作者danielrobert (DanielChen)
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标题[新闻] 高雄人喊高铁南延案「拒绝拆迁」 陈世凯
时间Fri Dec 6 23:27:04 2024
高铁延伸屏东路廊预定年底定案，铁道局今日举办第4场说明会，交通部长陈世凯、铁道
局长杨正君和多名民代出席，虽然高雄方案在工程建设和地方发展上有众多优点，但地方
民众仍介意平面道路开挖对生活的干扰与拆迁问题，陈世凯承诺优先使用公有地，穷尽技
术减少拆迁，从优比照既有拆迁规定。
目前高铁延伸屏东路廊分为「高雄方案」和「左营方案」，前者驶入市区并在高雄车站设
站点，往凤山延伸後接至屏东六块厝，而後者是左营站沿着高屏二快下方直接至屏东，今
日说明会结束後，预计年底就确定路廊方案。
经评估左营方案会形成左营基地系统弱点，延伸路线遭大幅受限，一小时单向最多2班车
，限制环岛高铁长远发展，涉及的机电改建需用极大工程代价；而高雄方案能运用左营站
尾轨延伸，往屏东可使用左营站3个月台6股道运转，且无叉出点、分线过轨运转和占用西
部高铁营运主正线运转，就系统永续营运而言为较佳方案。
目前高雄方案在高雄车站周边原本明挖段2.8公里，经铁道局评估可缩短至2.4公里，中华
三路和民族路平面车道有机会不开挖；另外市区的绿园道全长87%、面积95％也不受开挖
影响，此外高雄车站已预留高铁月台空间，许多专家、学者都认为高铁进入高雄车站能结
合都市更新，成为南高雄翻转契机。
三民区住户表示，铁路地下化才完工，许多人当年被工程吵得精神耗弱，这次高铁工程再
进市区，不希望再过挖地吵杂的日子，尤其先前传出拆迁达200多户，「拒绝拆迁！已经
受苦20年，不想要二次伤害，再受苦10年」，并质疑未来高雄站是否有明确效益？施工期
应同时兼顾周围重划区开发，建设地下连通道。
住在铁道三街的住户要求，未来拆迁户需要考量原地重建和租金补贴，若不愿安置者，应
以不低於市价价购，不愿久候等完工原地重建者，应先另地重建同地坪透天，并将高雄车
站的都市更新和车站一体化做完整考量，建构「车站成」构想，也要与居民建立对话平台
，将施工计划透明公开。
多数民众都希望高雄市区能设高铁站，但希望交通部在说明会现场能直接提供明挖段确切
地点、拆迁评估数量和交通影响情形。交通部长陈世凯说明，目前仍在陆郎选择阶段，後
续细部规划、环境评估才会有确定配套措施，届时都会一一向民众说明，高雄方案确定後
会加速推动後续规划和建设作业。
陈世凯承诺，工程部分会优先使用公有土地，避免使用私有地，「穷尽各种工程技术，减
少拆迁」，若有无法避免的拆迁，将会协调高雄市政府办理安置或都更，从优比照既有规
定，研拟拆迁补偿标准。
https://udn.com/news/amp/story/7327/8409365
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5.心得:
到高雄车站应该是榜上钉钉了，现在就来考虑怎样规划整个高雄车站更繁华！我主张挖地
下道到民族站，类似台北地下街，将来有黄线民族站可做联通、还有京站百货等等！
看了底下留言真的觉得高雄人眼光很狭隘，地下街又不是给你们高雄专门逛的，是给国际
观光客逛的，我们这里可是要打造亚洲新湾区欸！金贸特区诶！国际港口欸！到时世界各
地的人都会来高雄！请各位眼光放大放远，别在自己世界当井底之蛙！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.242.133.231 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Kaohsiung/M.1733498827.A.114.html
※ 编辑: danielrobert (27.242.133.231 台湾), 12/06/2024 23:40:44
1F：推 jaydvs: 高雄人口养不起地下街啦..尤其高雄真的会消费的族群都爱开12/06 23:44
2F：→ jaydvs: 车.好停车的卖场百货才是首选.大众运输站附近的店三不五12/06 23:44
3F：→ jaydvs: 时就在倒闭.搭交通运输的人潮一堆都是没消费能力的文青学12/06 23:44
