作者ckTHU (XD)
看板Kaohsiung
标题[闲聊] 公共电视 高雄提南星机场构想
时间Thu Apr 17 18:14:38 2025
EP.91 仿造日本关西填海造陆，高雄提南星机场构想
https://www.youtube.com/watch?v=vjFTEFGym-M
小港机场扩建中，南星新机场构想浮上台面｜高雄催生新国际机场｜
公视 #独立特派员 第898集 20250416
https://www.youtube.com/watch?v=rH5p_x_lLcs
近期公视上了两个与高雄南星机场有关的 Podcast & 报导，连结如上
现有系统量能是足够，但综观过往大型建设，也有远未企及系统容量的案例 ex 台北港
数据 (AID):
#1dl84HXT (Kaohsiung)
从 Podcast 访谈内容，更多是创造更好的营商环境，含南部产业结构正在转变的未来。
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Kaohsiung/M.1744884885.A.E96.html
※ ckTHU:转录至看板 Aviation 04/17 18:15
1F：推 ldzaqn: 有生之年系列 04/17 18:21
2F：推 wingthink: 真的盖出来不知道几年後了…… 04/17 18:35
3F：推 Desirefly: 红毛港还没迁村时就有构想了 04/17 18:37
4F：推 chter: 高雄需要一座24小时机场 04/17 18:40
5F：推 faache17: 盖也不是不行，但小港如果航点够多的话是真的蛮方便的 04/17 19:01
6F：推 wappie3524: 真要盖，连捷运都要改 04/17 19:18
7F：推 williamroot: 大计划 应该是有生之年 04/17 19:58
8F：→ dammbob: 乐见，但真的完工後我们大概也飞不动了 04/17 20:02
9F：推 ken812025: 捷运应该是作一条支线去解决，不会改原本的路线 04/17 20:05
10F：推 roy147yo: 高火都盖20年了，南星计画要挑战半个世纪吗QQ 04/17 20:11
11F：推 kawasaki123: 2028 赖如果连任，应该是会盖…经费应该是至少8000 04/17 20:23
12F：→ kawasaki123: 亿以上 04/17 20:23
13F：推 qp7281: 这个真的要盖比火车站还快吧，火车站又不是盖那个车站本 04/17 20:29
14F：→ qp7281: 体在耗时间，底下轨道工程才是主要耗时的 04/17 20:29
15F：推 hank9527: 机场盖好你周边的交通不用一起用吗 04/17 20:38
16F：推 wingthink: 都2025了，还有人不知道高雄火车站包含旧站迁移、盖临 04/17 20:45
17F：→ wingthink: 时站、铁路地下化、配合捷运轨道建设、建新站这麽多工 04/17 20:45
18F：→ wingthink: 程才会弄这麽久吗？ 04/17 20:45
19F：推 MVPGGYY: 单就工程方面来说，直接重新盖出一个新的东西会比旧的改 04/17 20:51
20F：→ MVPGGYY: 建新的简单多了 04/17 20:51
21F：→ MVPGGYY: 机场难的会是大片土地取得的环评 04/17 20:52
22F：→ MVPGGYY: 就跟你直接做出一件新衣服，跟旧衣服穿在身上改成新的， 04/17 20:53
23F：→ MVPGGYY: 哪个简单一样 04/17 20:53
24F：→ f771208: 难啦,不是看衰,是高雄不出钱老是等中央给,等到何时?就像 04/17 21:07
25F：→ f771208: 上面讲得,还要生公共运输去接驳,况且中央比较爱双北,傻傻 04/17 21:07
26F：→ MVPGGYY: 机场本来就是中央出钱 04/17 21:09
27F：→ MVPGGYY: 台北桃园那条机场捷运也是中央全出资 04/17 21:10
28F：推 dondon0419: 关西机场在下沉他知道吗 04/17 21:53
