[代po]新北市不要的，就该给基隆市？ 反对基福高架，循环站走唱行动分享 时间：2010/06/05星期六下午1500-1730 地点：基隆市公车循环站（爱三路仁二路口） 事由：要幸福、不要基福行动联盟 循环站走唱行动 说明： 据报载，前行政院副院长、国民党提名新北市长参选人朱立伦六月一日（星期二）下午赴 平溪、双溪、贡寮进行基层座谈时表示，「三个乡的民众最期待基福公路赶快完成，这样 砂石车等大型车辆就不用行驶滨海公路，以後可以改走基福公路」，并且表示，「会跟基 隆市政府协调，化解反对声浪」。 要幸福不要基福行动联盟对朱立伦先生的上述发言高度忧心，同时表示该言论也再度印证 了本联盟长期反对的基福高架道路一旦兴建完成，将会把东北角海岸线的砂石车全数引进 基隆市（暖暖区）。所以，新北市不要的，就该给基隆市吗？而问题的症结又应该是新北 市与基隆市间的矛盾吗？还是在中央政府传统的开发主义思维？ 要幸福不要基福行动联盟长期主张反对高架道路的兴建（但不反对通车）除了为保护暖东 峡谷生态与避免暖暖地区交通冲击外，最重要反对理由的就是在万瑞快速道路（62号快速 道路）通车後，基本上已经能抒解北台湾东西岸间的货运流量，基福公路早无兴建之必要 ，实不应再以二十年前行政院核定的老旧方案，大兴土木耗费民脂民膏。 若要再究其因，就是台湾长期东西部区域发展的倾斜结构导致了目前北海岸「观光与砂石 并存」的复杂样态。因为，从中央政府到地方政府都想发展海岸线观光（观光业者），但 又没人敢得罪「东砂西运」（砂石业者）的庞大地方利益，只好从交通上下手，「让砂石 车尽快离开海岸线」终於成为扭曲後的最大公约数，基福高架道路成为政府无法摆平地方 利益、无能的遮羞布，同时也把基隆市与暖暖区的利益一并葬送於这条遮羞布之後。 要幸福不要基福行动联盟将办理循环站走唱行动，邀请市民共同思索、共同行动。 欢迎基隆地方媒体先进拨冗采访 行动联盟诉： 求重启环评、不要高架；只通小车、不要大车！ 要幸福不要基福行动联盟 召 集 人 曾传明（暖暖代志社区报）0939-660726 要幸福不要基福行动联盟 发 言 人 王醒之（人民火大行动联盟）0933-889449 --

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