作者evil7589 ()
看板Kaohsiung
标题[问题] 88快速道路怎麽这几年塞成这样？
时间Fri Oct 10 10:46:25 2025
记得几年前88还没这麽容易塞，现在早上塞到下班几乎都在塞
尤其是越接近国一就越塞，很多车要下凤山交流道，直接堵住一个车道，後面大排长龙
北有鼎金南有88，加上冈山交流道
高雄开车真的越来越难了
为何高雄人口越来越少，却越来越塞呢？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.242.205.15 (台湾)
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※ 编辑: evil7589 (111.242.205.15 台湾), 10/10/2025 10:47:01
1F：推 wally7031: 智障的匝道设计、上下汇入切出去的交流道那麽近，不塞 10/10 10:58
2F：→ wally7031: 才奇怪。 10/10 10:58
3F：→ meowgagala: 全台湾人口负成长但汽车销量却没照比例下降 Thats y 10/10 11:00
4F：推 JESSE77922: 不知道你的这几年是几年，88上下班时间一直都塞啊， 10/10 11:14
5F：→ JESSE77922: 有顺畅过吗？ 10/10 11:14
6F：推 kaj1983: 我的印象8年前就在塞了 10/10 11:18
7F：→ kaj1983: 你的这几年是多少年？ 10/10 11:18
8F：→ crassus7217: 这几年来，那条路是顺的?? 10/10 11:21
9F：→ cuper: 设计不良+检举铁拳 10/10 11:33
10F：推 zombleflcon: 88的车祸 才是恐怖呀 10/10 11:35
11F：推 Q15: 三多、中正下交流道的红绿灯设计的根本过不去 10/10 11:57
12F：→ Q15: 只要上下班时间，从中山高回堵到88上面，人人崩溃 10/10 11:57
13F：推 MTBSsales: 2010前，国10左营入口上去通过测速後，可以均速100直 10/10 12:11
14F：→ MTBSsales: 到国一或美浓，现在左营到鼎金段能60顺开就觉得今天够 10/10 12:11
15F：→ MTBSsales: 好运了 10/10 12:11
16F：推 map123: 林园跟大发两个交流道，下闸道右转靠右并排会被检举，大 10/10 12:24
17F：→ map123: 家要小心 10/10 12:24
18F：推 fireheart988: 没办法高雄交通设计就是大便阿 我也不懂为什麽路这 10/10 12:25
19F：→ fireheart988: 麽大条可以搞成这样 10/10 12:25
20F：→ fireheart988: 然後违停也不去处理 像那个复X中学放学可以把整条慢 10/10 12:26
21F：→ fireheart988: 车道塞住 然後都有警察站岗还可以塞成这样 10/10 12:26
22F：推 ssun302231: 中华路这麽大条的路连左转专用道都不做了，能期待交通 10/10 12:42
23F：→ ssun302231: 变好？ 10/10 12:42
24F：→ maybetodo: 88跟国10哪一条比较恶梦？ 10/10 12:44
25F：嘘 EEERRIICC: 车多不代表交通机关就可以乱规划 10/10 12:46
26F：→ chenhanlee: 借串问一下…凤山交流道如果已经满到违规在路肩排队 10/10 12:58
27F：→ chenhanlee: 大家是会一起违规还是在出口车道开始的时候插进去？ 10/10 12:58
28F：→ chenhanlee: 实在很困扰 10/10 12:58
29F：推 ansonptt: 交流道下方红绿灯一堆时向 10/10 13:01
30F：→ ansonptt: 所以就往快速道路堵 10/10 13:01
31F：→ ansonptt: 别人要违规我管不着 10/10 13:04
32F：→ ansonptt: 我自己是照规定来 10/10 13:04
33F：→ ansonptt: 没到虚线就是排车道 10/10 13:04
34F：→ ansonptt: 下交流道也不并排 10/10 13:04
35F：→ ansonptt: 免得收罚单 10/10 13:04
37F：推 onlydazo: 就潮州人很需要阿 10/10 13:39
