作者aass5566 (挑战国考第5年)
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标题[新闻] 台铁挖完高铁挖1》高铁钻进高雄车站 地
时间Mon Apr 6 08:50:27 2026
1.完整新闻连结 (或短网址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5393693
2.完整新闻标题:
台铁挖完高铁挖1》高铁钻进高雄车站 地方盼降低冲击、早点完工
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
日期:2026/04/05
媒体:自由时报
作者:记者许丽娟／高雄专题报导
4.完整新闻内容:
交通部斥资近千亿元执行高雄市区铁路及车站地下化工程，从2009年动工至2018年才完工
通车，在高雄市区开挖长度达15公里，
台铁沿线居民甫从交通黑暗期获得喘息，如今高铁
延伸屏东将改采「高雄方案」，准备沿着台铁路廊再度开挖，并增设高铁高雄站与台铁高
雄站共构，在地居民多表赞同，但想到刚熬过施工黑暗期，对高铁要进入高雄市区抱着「
既期待又怕受伤害」，
只求降低影响、早点完工，让老人家「活着看到」高铁驶入高雄。
高铁延伸屏东计画将从高雄左营站至屏东台糖六块厝农场全长26.2公里，行经高雄市中心
的左营区到大寮区路段为地下段，大寮至屏东为高架段，并新建高雄站、屏东站及一处维
修基地，目前正进行二阶环评，环评通过後，包含设计与施工期共约11年完工通车。
高雄车站周边影响最大的包括三民区立业里、港西里、达勇里、港西里等，立业里铁道三
街居住半世纪的住户主要诉求，希望降低施工影响、妥善安置居民及商家店舖，以及一并
推动车站周边的都市更新，「最怕工程必须拆迁以及徵收土地，到现在房子会不会被拆都
没有官员敢保证」，呼吁将国有地利用最大化、私有地徵收最小化，降低对地方的冲击。
立业里里长陈姵羽表示，「里民最想知道的是拆迁范围和房子会不会被影响」，长远来看
，仍希望高铁进入市中心，可以带来便利与商机，但因社区紧邻车站难免会受到工程的影
响，新盖的高雄车站好不容易才陆续开放，又要再开挖十年，日夜传来的震动和噪音，「
没住这里的人无法体会这种痛苦和煎熬」。
港西里里长闽兴传认为，高铁延伸到高雄车站很好，负面影响一定会，但希望周边管制不
要扰民，尽量不要徵收、工程设计好一点，尤其施工期别一延再延，「火车站盖太久，周
边商家都很凄惨」！
达勇里里长李少纬说，高铁进来市区很好，工程一定会扰民，政府如何做好敦亲睦邻、安
抚里民最重要。
长明里长林练丁则有信心地说，要带动地方繁荣，高铁一定要进高雄车站，他不担心拆迁
，现在决策很透明，相信政府的配套会做好，自己在这里有3间房子都不怕了，强调「要
破坏才有建设，为了下一代更好，一定要做。」
5.心得:
须至少50字。
高雄人期待的高铁终於要开始动工了!
之前工程挖了快20年 只希望这次可以再挖10年就完工
总共挖30年 换来高铁进高雄车站也是值得
如果又拖到进度 又挖个15~20年
总共挖35~40年的话
那老人家要活着看到高铁进高雄 就不容易了
完工之後 高雄火车站地位就等同台北火车站了
高铁 台铁 捷运 公车转运...
你能想到的交通建设 通通都在这边都有
北漂青年过年过节可以更快回到家 (现在还要左营高铁转乘 费时)
另外高铁通车之後
高雄的重心会从左营又拉回高雄市区
高雄火车站这边的房价之後绝对是飙涨涨涨!
还有
不要忘了
屏东六块厝高铁站周边也是可以投资
虽然那边现在什麽都没有
但通车之後的六块厝 未来前景可期待!
