签ECFA 基港利多於弊 更新日期:2010/06/24 00:07 【记者郭凯华／基隆报导】 新闻出处：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100624/128/280a9.html 针对签订ＥＣＦＡ後、对基隆港的营运绩效是否有影响一节，昨（廿三）天基隆港务局表 示，总体而言正面大於负面效益；副局长陈福男强调，基隆港的营运有百分之九十仰赖进 出口，其余的百分之十为转口贸易，因此、关税降低後有助於我方的出口。 签ＥＣＦＡ後原列为早收清单的五种行业中，石化与汽车业与港区事业最有关联性，依据 基港局访视业界的粗略统计，北台湾原预期有三万辆车的增长空间，惟、随着早收清单的 变数仍未排除，致国内的汽车业界与原先的期待有出入；对此、基港局表示，其实全球各 地的车市多减少中，只有中国大陆的市场成长。 在石化业方面，目前台北港内台塑有十六个油槽有一半可作为石化用品处理之用，港内除 台塑外的油槽大部份为航空用油或器材用油，所以相对影响较少，而基隆港方面，中油主 要供应协和发电厂及船舶用油，郑洲公司则为润滑油用途，荣台公司为牛油及润滑油，故 对於石化出口品出口的依赖性相对减轻。 对於签ＥＣＦＡ後对基港的营运，港局基本上持乐观正面的态度，陈福男表示，基港的进出口比例相当，约各为百分之四十左右，其他的百分之十为转口贸易，签 约後将随着关税的调降，有助於出口的竞争力提升。 --

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