4F：→ jaydvs: 生..12/06 23:44
5F：推 asxc1224: 到底南延效益是为了谁== 有人因为没高铁这十年活不下去12/06 23:47
6F：→ asxc1224: 吗 明明就已经有完整的运输模式了12/06 23:47
7F：推 fman: 高雄人口养不起地下街？那高雄车站和美丽岛地下街算什麽？不12/06 23:47
8F：→ fman: 要不知道就当不行啊12/06 23:47
9F：→ asxc1224: 周边效益别跟我说 我讨论真正会通勤依赖高铁的屏东往返12/06 23:47
10F：→ asxc1224: 之人...12/06 23:47
11F：→ kenkuo1688: 2019核定六块厝的时候怎麽没人抗议12/06 23:51
12F：→ kenkuo1688: 要不是要去六块厝 根本不会到高雄车站呀12/06 23:55
13F：嘘 halee: 让高雄火车站再次伟大20年 嘻嘻 12/06 23:56
14F：推 chter: 赶快盖！12/06 23:59
15F：推 techih: 2039年才会盖好…12/07 00:06
16F：推 skj0225: 基本已经确定了，赶快盖好卡实在12/07 00:09
17F：推 SuiseiTrain: 一站盖三代 人走还在盖12/07 00:09
18F：推 drunk0102: 要你们搬就搬 在那叫什麽啊 不要阻碍高雄发展12/07 00:26
19F：推 liga504123: 同意一楼，身边好几个做业务工作收入不错的朋友每天12/07 00:26
20F：→ liga504123: 都是一人汽车代步12/07 00:26
21F：推 Guenole39: 同意ㄧ楼+1 12/07 00:37
22F：推 tszt: 一人汽车为何不一人骑车?12/07 00:59
※ 编辑: danielrobert (27.242.133.231 台湾), 12/07/2024 01:07:43
23F：推 schrei: 四轮可以当大爷啊 谁要骑车 12/07 01:03
24F：→ schrei: 现在基本上红线不要停的太夸张根本双黄灯打了就好 12/07 01:04
25F：推 ZXCWS: 钱拿去弄黄线紫线 红线延伸比较实际 12/07 01:19
26F：→ ZXCWS: 不要再毒害高雄火车站了 几年了... 12/07 01:20
27F：→ ZXCWS: 我从高中生到中年了 到底 12/07 01:20
28F：嘘 wang56: 政府直接补助全额加上精神赔偿给住户不就好，有必要省这点 12/07 02:45
29F：→ wang56: 钱吗，到底发展重要还是钉子户重要？ 12/07 02:45
30F：→ wang56: 拆迁户只要够多钱，谁管你精神耗弱，重点就是政府赶快拿 12/07 02:47
31F：→ wang56: 钱出来补助，不然就拒绝，很难懂？政府就故意不想付钱啊， 12/07 02:47
32F：→ wang56: 有够难看 12/07 02:47
33F：→ wang56: 全面支持住户，不然以後谁想买房，还要被政府这样恶搞 12/07 02:47
34F：推 roxiang: 笑死我了 美丽岛地下街XDD 知道美丽岛地下街几十年来经 12/07 02:56
35F：→ roxiang: 营困难吗12/07 02:56
36F：推 siekensou000: 是指美丽岛墨凡经营困难吗？还是 12/07 03:58
37F：→ pigwayne: 台湾第一个地下街就是在高雄欸 只是三十多年前烧掉了 12/07 04:30
38F：→ SDFSDF: 卫武营都盖地下广场 你还在地下街 12/07 04:45
39F：嘘 antonny: 国际...连公车都这麽不友善还要国际？刚回来高雄搭公车 12/07 04:59
40F：→ antonny: ，有的报站跑马灯还坏掉，我就在疑惑，外地人哪会知道哪 12/07 04:59
41F：→ antonny: 里是哪站？本地人又只会汽机车，这麽不友善是要怎麽国际 12/07 04:59
42F：→ antonny: 这几天搭公车到火车站前面，看到旧站栋体拍完照要坐捷运 12/07 05:01
