作者faache17 (海鸥费里曼)
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标题[新闻] 捷报！高捷去年粗估盈余7千万元 疫情後首
时间Sat Mar 22 10:09:31 2025
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自由时报
2025/03/12 00:07
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄捷运公司粗估去年盈余近7千万元，走出长达4年的新冠疫情阴霾；高捷董事长杨岳崑分析，除乘客逐渐回稳，很大原因与市府规划许多大型活动及演唱会经济，全面带动人流与商机有关。
高雄捷运红线与冈山路竹延伸线营运路段全长29.76公里、共25站，橘线14.4公里、共14站。
高捷通车後因运量不足、长期亏损，直到2017年首度由亏转盈，接连3年赚钱还为员工加薪，2019年每日平均运量达17.8万人次；不料2020受新冠疫情冲击，平均日运量骤降至13.2万人次，当年营运也由盈转亏约1亿元。
解封後，高捷开始努力冲刺，除配合政策推出各项优惠、强化服务品质，并持续发挥「不务正业」的功力，在劳务收入、附属事业上多有斩获，其中动漫系列活动、地下商场、蜜柑站长IP的经营，均成功打造高捷品牌。
交通部统计，高捷去年载客人数超过7千8百万人次（含轻轨），客运收入突破18亿元，双创下历史新高；去年平均每日运量约17万8千余人次，较前年15万6千余人次成长14%，与2019日均运量17.8万人次相近。
高捷概算，去年运输本业加附属事业总营收，扣掉成本支出後约有7千万元盈余，是疫情後首次盈余，形同走出疫情阴霾；董事长杨岳崑认为，除高捷努力冲刺营运，去年好成绩也与市府规划许多成功的大型活动、与演唱会经济有关。
高捷强调，实际数据仍须透过会计精算，盈余用途也须由董事会与内部再讨论，感谢各界相挺，高捷会继续努力。
心得：
高捷去年盈余约7000万，自2017年後帐上就是正的，结果遇到肺炎疫情发生才再次亏损，直到今年又再次转亏为盈，看起来如果不要遇到特殊的灾难事件高捷应该都能维持多多少少有赚钱的状态
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1F：推 fatbean: 那希望今年夏天站内冷气可以正常开放了 03/22 10:27
2F：→ walay211: 折旧先算进去再说 不要用税金抵 03/22 10:32
3F：推 benfour: 演唱会经济确实有效果 03/22 10:35
4F：→ shinobunodok: 所以冷气开了吗 03/22 10:36
5F：推 ga278057: 免费场地才赚7千万 还是靠台电亏损... 03/22 10:37
6F：→ ga278057: 真可悲啊我们高捷 03/22 10:37
7F：推 RINPE: 数字魔术 03/22 10:39
8F：→ rererere147: 赞 赚钱还为员工加薪 03/22 10:52
9F：→ tayuplay: 呵呵 设备折旧挂谁的？ 03/22 10:59
10F：推 hoodia: 粗暴言论大可不必….笑 03/22 11:11
11F：推 speedman: 8成巨蛋演唱贡献 03/22 11:22
12F：推 daye2012: 冷气一开，盈余就没了 03/22 11:26
13F：→ moonmu: 反观一元转移的 都不会被酸税金 03/22 11:37
14F：→ horace0323: 跟高雄的观光人数一样多对吧 03/22 11:41
15F：→ skylion: 呃 03/22 12:18
16F：→ skylion: 单位竟然是千万 03/22 12:18
17F：→ skylion: 一般不是应该用亿吗？XD 03/22 12:19
18F：推 sleepyrat: 其实民间资金只有304亿，其他都是政府资金，中央出最多 03/22 12:19
19F：→ skylion: 虽然没亏就不错了 03/22 12:19
20F：推 sleepyrat: 高捷公司一开始的资本额是206亿，通车没几年就赔掉一半 03/22 12:23
21F：→ sleepyrat: 当年中钢一直想脱手，市政府原本不想谈，但是依照原本 03/22 12:26
22F：→ sleepyrat: 合约，高捷公司如果破产，市府要花260亿买回。 03/22 12:26
23F：推 misq2011: 继续加油~ 03/22 12:35
24F：推 twhuang28: 反正亏钱跟中央要就好 03/22 12:39
25F：推 eupa1973: 越来越常坐大众运输工具，找车位很烦 03/22 12:54
26F：→ faache17: 不求赚大钱但我觉得不亏，然後负担公共运输任务就很好 03/22 12:56
27F：→ faache17: 了 03/22 12:56
28F：→ mitkuchen: 折旧费XD 03/22 13:12
29F：→ TONY7: 人家北捷光靠卖土地就赚多少..高捷可以不要沾沾自喜吗 03/22 13:20
30F：推 cblade: 不错了 03/22 13:47
31F：嘘 Jacob26: 赚翻了所以第4～6节车厢啥时要开放 03/22 13:49
32F：→ schula: 是应该要加薪惹，尤其是轻轨司机XDD... 03/22 13:53
33F：推 edward284367: 只有3节真的很挤，现在越来越多人 03/22 13:53
34F：推 kasim65: 高捷这样讲 是不是该发奖金给市府所有支援员工? 03/22 14:00
35F：→ kasim65: 为了演唱会 高雄市府一堆局处基层都要去当义工支援欸... 03/22 14:00
36F：推 aHandsome: 开4-6节！ 03/22 14:03
37F：推 Handanrevery: 希望增加车厢 03/22 14:05
38F：推 wingthink: 不可能，我看高雄版最中坜李性的辣群人说高雄捷运跟轻 03/22 14:16
39F：→ wingthink: 轨都没有人搭，一定是造假对不对！ 03/22 14:16
