真恶心，用民粹语言做政治操作 03/04 18:08
26F：→ roger1118day: 我前几天在铁道版的推文 03/04 18:19
27F：推 Hamazura: 通勤台铁列车可是在谢国梁在立委任内争取到的 03/04 20:28
28F：→ Hamazura: 蔡应应接任之後就直接改点砍掉 03/04 20:28
29F：推 Hamazura: 基本上 三坑 八堵 百福 五堵 这几站都可以废站 03/04 20:31
30F：→ Hamazura: 八堵的重要性早就因为七堵变成西部发车站与东部调车场 03/04 20:35
31F：→ Hamazura: 在树林,重要性大大降低,三坑跟五堵更是运量超低的 03/04 20:36
32F：→ your0207: 那运量低於三坑的163个车站也该废了 03/04 20:45
33F：→ auction88: 搞不好385 （三坑八堵百福五堵）觉得基隆站盲肠割一割 03/05 01:33
34F：→ auction88: 才不会一天到晚鬼叫 03/05 01:33
35F：推 auction88: 只差没讲明 基隆站出发是大爷 上下车人数比我少的就该 03/05 01:37
36F：→ auction88: 废掉。 实在很傲气 超赞的 03/05 01:37
37F：→ auction88: 尤其三坑到基隆 车速慢到怀疑人生 要开五分钟的车 03/05 01:41
38F：→ auction88: 三坑到七堵中停八堵也才8分钟. 03/05 01:41
39F：→ auction88: 盲肠安静就算了 但一天到晚在那边吵自己很大尾就搞笑了 03/05 01:42
40F：推 wusp88: 三坑站去年在台铁239个站中运量排行76，你觉得不用但很多 03/05 02:52
41F：→ wusp88: 人需要 03/05 02:52
42F：推 countryair: 109增停南港对於板南线上的上班族蛮有帮助的吧 03/05 20:59
43F：→ countryair: 通勤地点在台北偏东侧的人在南港下车转蓝线 03/05 21:00
44F：推 roger1118day: 现有1135次应该就够了吧，只比109早10分钟开车，也 03/06 07:31
45F：→ roger1118day: 比109早5分钟到南港，实在不懂拉109停南港的意义， 03/06 07:31
46F：→ roger1118day: 难道109增停南港就会有一堆人放弃搭客运来坐台铁吗 03/06 07:31
47F：→ roger1118day: ？ 03/06 07:31
48F：→ marin1118: 说说每天通勤的心得，每天上高速公路都塞到爆，搭火车 03/06 07:56
49F：→ marin1118: 相对保险，但是为什麽还是会选择搭客运，因为家里楼下 03/06 07:56
50F：→ marin1118: 的国道客运比基隆公车班次还要多，基隆公车的调度上一 03/06 07:57
51F：→ marin1118: 直有着很大问题，但都一直被视而不见，加开火车班次， 03/06 07:57
52F：→ marin1118: 但大部分的人的都不住在火车站附近，没有良好的接驳配 03/06 07:57
53F：→ marin1118: 套措施，能改变的程度应该很有限，觉得基隆市公车要改 03/06 07:57
54F：→ marin1118: 变应该非常困难，毕竟仍属於公务体系管理之下，要改变 03/06 07:57
55F：→ marin1118: 非一朝一夕，当各县市公车都几乎朝着民营化前进，试问 03/06 07:58
56F：→ marin1118: 基隆公车是否有改变的机会？觉得这个问题应该牵扯复杂 03/06 07:58
57F：→ marin1118: ，希望不管哪个政党执政都应该好好的思科，通勤问题在 03/06 07:58
58F：→ marin1118: 房价日益高涨的情况下这问题只会越来越严重 03/06 07:58
59F：推 Hamazura: 基隆市公车早就该民营化，但是社福卡大量浮量使用与高 03/06 10:35
60F：推 QluckQ: 因为R82就是会1135次走後才开到(眼神死) 03/08 17:19
61F：→ QluckQ: 不过对我虽然增加益处 但和我相同状况的人应该少不会吸引 03/08 17:21
62F：→ QluckQ: 一堆搭客运的人来 03/08 17:21