38F：推 tingstart: 买不起市区的年轻人只能往郊区买罗 10/10 13:41
39F：推 achiyeng: 新园 万丹透天大楼价还有找 很多朋友买。 10/10 13:48
40F：→ wsderfgt: 88西向无匝道接国一南向，难怪凤山交流道天天塞 10/10 13:51
41F：推 nitvx: 错误设计啊！下去就被红绿灯挡住影响流畅 10/10 13:59
42F：→ tf010714: 车友还说他骑88 我重机根本不敢上88 10/10 14:01
43F：→ tf010714: 说真的就算国道开放 中山高这些我也不敢上 10/10 14:01
44F：→ tf010714: 88跟中山高这里 车贴超近还一堆载钢卷 10/10 14:03
45F：推 s1060377: 郊区88也塞 市区国10也塞 10/10 14:09
46F：→ s1060377: 房价60也是塞 房价25也是痛苦 10/10 14:09
47F：→ s1060377: 问题就是只有两个车道zzz 10/10 14:10
48F：→ s1060377: 在中华路上面在弄一个快速道路吧 10/10 14:11
49F：推 ceca: 我觉得88都差不多塞阿. 10/10 14:14
50F：→ ceca: 我都平常日骑88所以还好,我只要比他快,我就不会被她撞. 10/10 14:15
51F：→ ceca: 高速公路的概念,慢 = 危险...因为速差. 10/10 14:15
52F：→ ceca: 当然也不是叫你快到失控. 10/10 14:15
53F：→ ceca: 你比别人快一点就可以了,人家时速110,你时速115~120. 10/10 14:15
54F：→ ceca: 这样比较安全,并且容易保持注意力集中. 10/10 14:16
55F：→ ceca: 另外国十塞车状况远高於88. 10/10 14:16
56F：嘘 wang56: 这篇抱怨文又证实一件事，韩时期的高雄真的太强，罢免市 10/10 14:32
57F：→ wang56: 长後，高雄人後悔的抱怨文真的好多，抱怨不完XD 10/10 14:32
58F：推 lee28119: 88只是在等国七而已 国十才是真的可怕 人越来越少但车 10/10 14:34
59F：→ lee28119: 越来越多没冲突啊 高雄没车跟没脚没两样 10/10 14:34
60F：推 hank9527: 凤山交流道拓宽了一个车道了啊不过还没完工吧 10/10 14:35
61F：推 kenken0902: 10年前还好，越来越塞。 10/10 14:41
62F：推 happywing: 重划区，住的人变多 10/10 15:18
63F：推 Feriohan: 88从只有上下班时间塞，到现在大概要凌晨左右车才会比 10/10 15:46
64F：→ Feriohan: 较少 10/10 15:46
65F：→ Feriohan: 二快不是快盖了？ 10/10 15:47
66F：推 wingthink: 88连续假日跟上下班不是一直都很塞吗？ 10/10 15:50
67F：推 eupa1973: 以前只有我用，再来他也用，现在你我他都用 10/10 15:57
68F：→ Detonate: 可怕的是塞了几年完全没想要改 交通局只收钱不办事 交 10/10 16:37
69F：→ Detonate: 通建设也重北轻南很严重 看看双北多少条快速道路 10/10 16:37
70F：推 PPPGGG: 是整个高雄闸道设计都很白痴= = 10/10 16:43
71F：嘘 cathermtnk: 想要不塞请等国道7号 10/10 17:45
72F：推 nick36278: 人口减少 国ㄧ高雄台南每天塞 国三离高雄太远 高速公路 10/10 18:49
73F：→ nick36278: 路网不如其他城市 10/10 18:49
74F：推 redbeanbread: 经济好啊 10/10 18:49
75F：嘘 Afae: 凤山交流道下去 红灯超烂 只会回堵造成88更塞 高雄市交通局 10/10 18:53
76F：→ Afae: 超级烂 10/10 18:53
77F：→ nakinight: 大家都开车当然塞爆 以前哪有这麽多车 10/10 18:58
78F：推 gghh: 高雄现在是到处塞 感谢垃圾政府恶意制造梅花灯跟各种交通瓶 10/10 19:36
79F：→ gghh: 现在连一堆乡下没人走的路都开始出现梅花灯的状况 垃圾 10/10 19:36
80F：→ tf010714: 88半夜车也不少 我兴趣是半夜骑重机 有次半夜2点想说没 10/10 20:18
