作者Hongda (I will find my way.)
看板Keelung
标题[闲聊] 因应基隆的交通黑暗期,应该做的是……?
时间Wed Apr 28 12:55:11 2010
~ 写在之前 ~
这篇文章的内容可能会有点多(甚至有点乱)
若不想要看这种长篇大论废言的话,请赶紧按
← 离开吧~
我相信,有更多交通运输的专业人士
能提出比我目前想到的、还要更精辟的见解
所以在这边只是先来抛砖引玉,写点个人的想法而已
如果,你觉得这样的想法与建议,还是有窒碍难行的地方
也欢迎提出来,大家一起来讨论讨论
看是否有更好的可行方式
个人很欢迎任何的批评指教
但无谓的口水谩骂,就请不用在我这浪费唇舌了……
而且,其实我现在很想睡觉,一定写得很杂很乱
但又很怕补眠一觉醒来,现在脑海中那些想法与论点
就不知道被周公偷藏到哪里去了~ XD
~ 交通大乱的症结点,是……? ~
最主要的原因,当然是这次崩山意外
使得国道三号(国三、北二高、福高)被迫封闭,无法使用
北海岸地区(金山、万里、大武仑一带)要往台北地区的用路人
原先可以直接从基金一路上国三,或是先走台62线再接国三
现在则是必须先走基金一路、麦金路上国一(中山高)
过了汐止後再切回去国三往南(或是转国五、北宜高)
也就是说,原本国三(北二高)分散掉很大一部分的行车量
如今却全部通通都回流了
散布在前往基隆市区、接往高速公路的平面道路上
上高速公路,塞;还没上高速公路,一样在塞
原本两条高速公路的车流量,通通汇在一条中山高
这样当然无法如预期规划来消化车潮
结果,就是直接回堵到市区平面道路来
八堵交流道(俗称滨海交流道)
回堵到源远路、八堵路、暖暖街上
基隆交流道(俗称八堵交流道)
回堵到基金一路、麦金路、国安路、八德路
中兴、大业隧道端点的29号桥,更是直接造成整个市中心区的大回堵
从仁爱区、中正区、信义区,要连结到高速公路的周遭道路
包括孝二路、忠一路、仁二路、信一路、中正路、西定路、31号桥
通通都无一幸免
不仅自行开车的人塞在路上
连搭乘客运前往台北的人,也通通都塞在路上
整个市区俨然成为一个大型停车场
光是从火车站前要右转孝二路上中山高
可能耗掉个半小时都还无法如愿……
~ 该如何解决当前的大塞车状况? ~
相关单位可能是这样想的……
或许就是因为有太多人是采开车方式,往返北北基之间
如果能让这些用路人改搭大众交通运输工具
同时,要让国道的行车速度能获得纾解、提升
〝应该〞就有助於解决目前的问题
所以,首先就是汐止收费站宣布暂停收费
交通部跟市府也协调各民营客运业者配合增班输运通勤族
同时台铁也因应加开了一堆的电联车来载客
希望可以有效地满足通勤族的交通需求
不过,还是跟众人预料的一样,第一天上班日就是塞塞塞
第二天上班日,尖峰时段还是塞塞塞
因此,最新的〝福利〞,则是基隆市府於27日宣布
自28日起,市公车全部免费搭乘
同时也要报请中央评估,看能否基北间台铁也可以免费搭乘
但……今天进入第三天了,早上的孝二路还是一样塞塞塞
满满的车龙,从中山高起点处的中兴、大业隧道出口处
一路往北绵延到港边的海洋广场来,甚至回堵到更远的中正路上
究竟……是哪边出了问题?
是市府单位错估形势、没有对症下药?
还是车流量本来就这麽大,根本无法可解?
~ 因应措施立意良好,但帮助有限 ~
前面有说过,造成中山高、基隆市区交通大打结的症结点
并不是在上中山高的这一段,而是在北海岸一路到大武仑这一段
所以,要解决这个问题,应该是要从大武仑一带的交通来下手
让我们先看一下目前几个大众运输的因应措施
对大武仑以西到万里、金山一带的通勤族,有什麽帮助?
‧基隆市公车宣布免费搭乘……几乎完全无用!