43F：→ antonny: ，我竟然找不到捷运标示，只能往人走出来的地方走饶一圈 12/07 05:01
44F：推 antonny: 左营高铁交通方便又有百货，但7点过後你去看看他的周边12/07 05:09
45F：→ antonny: 北漂逛过信义区比较过 没比较没伤害 重点根本不在高铁 12/07 05:09
46F：→ antonny: 一个大众运输观念那麽薄弱的都市 跟我说要靠高铁复苏？ 12/07 05:09
47F：推 jaydvs: 上面在说美丽岛跟高火下的拜托那只有高雄人在高潮吧..那 12/07 05:50
48F：→ jaydvs: 个人潮店面连台北的1/10都不到欸..只能一直在哪办活动.没 12/07 05:50
49F：→ jaydvs: 假日活动跟死城没两样.百货人都你的几倍人了.然後卖的东 12/07 05:50
50F：→ jaydvs: 西也没什麽业绩效应..别在哪自我感觉良好了 12/07 05:50
51F：推 cckhyofg: 看看日本的地下街 再看看高雄的地下街 真的丢脸 12/07 06:43
52F：→ madduxH: 为何一定要有地下街？过时的产品 12/07 07:05
53F：→ madduxH: 多点创新 12/07 07:06
54F：→ madduxH: 如果把高火变成捷运的中枢点也是一个方法 12/07 07:07
55F：推 ex990000: 会经过高雄捷运的只有游客跟学生 游客也是为了去某个景 12/07 07:41
56F：→ ex990000: 点消费才坐捷运 根本没在地下街消费的诱因 然後有人又把 12/07 07:41
57F：→ ex990000: 冷气关掉了12/07 07:41
58F：→ ex990000: 上班族才有钱 但有哪个站经过工业重镇？ 12/07 07:43
59F：推 Subliminal: 吹很大的高捷美丽岛站，其实饮食区是一堆阿公阿嬷还有 12/07 07:52
60F：→ Subliminal: 蹭电的人待一整天，冷气也是被酸爆了硬着头皮开的;凤 12/07 07:52
61F：→ Subliminal: 山火车站不要说招商了，连轨道旁的广告排面至今一面都 12/07 07:52
62F：→ Subliminal: 没租出去。面对现实吧！第二座高铁站是不可能让南高雄 12/07 07:52
63F：→ Subliminal: 起死回生的 12/07 07:52
64F：→ Subliminal: 地下街就只有ACG相关的有人气，就连安利美特旁边的餐 12/07 07:54
65F：→ Subliminal: 厅都没什麽人 12/07 07:54
66F：→ Sakurasai: 盖地下街本身效益先不评论 盖了人更不会出站好吗... 整12/07 08:19
67F：→ Sakurasai: 天说要救周边商圈 根本矛盾 早就说火车站商圈没落跟高 12/07 08:19
68F：→ Sakurasai: 铁进不进站没啥关系啊... 12/07 08:19
69F：推 secrectlife: 高雄就是个比大陆二线城市还不如的城市 大众运输工 12/07 08:21
70F：→ secrectlife: 具薄弱 没车寸步难行 12/07 08:21
71F：→ lst77: 呵 一堆年轻人都北漂了还在吵高铁站盖哪带来繁荣 没处理北 12/07 08:27
72F：→ lst77: 漂问题盖几个高铁站都一样是又老又穷 = = 12/07 08:27
73F：推 sleepyrat: 双北两市的车站商圈，以前是靠台铁，现在是靠北捷。 12/07 08:28
74F：→ piyobearman: 当初六块厝也是定案啦 10年後开工 12/07 08:32
75F：→ piyobearman: 再施工个10～15年…喜欢就好 12/07 08:33
76F：推 skj0225: 那有啥好唱衰反对的XD 12/07 08:35
77F：嘘 trigun123456: 笑死 低能高雄就继续搞死自己 一群白痴 12/07 08:46
78F：推 chillybreeze: 认同楼上，没有要长远规划环岛高铁，只是多个高铁高 12/07 09:03
