http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100521/128/2617b.html 2010/05/21 00︰07 【记者郭凯华／基隆报导】 由基隆港务局负责施工的西岸高架道路拆除第三期工程，因高架桥下目前尚有台铁火车仍 在行驶及高压电线等等，基港局表示，监此、暂时无法进行拆除工程；基港局强调，目前 已办妥邻屋建物的安全监定，同时进行施工便道整地，检查同意後即可进行拆除作业！ 港局指出，西岸高架道路拆除第三期工程（P卅八~七八段），高架道路P卅八~一○○段因 桥下有铁路高压电车线及火车仍在行驶的轨道，暂时无法拆除，近来因政府推动「基隆火 车站暨西二西三码头都市更新计画」，基隆市政府办理「基市中山一、二路拓宽工程」及 铁路改建工程局办理「基隆新站工程」，台湾铁路局因而同意於九十九、一百年分两年进 行桥下电车线及轨道的拆迁计画（即铁路局缩轨计画），因此该局配合台铁缩轨范围及时 程，九十九年度办理西岸高架道路拆除第三期工程，一百年度再办理西岸高架道路拆除第 四期工程（P七八~一○○段）。 港局表示，第三期工程於今年四月廿日开工，工期预订二百四十日历天，预定年底前完工 ，拆除桥段介於中山二路卅六巷及中山桥之间，长约八百六十七公尺，分四个区段分段施 工，拆桥施工顺序为桥梁P卅八~四七及P六九~七八两端同时施工，再进行P六二~六九段施 工，最後进行P四七~六二段（邻近民房区）施工。 港局强调，第三期工程已办妥邻房建物安全监定，并进行施工便道整地，P六二~七八段设 置施工临时围篱、防尘网、施工安全梯，民治平交道铁门设置等，预定近日完成施工前相 关准备作业，经该局检查同意後，即可进行拆除作业；另邻近民房区施工前除建物安全监 定及保护措施外，有关与民房共构的桥墩，原则采用链锯工法将桥体切割分解，已成民宅 墙壁部份保留不拆，俟日後「基市中山一、二路拓宽工程」拆除民宅时再一并拆除。其余 桥体、帽梁等可拆部份，即予拆除。 -- 永和有永和路，中和也有永和路，中和有中和路，永和也有中和路； 中和的中和路有接永和的中和路，永和的永和路没接中和的永和路； 永和的中和路有接永和的永和路，中和的永和路没接中和的中和路。 永和有中正路，中和也有中正路，永和的中正路用景平路接中和的中正路； 永和有中山路，中和也有中山路，永和的中山路直接接上了中和的中山路。 永和的中正路接上了永和的中山路，中和的中正路却不接中和的中山路。 --

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