大武仑这边往火车站方向的公车
的只有班次不多的505或508
其他班次更少的路线更不用提了
大多数要到基隆车站附近的人
只能选择搭乘基隆客运
不然就是直接搭国光往台北去了
这个〝福利〞对安乐区的通勤族,帮助不大
但是对仁爱区、信义区、中正区的通勤族而言
反而是直接省下来回两段公车票的钱,也算是不无小补
‧各国道客运、台铁,加开班次运输……帮助有限!
因为,这些客运都是从基隆车站发车
而大武仑以西一带的通勤族,原先会到车站去转车的,还是一样
原本是搭国光金青线往台北的,又有多少人会改变心意
改去基隆市区绕一圈转车,这就很难说了~
以上两个因应方式,对一般的通勤族是或多或少有些帮助
而原本就打算要开车的人,一定有他的需求
这两个方式〝可能〞也很难改变他的决定
对高速公路的车流量与壅塞程度,短期内仍未必可看到明显的改善
~ 因应措施缺乏配套,事倍功半 ~
基本上,目前几个因应措施其实都还需要一些外环的配套
不然洗头只洗一半,根本无法确实解决问题
以下几个论点,纯属个人尚未成熟的想法
主要都是以解决安乐区交通死结为优先的考量
(不过我并不住在安乐区,常出没的地方反而是仁爱区跟信义区)
只是,目前精神有些不济,可能还有些地方没能想得周全
欢迎大家来找碴踢馆……啊~不是!是〝不吝赐教〞啦~
‧台铁加班列车不需免费,改为区间接驳应有用
初步的想法是:早上尖峰时段是用接驳车
把大武仑的通勤族直接载去基隆站转车
基隆站同时增开部分直达七堵就折返的区间运行电车
晚上则是在七堵站增开接驳车
直接就把通勤族载回大武仑一带
为什麽要用这方式?
首先,接驳车(不是班次很少的市公车)到基隆站,是比较好的方式
到八堵、七堵比较不可行,因为还是会塞在麦金路上
毕竟国光的金青班车载量有限
有了接驳车,至少可以把一部分人分散往其他地区
大武仑一带的通勤族或许就会考虑改采大众运输方式
而不是非得要自己开车求方便不可
接驳车可以在过了二高高架桥後,左转走联络道直达中山二路
从那边到基隆车站,会比走麦金路、国安路到八堵、七堵站还快
把人送到基隆站之後,就看个人需求,随你要转客运、转火车,都好
而台铁这边则是在原本的班次空档当中,多发几趟直达七堵的区间电车
这样应可消化月台内候车人次,分散乘客到七堵去转一些起站的快车
也应能让原本应该要准点的正班车,得以正常运行
不至於班班都跟挤沙丁鱼一样,还误点到天荒地老死而後已~
至於下班的尖峰时段(或许是傍晚六点半至九点间)
从七堵站发接驳车往大武仑方向,可以在大华桥就左转改走八德路
过了高速公路涵洞後,一路沿着麦金路就能下客了
大武仑区的市民朋友也不用再绕进市区去,省得又塞一小段路才到家
至於搭客运回基隆的人,还是可以搭乘班次很少的免费市公车
505啊~508的~只要你时间刚好,都还是搭得到
不然就只能乖乖付钱去搭基隆客运的金山万里线班车了~
或者是……市府要多开几班走安一路或安乐路往大武仑的临时线公车
否则还是没办法让安乐区的通勤族享受到这免费福利啊~
‧大武仑地区施行部分交管
但,有免费公车接驳通勤族到基隆车站还不够
一个比较理想的状态,是在台62起点处
以及基金一路上过了北二高的南下匝道口处、龙邸中国前
凡是往基隆市区的东行方向,都於尖峰时段设立交管点
大客车当然是优先通行,机车则不设限
至於其他小客车,或许是比照〝高乘载管制〞放行
不然一概要求回转或左转上台62线
这措施的好处,主要是要先降低部分涌入基金一路、麦金路的车潮
如果从这方向来的小客车,本来就是要上高速公路的话
先走台62往东,下暖暖交流道,再从水源路回转
就能接到中山高的滨海(八堵)交流道了
稍微在快速道路上面绕个圈,可能会比塞在平面还省点时间
而在大武仑一带、没有至少两人在车内的小客车也是一样
要嘛就是左转,先走港西联络道到中山二路,再从那边上中山高
要嘛就是回转,从台62那边到暖暖一带上高速公路
相对应的配套措施,则是一定要禁止大货卡车在尖峰时段进入市区
同时,台62东行线下暖暖後的那个路口,也应该要有交警
指挥车潮适时回转上中山高的交流道
当然,大武仑一带的开车族一定会有所怨言
但若能提高共乘比例、降低车流量
就绝对有助於解决麦金路後端汇入中山高的壅塞程度
进而纾解其他区域要汇入中山高後的状况
~ 全体市民共体时艰,撑过交通黑暗期 ~