79F：→ chillybreeze: 雄站是没必要的，早点让高雄车站完工比较实在12/07 09:03
80F：推 suntory: 未来是AI地下街 12/07 09:04
81F：推 sleepyrat: 明明是屏东要延伸高铁，现在却变成是高雄要背负骂名。 12/07 09:09
82F：推 tbes: 高雄车站再盖20年？！世界奇闻！ 12/07 09:15
83F：→ LongHair0315: 美丽岛地下街根本是在骗商家店租 12/07 09:30
84F：→ Subliminal: 凤山火车站旁这麽多年，也还是只有几间卖吃的店，根本 12/07 09:55
85F：→ Subliminal: 就没有什麽聚落，在那边盖卖场，只会是另一座蚊子馆 12/07 09:55
86F：推 bigbill: 整个高雄连续几十年地下化工程 真的服 12/07 10:10
87F：嘘 q748918: 怎麽可以不挖呢 我地都买好了 12/07 10:36
88F：推 wen0418: 高雄车站和美丽岛那种还好意思叫地下街喔 是多没见识过世12/07 10:36
89F：→ wen0418: 面 12/07 10:36
90F：→ evangelion05: 高雄车站直接盖到民国200年好了 12/07 10:39
91F：推 damen0808: 高雄地下街弄来弄去还是长那样？不是越硬弄就弄得起来 12/07 10:42
92F：→ damen0808: 欸 12/07 10:42
看到上面几个点，首先就是高雄的国际化真的不行，到了很多旅游景点都没有英文标示，
公车站牌都中文，还有景点规划的导引完全不及格，这也是我亲身感受的，再来就是我们
有没有办法像台北像日本JR那样的地下街？高雄该如何成为国际化？这能不能做得到呢？
※ 编辑: danielrobert (39.9.198.26 台湾), 12/07/2024 11:04:13
93F：推 chen628: 首先南华街就类似日本观光一条街了，政府还帮忙盖了屋顶 12/07 11:20
94F：→ chen628: ，可是里面都在卖什麽鬼东西，该振兴的补助的政府都做了 12/07 11:20
95F：→ chen628: ，店家自己要摆烂还要要怪谁 12/07 11:20
96F：→ chen628: 国际化根本跟什麽标示无关，日本英文标示也很烂欸可是国 12/07 11:22
97F：→ chen628: 际观光客就是会去，为何啊？ 12/07 11:22
98F：→ chen628: 好了不讲日本太高级了，来讲东南亚，除了新加坡哪个东南 12/07 11:26
99F：→ chen628: 亚国家公车英文标示做得好的讲出来听听，什麽泰国越南马 12/07 11:26
100F：→ chen628: 来西亚观光都屌打台湾，跟什麽英文标示有甚麽关系，这些 12/07 11:26
101F：→ chen628: 国家人行道更烂，交通更糟，越南甚至过马路都要冒着生命 12/07 11:26
102F：→ chen628: 危险，结果人家国际观光客人数也是屌打台北，这又是为何 12/07 11:26
103F：→ chen628: ？ 12/07 11:26
104F：→ chen628: 你一个地方没特色没文化底蕴没吸引人的点人家为什麽要来 12/07 11:28
105F：→ chen628: ，多的是来一次以後就不来了，上面写的那些国家人家都是 12/07 11:28
106F：→ chen628: 一去再去，喔什麽？说高雄很热？热的过东南亚吗？自己生 12/07 11:28
107F：→ chen628: 不出蛋就不要在那边怪东怪西 12/07 11:28
108F：推 chen628: 像什麽万年季明明就可以好好包装，每年一次可以塑造成类 12/07 11:32
109F：→ chen628: 似像泼水节水灯节那样的节日吸引观光客来，千篇一律的夜 12/07 11:32
110F：→ chen628: 市摊位还很贵，到底谁会来？ 12/07 11:32
C大你说的很对！重点还是在人民，南华街真的很可惜，里面卖的东西真的完全没吸引力
