※ 引述《bigmorr (我是个好奇宝宝*)》之铭言： : 我不是学运输的 所以我没办法像铁道版捷运版的神人一样 : 提出很多统计数据来证明基隆需不需要捷运 : 我只知道周一到周五 有很多基隆市民都要辛苦的排队等车来上下班和通学 : 搭客运需要等半小时 搭火车又要怕误点 所以该改善的不就是客运和火车？ 不但可以比较快的改善，且成本也低很多 天外飞来捷运不是很奇怪？（而且还很大一段跟现行轨道重叠） 而且「基隆往来台北」不方便和「基隆地区内部往来」不方便 这是两个不同议题吧？ 如果要加强基隆和台北的连结，以现在的运输特性和需求规模 最快和最便宜的方法就是针对通勤需求改善客运和火车 而不是花个N亿 + N年 去做一条注定要赔钱的捷运吧？ 台铁现在不也「捷运化」？ 盖了汐科和百福，之後樟树湾还要设一站 於是乎届时从基隆到南港19.1公里就有10站，不到2公里就一站 结果基隆人要去台北有比以前方便吗？ （住七堵可能因为变成大站有得益，但市区的就....） --

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