29F：→ dondon0419: 高雄也不用24小时机场啦 航线多开就好了 04/17 21:53
30F：→ dondon0419: 看福冈机场就知道。 一样单跑道有宵禁，运量那麽高 04/17 21:54
31F：→ dondon0419: 北海道传统航空都不复航..酷航也是还没恢复高雄航班 04/17 21:55
32F：推 is0975910361: 小港机场宵禁问题可以讨论，但没人敢得罪选票，有 04/17 23:28
33F：→ is0975910361: 配套的前提下说不定有机会取消宵禁 04/17 23:28
34F：→ kannl: 人家都是在内海盖，地质都会下沉了，我们 04/18 00:09
35F：→ kannl: 还要在外海盖~建造跟往後维护成本会更可观。 04/18 00:09
36F：→ ckTHU: 韩国 ICN 机场表示： 04/18 00:25
37F：→ kyooo2351445: 沿海路塞成这样，和国七何时会好 04/18 00:31
38F：推 Feriohan: 现行小港的运量有没有宵禁好像.. 04/18 00:52
39F：推 Slzreo1726: 宵禁好像影响比较大的是货运 04/18 00:57
40F：推 amsjay0829: 主要是货运 04/18 01:18
41F：嘘 leyincat: 2025了还有人洗脑高雄车站盖20年合理，综合工程总结就是 04/18 07:28
42F：→ leyincat: 盖超慢，设计还愚蠢，洗地也改变不了事实 04/18 07:28
43F：→ gp03sp: roy147 你是不是看不起市政府的执行力 04/18 08:05
44F：→ vsbrm: 依照目前观光客流量跟人口结构还要盖机场? 用烧的那种比较 04/18 08:25
45F：→ vsbrm: 实在 04/18 08:25
46F：→ K01PTT: 有没提到关西机场下沉问题....XD 04/18 08:31
47F：→ enjoyyou: 20年不合理阿 但原因不就当时中央不合理的核定~~ 04/18 09:01
48F：→ enjoyyou: 先给A B等C到了再说 C到了不给B 给D但要E条件 bala~ 04/18 09:03
49F：推 dondon0419: 还有一个重点是小港机场的改建不是在进行了吗 04/18 10:06
50F：→ dondon0419: 现在出国还有捷运搭~你改到南星捷运又要延长过去吗? 04/18 10:07
51F：推 ogisun: 都2025了还有人把地下化工期滑坡成高雄车站工期 04/18 10:14
52F：→ ckTHU: 关西机场是没有料到更下方的硬黏土层被压缩，当时工程失误 04/18 10:47
53F：→ ckTHU: 却拿来当作世界所有填海造陆的常态？SFO BOS NGO ICN 表示: 04/18 10:48
55F：推 wingthink: 死忠仔都觉得这麽复杂的工程只要按一键完成就能马上好 04/18 10:58
56F：→ wingthink: ，这麽急着出来洗地只显得死忠仔常识不足而已 04/18 10:58
57F：推 SaiKunKH: 单论时间轴，南星机场规划半世纪以後很合理啊 04/18 11:37
58F：→ SaiKunKH: 现在刚提出构想到执行完成的时间也差不多 04/18 11:37
59F：→ SaiKunKH: 中间小港机场改建完还可以服务几十年 04/18 11:37
60F：→ SaiKunKH: 一座航厦用至少二三十年之後扩张机场蛮正常 04/18 11:37
61F：推 hank9527: 翅膀哥的承认自己知识不足喔 04/18 11:38
62F：嘘 plokm1221: 连黄线2028盖好的竞选承诺都不一定会达成了 还新的机场 04/18 11:46
63F：→ plokm1221: 勒 04/18 11:46
64F：→ Vansace: 这种大型建设 要很注意周边 周边肯定一堆需求 请规划完整 04/18 12:04
65F：嘘 roxiang: 某特定ID真是够了 固定绿的就挺 盖二十几年也能护航 04/18 20:19