，这种观光东西真的是跟文化有关，那如果高雄没什麽特色文化吸引人，若走新加坡路线
呢？用很现代化的东西去撑起来呢？万年季真的都夜市为主，去一次就不想再去，台湾太
多东西都这样，没有质感，夜市走到哪都一样，没有特色，文化底蕴不够吸引人，我们高
雄到底能发展什麽让观光客能一直想来呢？
111F：→ kentzero: 几百亿的钱拿来改善骑楼人行道停车交通问题不好吗？ 12/07 11:33
※ 编辑: danielrobert (39.9.198.26 台湾), 12/07/2024 11:51:12
112F：推 zebirlin: 决策错误比贪污更严重，何况决策错误又贪污 12/07 11:49
113F：推 skj0225: 以上讨论的议题都跟高铁南延无关。高铁到六块厝政策已定 12/07 11:50
114F：→ skj0225: 案，经高雄站方案已是唯一选择。另中央预算不盖也不是给 12/07 11:50
115F：→ skj0225: 高雄用XD旁的议题要讨论建议另开不用牵拖还当理论点XD 12/07 11:50
116F：推 miki50407: 不要南延 就不会有这些问题 12/07 12:14
117F：嘘 trigun123456: 还有人在护航切割表示跟高雄无关 哈 12/07 12:24
118F：嘘 Jamie: 开始在要钱了 12/07 12:34
119F：推 Padfoneman: 台铁、捷运，左营都坐得到高雄，那边就已经比巨蛋方 12/07 12:36
120F：→ Padfoneman: 便很多了 但还是输巨蛋一大截，现在要这样延真的想不 12/07 12:36
121F：→ Padfoneman: 到到底有啥实益，继续错就是继续懒连转乘都不想？ 12/07 12:36
122F：推 skj0225: 高铁南延进六块经高火跟高雄有关；高铁南延跟高雄观光活 12/07 12:37
123F：→ skj0225: 动办的好坏、道路人行道好坏无关，逻辑很难XD 12/07 12:37
124F：推 tingstart: 买在左营高铁附近的，还没脱手很崩溃唷 12/07 12:40
125F：推 Padfoneman: 看巨蛋和梦时代就知道一个商圈的发展轨道就不是重点 12/07 12:43
126F：推 skj0225: 讨论进高雄火车站的效益，专家学者网路都已有答案、类高 12/07 12:48
127F：→ skj0225: 市府官媒fb也有图，基本上中央、地方政府、民代大都认同 12/07 12:48
128F：→ skj0225: ，市民认同就认同、反之亦然，也没想说服，多数决而已； 12/07 12:48
129F：→ skj0225: 但重点是六块厝已定案，屏东政府呼吁快点，高雄案是现唯 12/07 12:48
130F：→ skj0225: 一选择，且基础设施已有预留。要讨论就在主题讨论东扯西 12/07 12:48
131F：→ skj0225: 扯搞笑而已XD 12/07 12:48
132F：推 sleepyrat: 高铁东延本来就是为屏东而做的，高雄只是被顺便设站。 12/07 12:51
133F：→ Subliminal: 翻译S的意思，就是公听会只是走个过场，税金想怎麽花 12/07 13:06
134F：→ Subliminal: ，是选赢的人决定的 12/07 13:06
135F：→ Sakurasai: 这次不只几百亿 这次是几千亿 是可以拿来生成一条捷运 12/07 13:18
136F：→ Sakurasai: 或者彻底改造城市人行环境公车等大众运输环境的钱LOL 12/07 13:18
137F：推 skj0225: 您个人要怎麽想是您的事；不过您擅自帮我翻译还错到离谱 12/07 13:19
138F：→ skj0225: 了欸XD 12/07 13:19
139F：→ skj0225: 另建议如您的民代与您的意见相悖，走出去向他反映或别选 12/07 13:35
140F：→ skj0225: 他了XD 12/07 13:35
141F：→ skj0225: 甚或再走出来汇集民意，我网路支持您XD 12/07 13:36
142F：→ XianDao: 政府高官已经定好了 你们屁民就乖乖顺从就好都别想吵 12/07 13:44
