作者PayKuo (柚子)
看板Keelung
标题Re: [新闻] 基隆港务局:家属指控「赶船」非事实
时间Wed Oct 5 02:19:27 2011
大家好,我是船长郭台生的儿子。
我们这边目前得知的消息很简单。
那天,港务局要求我父亲的船移船,父亲表示:必须先请示公司。
请示完公司後,父亲向港务局表示要出航。
正如大家推文所说的,港务局不管你出不出港,他不是公家单位,不会管你。
(除非大台风会封港)
而船公司方面,反正最後签字的是我爸,他们也就全部都推给我爸。
但实际上,那种天气如果可以不要出海的话,我父亲会选择出海吗?
硬是出海省下的移港费(据港务局新闻稿将进要五万元),又不是进我父亲户头!
在船上有一位年轻人,跟我父亲情同父子,在出航那天,他在Facebook发表如下讯息:
「因为风浪太大~所以临时进入基隆港避风~
因为是临时~所以将在晚上十点被赶出去~
XD~机车啦~
又要在十级阵风中出航了」
对照他前几天发表的讯息,真是不胜讽刺:
「原本因该昨天开船去宁德~
但由於东北季风过强~外海10-11级风~
我们这种老船开出去简直是玩命.......
所以就从台北开到基隆来靠岸避风头~
但由於是突然停靠的~所以代理商并没准备SHORT PASS~
所以外劳全部不准出去玩~XD
算来算去今年来基隆庙口逛的次数~似乎比瑞峰跟六合加起来多次..」
这位年轻人跟我父亲一样,不幸罹难了。
而船公司到目前为止给我们的说法,竟然说是我父亲执意把船开出去,为了要去别的下锚
地?
我父亲是神经病吗?
连水手都知道这样十级阵风出航是玩命,我父亲会把船这样开出去吗?
港务局说,当时港内还有其他码头可以停靠,我父亲还要特别把船开去外面下锚吗?
我父亲走了,他前一天还跟我们一起吃饭、唱歌,甚至还跟我们说说笑笑。
不过几个小时後,他们的船就沉了。
不过一天後,他就变成屍体了。
还有那个我们素未蒙面,跟父亲感情很好的年轻见习生水手。
即使船公司刻意在他的家人面前说是我父亲硬要出海的,但他们都不相信;
即使船公司刻意把家属们都错开,不让我们联系,我们还是联系上了。
瑞邦海运公司,你可以继续想办法规避责任。
你可以继续拿我爸当挡箭牌,反正人死无对证。
但是我们这些活着的人,会为他争取最大的权益!
你们永远都别想亵渎到我父亲的名声!
在做这麽多事情逃避责任之前,你有没有花几分钟想过,想过一下就好,
这麽多个家庭再也等不到亲人回来,那种感觉你们曾经想过吗?
不,你们没有,你们安稳地坐在冷气房内,不理会我父亲身为第一线指挥官的判断。
很好。
那就请你们整个公司上上下下都记得,这些人命都是你们的责任。
而且我绝对不会让我父亲背上不属於他的罪名!
※ 引述《curiovivi ("全麦吐司")》之铭言:
: 2011-10-04 【中广新闻/阎大富】
: 巴拿马籍货轮瑞兴号在基隆外海搁浅、船身断裂,不但造成船员失踪死亡,漏油也污染海
: 域。有船员家属指控基隆港务局「赶船」,才造成这起悲剧。基隆港务局则表示,开船与
: 否,完全是船长决定,港务局绝对没有以无船位为由要求船只开离。
: 东北季风加上台风外围环流,让前两天北海岸浪大雨大,瑞兴号船员家属指控,瑞兴
: 号在这样的海象下还离港,是因为基隆港务局以没有船位为由要求驶离。
: 基隆港务局港务长徐文亮澄清,是否开船,完全是船长决定,何况基隆港码头那麽多
: ,绝对有地方停靠,而且船只出港的通话记录都有保存,可以查证。
: 基隆港务局表示,瑞兴号主要从中国大陆运砂石到台湾,每月大约跑四趟,船龄已经
: 有三十七年。
: http://news.chinatimes.com/realtime/110108/112011100400875.html
补充瑞邦海运的说法:
http://0rz.tw/6FSwi
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楼上……(抱)
有什麽需要的话都可以跟我们家连络,帮得上忙的我们一定尽量帮忙。
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已补充海运公司说法。
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