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1F：嘘 tingstart: 如期完工是奢侈，早点完工是梦想 04/06 09:01
2F：嘘 AXN0223: 可怜 04/06 09:21
3F：推 fssh710020: 太棒了！谢谢政府 04/06 09:47
4F：推 eupa1973: 好事，我以後不用到左营罗 04/06 10:00
5F：嘘 Haqua: 六块厝什麽都没有就是炒地皮 04/06 10:13
6F：推 debby1993: 一定会拖不要不信 04/06 10:22
7F：嘘 utamaru: 政府真的很有钱 04/06 10:24
8F：→ sunchen0201: 确定是再挖10年而已吗？ 04/06 10:28
9F：→ martian117: 屏东和台南87%像 要放到下一代 04/06 10:48
10F：推 madura: 屏东人口持续外流及老化，六块厝的届时.... 04/06 10:56
11F：推 victoryman: 建国路商圈基本上毁了Y 04/06 10:57
12F：推 fly5566: 在地居民多表赞同 推 04/06 10:57
13F：推 san06182003: 从小时候挖到退休 04/06 11:00
14F：→ bailan: 光实际动工就不知道要多久後了 04/06 11:03
15F：嘘 ives522: 无用建设 绿园道再次哭泣 04/06 11:05
16F：→ skylion: 到底在说啥 04/06 11:08
17F：→ skylion: 看不懂 04/06 11:08
18F：推 DellSale999: 以後骑脚踏车就可以搭高铁 爽爽的 04/06 11:20
19F：推 secrectlife: 终於，又要开挖了，高雄真是暖心 04/06 11:31
20F：→ secrectlife: 有生之年不知道能不能看到这个世界奇蹟 04/06 11:31
21F：推 sleepyrat: 花两千亿只盖一岛一侧月台 04/06 11:42
22F：嘘 gunlinuu: 世界奇观 04/06 12:30
23F：推 Scene17: 进高雄车站是对的，也不想想当初是被谁阻挡才会变成现在 04/06 13:09
24F：→ Scene17: 这样还要再等十年 04/06 13:09
25F：推 ZeroArcher: 你要先确定十年能做完耶 04/06 13:29
26F：嘘 d12345631: 真的北七 拉进高雄火车站又怎样？ 04/06 13:38
27F：→ d12345631: 商圈都死头了 04/06 13:38
28F：→ Luson162: 进车站很好啊 左营太远不方便 可惜高铁盖完我可能都不 04/06 13:45
29F：→ Luson162: 住高雄了 04/06 13:45
30F：→ heavenwind: 建国路商圈10年後。我看死得不能再死了。 04/06 16:24
31F：嘘 gghh: 已经有红线了 根本重复功能 浪费几千亿 04/06 19:23
32F：→ gghh: 火车站最大问题是捷运线只有一条 04/06 19:24
33F：→ gghh: 不多拉捷运过来要炒房都炒不起来啦 04/06 19:25
34F：→ gghh: 连炒地皮都不会的垃圾废物政策 04/06 19:25
35F：嘘 bestboy168: 钱太多 04/06 20:09
36F：推 Eng2000: 又要发大财了 04/06 21:53
37F：→ sunsolars: 之前搞了25年以上才好，这下又要再25年吗 04/06 23:11
38F：→ sunsolars: 查一下高雄车站大楼盖成那样，招标无人 04/06 23:12
39F：推 heatsink: 以台湾施工速度来看，高雄车站跟台北车站差距起码30年 04/06 23:45
40F：推 dio0204: 经费可以拿去换捷运吗 04/07 14:18
41F：→ maygood: 问个政治不正确的问题,会先盖好高铁还是先被统一？？ 04/07 15:58
42F：→ vanurd: 没远见的政客 04/08 01:20
43F：→ tbes: 高雄车站更名为一甲子车站 04/08 21:32
44F：推 wingthink: 谢谢毛治国前部长 04/09 14:36