143F：推 max13124: 可以办公投吗= = 不然听起来很像政府说要盖 在地人不一 12/07 15:23
144F：→ max13124: 定要盖= =（ 难道又是致富密码吗） 12/07 15:23
145F：→ max13124: 说到观光 别再说了 大家都会想去泰国 巴里岛 长滩岛 富 12/07 15:24
146F：→ max13124: 国岛... 12/07 15:24
147F：推 jaydvs: 上面笑买在左营高铁的要崩溃才好笑.左营高铁附近以前盖好 12/07 15:40
148F：→ jaydvs: 很久也根本没什麽涨价.现在涨成这样是因为台积电进来在附 12/07 15:40
149F：→ jaydvs: 近好吗？高雄站怎麽改都影响不到左营高铁的房价啊.还可以 12/07 15:41
150F：→ jaydvs: 顺便看笑话勒.醒醒吧.高雄大众运输根本就笑话.影响力真的 12/07 15:41
151F：→ jaydvs: 很薄弱.别在幻想盖了会飞天钻地了.人口市场型态就那样. 12/07 15:41
152F：推 jaydvs: 台积电还没来前.左营高铁附近的房价都是被新湾区.美术馆. 12/07 15:47
153F：→ jaydvs: 农16屌打.请问这三个地方哪里有什麽站？ 12/07 15:47
154F：推 kenkuo1688: 推楼上 GGer>>>轨道经济 12/07 16:55
155F：推 kenkuo1688: 经济面不起来 轨道也带动不了一个地方繁荣 12/07 16:56
156F：→ sea0420: 地下街应该是要延伸到美丽岛站吧 12/07 16:57
157F：推 drunk0102: 147楼大实话 左营高铁都那麽久了 房价和周边真的起飞也 12/07 17:04
158F：→ drunk0102: 是这三年台积确定之後的事 不然原本还是死鱼 也不用说 12/07 17:04
159F：→ drunk0102: 高雄而已 嘉义太保也是一样的情况 也是台积消息出来後 12/07 17:04
160F：→ drunk0102: 房地产才翻倍的 所以肖想高铁进来会带动地方繁荣 真的 12/07 17:04
161F：→ drunk0102: 痴人说梦话 没先被继续施工10年搞到趴在地下室就是万幸 12/07 17:04
162F：→ drunk0102: 了 12/07 17:04
163F：→ kenkuo1688: 想让南高再次伟大 最粗暴的做法就是拉几个GG厂下来亚 12/07 17:13
164F：→ kenkuo1688: 湾之类的 12/07 17:13
165F：→ kenkuo1688: 现在南延就是政策面...政治面（？） 12/07 17:14
166F：嘘 Polestar: 机场只能搭排班垃圾车是要吸引什麽国际观光客？ 12/07 17:19
167F：嘘 trigun123456: 台积电来就是炒房炒到无法无天 只是让当地人更惨 12/07 17:32
168F：推 jauruyu: 看到这心得 我已经分不清反串还是认真了 12/07 17:41
169F：→ jauruyu: 还国际观光客 你陆地上都没能吸引观光客了 挖到地下会有 12/07 17:43
170F：→ jauruyu: ？ 你会因为那个城市有地下街去旅游喔？ 天才阿... 12/07 17:43
171F：推 ezoboy: 反正就盖啊，我又不住那，看是左营高铁崩溃还是高雄火车 12/07 17:54
172F：→ ezoboy: 站崩溃 12/07 17:54
173F：推 opticalman: 三民区，挖呀挖呀挖， 12/07 18:59
174F：→ opticalman: 高火捷运搭到左营已很方便了，高雄运输路线重叠性太 12/07 18:59
175F：→ opticalman: 高 12/07 18:59
176F：→ JOKO58802218: 大家都想1：1换回来啦~ 12/07 19:58
177F：推 moxx: 一站盖三代 人走还在盖 笑翻了我 12/07 20:48
178F：→ sikman1207: 为了潘XX做这一段没效益的建设，有必要吗 12/07 21:22