81F：→ tf010714: 车骑上去过高屏溪 车比预想多 好险到万丹就下去 10/10 20:18
82F：→ tf010714: 我的基准是88半夜跟台61半夜相比 10/10 20:19
83F：推 ceca: 我骑重机除了去雾台吃爱玉外,其他时候都是为了去玩水..XD 10/10 20:31
84F：→ ceca: 晚上没办法玩水...残念. 10/10 20:31
85F：→ tf010714: 晚上主要是屏鹅没车慢慢骑吹海风 10/10 21:18
86F：→ tf010714: 白天的屏鹅绝对没办法靠边慢慢骑 10/10 21:18
87F：推 andy279279: 多亏党养的环团，台湾主要重大建设很难通过 10/10 21:22
88F：推 gghh: 垃圾政府不要恶意调成梅花灯高雄交通好很多啦 还怪环团 10/10 22:07
89F：推 ceca: 我不喜欢西海岸,所以要嘛快速到垦丁,要嘛快速道大武. 10/10 22:25
90F：→ ceca: 我觉得西海岸的海很丑..XD 10/10 22:25
91F：→ ceca: 期待屏南快,这样到垦丁只要一个小时最多多一点. 10/10 22:26
92F：推 sonic37: 人口是少小孩，超龄70老年还在开车，驾驶人口数可没减少 10/10 23:01
93F：推 sonic37: 凤山交流道重划区盖满楼，车多到这闸道功能也废了 10/10 23:05
94F：→ wang56: 好笑是留言出现一堆护航政府，开始检讨用路人，快笑翻 10/10 23:56
95F：嘘 caf00765: 大中路民族南下匝道跟国10汇流口可不可以装个科技执法阿 10/11 00:11
96F：→ caf00765: 那边明明就写只准南下 到现在还是有人会从那边切入国10. 10/11 00:12
97F：→ caf00765: ..都2025了文盲还那麽多 一切出去全世界都在等你知道吗 10/11 00:14
98F：→ aika5512308: 住屏东来高雄都走88吧，沿海路改的很不想走 10/11 00:33
99F：推 pal1231: 闸道引导到交通要道 这设计本来就很没大脑 10/11 09:09
100F：→ SPIII: 匝道口直接接路口就烂设计 10/11 09:56
101F：推 K01PTT: 乡下地方没四轮没路权，大家都买四轮 10/11 10:58
102F：推 nekohao: 高雄有交通局？ 10/11 21:08
103F：推 winbond: 就车越来越多啊～ 10/11 21:43
104F：推 wenn: 搭台铁巴士的人变少，几个人就一台车直接杀到高铁 确实确实 10/11 23:24
105F：→ wenn: 15年前还没有那麽塞 10/11 23:24
106F：推 amou1030: 不仅交通设计规划智障、用路人也是智障，，所以更 10/12 06:02
107F：→ amou1030: 塞 10/12 06:02
108F：推 amou1030: 很多匝道，车子一上去就急着左切汇入，殊不知道缓 10/12 06:04
109F：→ amou1030: 冲道很长，往前开，再拉链式汇入 10/12 06:04
110F：→ amou1030: 才不会塞到要上来的人 10/12 06:04
111F：推 chorang: 一直都很多人.. 10/12 09:51
112F：推 bryant99: 88一直都很塞啊 10/12 10:58
113F：→ wight: 某韩做没多久就请假酸总痛 连被抱怨的资格都没有 洗白个屁 10/12 11:31
114F：→ joinptt: 一开通就塞了，就交通部通病，设计时依据流量远不及真正 10/12 12:03
115F：→ joinptt: 需求流量，又没留下足够变更改善的空间 10/12 12:03
116F：→ joinptt: 鼎金也是，一开始就被说那设计会大塞，还是硬搞，然後让 10/12 12:07
117F：→ joinptt: 民代来反映改善，这样大家都有业绩，但怎麽改都不会好了 10/12 12:07
118F：→ joinptt: ，毕竟附近可用土地已经被卡死 10/12 12:07
119F：→ smc0911: 如果一开始设计好，怎麽凸显民代的重要呢？ 10/13 10:13
120F：推 laukun: 高雄市交通局真的是国道快速道交流塞车的祸首，下交流的 10/14 01:34
121F：→ laukun: 超长红灯秒数，只有一个蠢字 10/14 01:34
122F：推 lokuyan: 你们都开车 怎麽不会塞 10/14 02:47