作者freshbud (萌蘖)
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标题[情报] 基捷路线又变 民众：花这麽多钱得去八堵
时间Sat Oct 23 11:20:04 2021
1.新闻标题：基捷路线又变 民众：花这麽多钱得去八堵转乘效益在哪
2.新闻网址：
https://udn.com/news/story/7266/5835631
3.记者及时间：2021-10-22 12:24 联合报 / 记者游明煌／基隆即时报导
4.内文：
交通部长王国材昨天表示，基隆捷运八堵到南港段将与台铁脱钩，走七堵、百福社区、转
进汐止区公所与捷运民生汐止线汐东段整合；基隆到八堵段，台铁、捷运必须二择一，列
为第二阶段「由基隆市民决定」。对此规画基隆通勤族怎麽看？
记者走访国光客运基隆站，有通勤族觉得只建到八堵站，对市中心的民众不方便，从市中
心到八堵转乘去台北南京东路得换3趟车，要不要搭就要考虑；但也有通勤族说，转车搭
捷运在台北很平常，最重要是基隆和台北捷运网可以连起来。
今天上午一名搭国光客运通勤的小姐说，她觉得如果要先到八堵火车站才能搭到捷运，没
有想像中的方便，因为住市中心的人还是比较多，未来如果完成了，以後就会变成看要去
台北哪里，再来选择交通工具，看是要搭捷运或者火车、客运、快捷公车。
「还要再转乘、速度也没有比较快，要花400多亿这麽多钱有必要吗？」一名搭国光客运
的通勤中年男子说，如果以後还要再到八堵去转乘才能搭到捷运，他宁原搭国光客运，可
以一次直达台北到目的地，因为分2、3次转乘，通勤民众的意愿就比较不高，会花较多时
间。
「太麻烦了，那我到南京东路四段不就要转3次车？」一名在南京东路上班的通勤民众说
，她认为捷运要就建到基隆站，否则效益有限，如果到七堵百福经北五堵，可能对通勤、
产业发展比较有帮助，对到基隆港和观光发展效益就受限了，她认为还是一次到基隆站比
较好。
还有一名通勤族说，现在基隆到台北有很多选择，可以搭台铁、客运、基北快捷公车，以
後如果还有捷运会更方便，就看个人选择了，其实在台北转乘是很普遍的事情，最重要的
是捷运网路基隆和台北串联在一起，以後第二阶段还有很多可能性，先到八堵转车，也是
可以接受。
5.心得
基隆人口是否能够撑起捷运的营运，还有待考量，现在其实客运搭配火车就很方便了
感觉目前需要盖的地方没地或有其他难解问题，而能够盖的地方又没有需求，与其因
为政治考量为盖而盖，是否这些经费能够做更好的利用。选举快到了，基捷又被拿来炒
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.167.254.178 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Keelung/M.1634959207.A.657.html
1F：嘘 Beantownfan: 客运会塞车 火车不准时 懂？ 10/23 11:22
那这样应该直接盖客运会塞车的地方啊，你盖在要转车好几次的地方，意义在哪里？我塞
车的时间可能比你还快，真的希望政府好好思考路线的规划以及必要性。
※ 编辑: freshbud (118.167.254.178 台湾), 10/23/2021 11:29:42
2F：推 abatw: 什麽东西不会坏不会故障不会误点，机率而已… 10/23 12:03
3F：推 RX78NT1: 我还没搞清楚Tram-train是啥小就又换罗 10/23 12:29
4F：→ soeasylai: 基隆到八堵这段火车也很鸡肋，为何不改成短途捷运5分 10/23 12:41
5F：→ soeasylai: 钟一班，这样去八堵换火车或捷运都很方便 10/23 12:42
6F：嘘 Destery: 市中心出去还要转乘真的笑死 不如人不要盖 10/23 12:54
7F：→ Destery: 现在到台北就是早上的自强号半小时就到了，没比它快都别 10/23 12:55
8F：→ Destery: 来 10/23 12:55