不管各单位提出怎样的配套或因应措施
最主要的还是大家要尽量忍耐跟配合
少部分通勤族一时的不便,可以换来大多数通勤族的方便
请大家共体时艰,一起撑过去吧~
以上提出几个方式,应该是还不够周全
或许部分可行,或许部分还是太过天马行空
纯粹是这两天的一些观察与心得罢了~
不过,就像一开始说过的
毕竟我不是交通运输本科的专业人士
这边只是要抛砖引玉,希望可以激荡出更多、更好的建言来
至於之後到底要怎样去调整,会更有助於改变现况
就看市府、市议员、立委等各单位人士,愿不愿意作其他尝试了~
此外,对於一行行看到这段内容的你
(没有按End、或是直接就跳到最後面)
至少你看完了我想表达的这一些东西
无论对我说的这些内容,是认同,还是无法苟同,都无妨
反正我充其量也只是个乡民,在网路上耍耍嘴皮子罢了~
别太认真哟~
毕竟,跟乡民认真,你就输了~ XD
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2F:推 wanchai:乡民们常常都有很多高见 可惜真正做决定的人 不会上ptt 04/28 13:07
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6F:→ vickysss:完全同意H大说法 每天从武领街一路塞到车站 04/28 13:53
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8F:推 i12272003:国家新城跟长庚附近的住户也是安乐区呀 住户也很多呢 04/28 14:05
9F:→ i12272003:501国家新城班次免费说真的还造福了不少通勤的上班族呢 04/28 14:07
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11F:推 kerry228:出来选~~出来选~~出来选~~ 04/28 14:12
12F:→ i12272003:我就住那附近耶 你不要想说所有人都是搭国光或基客好吗 04/28 14:13
13F:→ i12272003:撘公车的人也很多 绝不比国道客运少 04/28 14:13
→ Hongda:呃…我一开始就有说,是针对大武仑一带的安乐区为主要讨论对象
→ Hongda:长庚、安乐社区一带的交通有很高的替代性,跟大武仑一带不同啊~ ○rz╯
14F:推 Coaltit:建议可以直接去投首长信箱,最好是行政院长之类的 比较快 04/28 14:14
15F:推 linivy00405:今天期中考就迟到了Q_Q... 04/28 14:19
16F:推 jackco1234:推 你选市长我投你一票 我会帮你拉票 04/28 14:33
17F:推 groupies041:投书吧....希望火哥有看到呀 04/28 14:42
18F:推 kidoradult:我也觉得 是不是免费根本不是重点 04/28 14:45
19F:推 DUKEYANG:高乘载确实有效果 历年春节超乘载时段行车都还算顺畅 04/28 15:37
20F:→ DUKEYANG:只是卡在62大武仑基金路口端管制的话 那端以西也还是塞 04/28 15:40
21F:→ DUKEYANG:题外话 玛东系统一开始就很没功能性了 只接62往东 04/28 15:41
22F:→ DUKEYANG:大华完工後二高接玛东往东 应该使用率会更低 04/28 15:42
23F:→ DUKEYANG:如果大华系统当初早点有经费施工 也会舒缓局部车潮 04/28 15:43
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28F:→ DUKEYANG:看当初整修路宽距离 就是摆明不扩线直接把路肩搞宽一点 04/28 15:47
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※ 编辑: Hongda 来自: 220.137.24.245 (04/28 19:51)
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