黄希贤另辟蹊径推出「基隆版1280月票」 不与双北挂鈎 基隆通勤族能否加入使用双北1280月票成为话题，无党籍基隆市长参选人黄希贤今天说， 应由基隆市政府推动专属基隆人的1280元月票，其他市长参选人提出加入双北1280月票方 案，方向是对的，但方法是错的。 民进党基隆市长参选人蔡适应和国民党参选人谢国梁，近日针对1280月票唇枪舌剑。黄希 贤说，2月23日基隆捷运拍板时，他就提出中央花这笔大钱，不如花小钱就能让基隆人适 应1280月票，并在5月30日列为政见，并推动纳入基隆往返双北的台铁与国道客运。 黄希贤表示，蔡适应2019年2月19日曾在立法院要求将基隆市纳入双北月票范畴，但行政 院长苏贞昌回应待进一步沟通， 基市府侧说基隆财政状况不及双北，比照办理有困难， 就没有下文，他是第一位提出基隆1280通勤月票政见的先行者。 黄希贤主张，应由基市府独立推动专属基隆人的1280元月票，范围限定往返双北的国道客 运及台铁，这样的方案可让「基隆──台北车站」通勤的台铁族，1个月至少省274元，国 道客运族省1114元。 黄希贤说，他必须点破「基隆人、任何台湾人现在就可以购买双北1280月票」，但基隆尚 未有捷运，市内公车票已相当便宜，目前只有从新北北海岸发车经基隆的公车路线，才适 用1280月票，对基隆人来说没诱因。 他提出基隆版1280月票优惠，表示是专供基隆通勤族搭乘台铁、国道的月票，与双北既有 的1280不同，但未来会研议接轨，只是若要将基隆版1280结合现有「双北吃到饱」，财政 负担不堪设想。 黄希贤分析，基隆市通勤族约11万人，其中22％搭火车，33％搭乘客运，其余自行开车或 在境内通勤。基隆1280月票针对火车、国道客运6万多名通勤族试算，政府1年需负担5亿 6000多万元。他主张市府自筹30％，也就是近1亿7000万元，中央交通部补助70％，近4亿 元。 https://udn.com/news/story/122682/6475136 如果只弄基隆到台北这段，好像会比较简单? 钱都算好了，好像满实际的? --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 172.107.246.116 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Keelung/M.1658634311.A.417.html