9F：嘘 johnny9667: 看的出来联合报记者很讨厌八堵人 10/23 12:57
10F：嘘 henry318: 对林右昌又没差 10/23 13:10
※ purue:转录至看板 HatePolitics 10/23 13:11
11F：推 house40105: 对林市长当然有差，盖起来是他的政绩，盖不起来是台北 10/23 13:33
12F：嘘 cruel0620: 烂死了 终点站不在南港车站 起始站不在基隆站 10/23 13:33
13F：→ house40105: 的错，基八段的坑也是别人擦XD 10/23 13:33
14F：推 cruel0620: 不如不盖400亿经费这样花。不如基隆市民一人发十万 10/23 13:35
15F：→ KJoshT: 就基隆人好骗 10/23 13:52
16F：嘘 ryan0714123: 400亿不花跟基隆人每人发十万是怎麽连结的？？ 10/23 13:54
17F：嘘 generalfungi: 基八段最重要，不要给我动 10/23 13:58
18F：→ hurompton: 目前无论基隆捷运方案如何变动，其目的就是为了炒地皮 10/23 14:51
19F：→ hurompton: 而新北市为了让汐止有捷运纾解塞车，在台北挡民汐线的 10/23 14:53
20F：→ hurompton: 状况下，把民汐线二期整合基隆轻轨，自然是一拍即合。 10/23 14:54
21F：→ hurompton: 因此现在基隆捷运路线也分为两期，搁置八堵-基隆段实为 10/23 14:57
22F：→ hurompton: 上策，一来林市长承诺没有跳票，二来让接手营运的新北 10/23 14:57
23F：→ hurompton: 存有可以承接基隆广大通勤族的想法，三来台铁基隆站可 10/23 14:59
24F：→ hurompton: 以继续保留运作，可以观察北宜高铁完成後，台铁的变化 10/23 15:01
25F：推 lulu1305174: 我认为民生汐止线从汐止区公所沿着台五线一路高架到 10/23 18:21
26F：→ lulu1305174: 基隆最有效益 10/23 18:21
27F：→ hurompton: 其实只盖到八堵，然後基隆-八堵间，台铁开10分钟一班的 10/23 19:51
28F：→ hurompton: 区间车，方便转乘捷运，然後其余台铁离峰班次照旧， 10/23 19:52
29F：→ hurompton: 这样就能维持基隆一车直达台北市中心，又能方便搭捷运 10/23 19:53
30F：→ your0207: 南京东路明明就台铁松山+绿线，根本无理取闹 10/23 21:19
31F：→ your0207: 现有停靠潭美公园的客运都可以在这里换棕9 10/23 21:20
32F：→ your0207: 尖峰就基隆-七堵一班，基隆-长程一班，就看台铁要不要 10/23 21:25
33F：→ your0207: 做而已，只在乎自己列车调度，司机交接没弹性的东西 10/23 21:25
34F：推 s1an: 问题在转乘 没有比现在好 要怎麽说服市民 10/23 22:24
35F：→ your0207: 橘绿分家还不是在吵反对，现在转乘速度吓吓叫 10/24 00:41
36F：推 nektsu2: 希望规划往长庚到基隆车站 多个选择比较好 10/24 02:10
37F：→ x94u6ru4: 基隆守住了！台北市长大位稳了！ 10/24 11:16
38F：嘘 generalfungi: 基八段一定要留着 其他随便 10/24 12:59
39F：→ hurompton: 其实如果改成八堵，经长庚进安乐社区，再多设一两站 10/25 13:14
40F：→ hurompton: 反而有服务到基隆人口最多的安乐区，是可以考虑的方向 10/25 13:16
41F：→ hurompton: 应该下一任市长和行政院改组後，就会被提出了... 10/25 13:17
42F：嘘 Arodz: 会一直讲转乘的应该不是住基隆市的人 呵呵 10/28 00:23