40F：→ kasim65: 高雄捷运红线一直有人搭阿 尤其楠梓到三多中间这段很多 03/22 14:28
41F：推 inewnew: 路线要多，转乘方便，搭乘人数才会增加 03/22 14:31
42F：→ moonmu: 能重回盈余不错 03/22 14:34
43F：推 siekensou000: 台中警察不是都拍西子湾停班车说没人搭吗？www 03/22 14:46
44F：嘘 zebirlin: 改财报折旧年限做出来的啦 03/22 15:01
45F：推 steven716: 暖 03/22 15:02
46F：推 dahonehsueh: 冷气去年就开了，还在纠结冷气的人赶快all in 台GG 03/22 15:03
47F：推 siekensou000: 还在讲冷气的应该从来都没有坐吧！ 03/22 15:05
48F：推 miyabicheng: 夏天记得开冷气 03/22 15:12
49F：推 pitararl406: 红线真的蛮多人，前几天往南搭後劲上车就已经没位置 03/22 15:19
50F：→ pitararl406: 了 03/22 15:19
51F：嘘 MCKJB4A: 演唱会经济吹成那样才盈余七千万！笑死人！废到笑！有盈 03/22 16:03
52F：→ MCKJB4A: 余了红线高架段月台门要不要装了？2012年因为亏钱而把机 03/22 16:03
53F：→ MCKJB4A: 电土建设施产权提早转移给高雄市政府，现在有盈余了要不 03/22 16:03
54F：→ MCKJB4A: 要拿回来自己养了？ 03/22 16:03
55F：→ cocoi: 负债有人吞，自然就赚钱了。不然怎麽加薪 03/22 16:44
56F：→ cocoi: 演唱会都一堆不用缴税的赚钱。当然没多少 03/22 16:45
57F：推 pooor: 开心 看到酸民崩溃 03/22 16:54
58F：推 pushao7L: 希望冷气可以强一点 03/22 17:35
59F：→ searchroy: 16度开起来 03/22 18:37
60F：推 Mbyd: 很好啊~ 03/22 19:19
61F：→ Minihil: 冷气开很久了 还在拨接 03/22 19:27
62F：推 start0917: 帮员工加薪吧 这薪水会笑死人 03/22 19:36
63F：推 sleepyrat: 月台门只盖一半，有一半门是打不开的，加挂车厢也没用~ 03/22 19:45
64F：推 yoshiringo: !!!!! 03/22 19:49
65F：推 enoch2280: 还在酸冷气的现在买台积电还来得及发大财哦 03/22 19:55
66F：→ s380914: 去年就开冷气了，当时版上还嘴一波，是有人卡在去年之前 03/22 20:18
67F：→ s380914: 的时空出不来吗 03/22 20:18
68F：→ s380914: 可见很多都是云高雄人在高雄版当酸民找优越感 03/22 20:19
69F：推 z1288: 7分钟的班距+一半的车厢，这样就可以赚钱了？台北本业其实 03/22 21:26
70F：→ z1288: 还是亏钱的，靠业外收入才有盈余 03/22 21:26
71F：推 sanshin: 很多小站是没有冷气的好吗… 03/22 21:28
72F：→ sanshin: 云？谁云啊 03/22 21:28
73F：推 winbond: 云高雄人不就八卦小草 03/22 21:47
74F：推 jkamberson: 又要父子骑驴了吗XD 03/22 21:48
75F：推 curance: 很好 03/22 22:06
76F：→ faache17: 内文有提到劳务等附属事业多有斩获，七千万的盈余是客 03/22 22:17
77F：→ faache17: 运加业外的成果 03/22 22:17
78F：→ ringohejia: 冷气开了没啦 (X) 03/23 06:28
79F：→ rubbut000: 不是说客运收入史上最高18亿吗？盈余只剩七千？ 03/23 09:52
80F：推 wingthink: 哪些小站没冷气啊？想了解 03/23 10:07
81F：推 semicoma: 轨道运输的重点不是赚钱为主 高雄市政重心该是吸引年轻 03/23 11:16
82F：→ semicoma: 人来定居 以及人来了之後不容易被人祸杀死 那运量自然会 03/23 11:18
83F：→ semicoma: 健康增长 03/23 11:18
84F：推 Vansace: OK GOOD 那...夏天要来了...冷气可以开了吗?多增加人潮啊 03/23 11:51
85F：→ Vansace: 捷运搞一堆正当业外收入来补很正常啊 只靠本业当然会亏 03/23 11:53
86F：→ Vansace: 本业是公共的东西 没亏就要拜神了 只靠本业很难的 03/23 11:54
87F：→ Vansace: 例如公车 客运 毕竟主旨都是要服务民众为主的 03/23 11:55
88F：推 siekensou000: 昨天很冷他一样有开冷气，到底是多云……？还夏天 03/23 12:16
89F：推 allpass1983: 有钱了夏天记得开冷气 03/23 14:01
90F：→ smc0911: 中钢爸爸很高兴，因为儿子财报看起来是赚钱的 03/24 00:41
91F：推 pal1231: 市区人口多的地方建设几条就会起来了 有哪麽困难吗 03/24 10:17
92F：嘘 switching: 不用折旧还不赚钱 冷气开起来阿 03/24 13:10
93F：→ rubbut000: 既然不以营业为目的以公共服务为主，那为啥用bot不自己 03/24 15:01
94F：→ rubbut000: 经营；私人不赚钱之前当然不给你开冷气，还有那精美的 03/24 15:01
95F：→ rubbut000: 员工薪资 03/24 15:01
96F：推 bryant99: 恭喜中钢爸爸高捷赚钱但还要收拾兴达海基，政府要你吞了 03/25 00:38
97F：推 kimos: 折旧好像挂在中钢上? 出来喊赚钱真的很可笑 04/02 19:21