179F：推 neil139: 早就该进火车站,就不知道当初怎麽决定的 12/07 21:39
180F：推 wanjack: 延到高雄车站到底是能干嘛？ 周边根本没位置停车最後还不 12/07 22:42
181F：→ wanjack: 是去左营站，厉害点就把隔壁栋徵收打掉盖停车厂阿 12/07 22:42
182F：推 ashexxx: 问就是把左营高铁站改名爲高雄高铁站，所有问题一次解决 12/07 23:00
183F：推 smc0911: 迈迈的圣城怎麽可以唱虽呢？看看马头山居民不知好歹，要 12/07 23:32
184F：→ smc0911: 帮他们复兴成为光电重镇还一味的反对 12/07 23:32
185F：→ smc0911: 小心迈迈一生气就开始强制执行 12/07 23:34
186F：推 iloveapple: 说个笑话火车站要漂亮就可以把高架拆除 轻轨卡你家是 12/08 03:06
187F：→ iloveapple: 你家的事 12/08 03:06
188F：推 iloveapple: 门外汉说门外话 左营高铁2012那时候明明有涨一波大楼 12/08 03:08
189F：→ iloveapple: 更何况店面透天的涨幅 12/08 03:08
190F：推 jaydvs: 2012是整个高雄市房市小起飞.但左营高铁吃到的红利少的可 12/08 04:27
191F：→ jaydvs: 怜.当时兴富发在高雄狂盖狂炒.别的地方涨10万的话.左营高 12/08 04:27
192F：→ jaydvs: 铁这边顶多就只有1/3..盖一堆卖不完的.後面还降价勒.以为 12/08 04:27
193F：→ jaydvs: 你最懂喔 12/08 04:27
194F：推 Padfoneman: 看新闻我都觉得我不正常，看到推文就安心了，高雄到 12/08 09:40
195F：→ Padfoneman: 底要被这些鸟觉青搞烂多久？北漂族就是被自己高雄人 12/08 09:40
196F：→ Padfoneman: 霸凌才北漂，这几年建设都是先有结论再疯狂洗到合理 12/08 09:40
197F：→ Padfoneman: 继续这样高雄反而只会像中国，一堆烂尾建设没人使用 12/08 09:42
198F：推 yyc210: 这一切就是为了屏东 12/08 09:47
199F：推 su55662005: 延伸到屏东满没有意义的，应该是南回台铁多加开班 12/08 10:51
200F：→ su55662005: 次。 12/08 10:51
201F：→ su55662005: 垦丁快线的巴士加开才对。 有需要去屏东玩的人选择 12/08 10:51
202F：→ su55662005: 这二个就好。 12/08 10:51
203F：推 SkyFee: 就看2050年 高火有没有机会盖好了 12/08 13:27
204F：推 drunk0102: 现在来说延伸到高雄车站和六块厝都没有意义 当初高铁没 12/08 14:44
205F：→ drunk0102: 拉进来是错误决定 现在都这时候了才要拉进来又是个错误 12/08 14:44
206F：→ drunk0102: 的决定 12/08 14:44
207F：推 smc0911: 我永远记得我朋友本来要燕巢置产，一篇报导就让原本300万 12/08 15:47
208F：→ smc0911: 的房子变成500万，当时大家认为很正常 12/08 15:47
209F：推 sleepyrat: 所以最一劳永逸的方法就是燕巢以南全部重盖 12/08 15:58
210F：→ sleepyrat: 高雄废掉左营站改在鸟松或大树设站，用捷运黄线接驳， 12/08 15:59
211F：→ sleepyrat: 黄线再延伸到六块厝与屏东车站。 12/08 15:59
212F：→ sleepyrat: 高铁过鸟松大寮後，就可以一路向南到潮州或枋寮设站~ 12/08 15:59
213F：→ tayuplay: 高雄地方能标案养党比较实在 12/08 20:16
214F：推 youverygood: 支持高雄案啊 12/08 22:16
215F：推 IECHUAN: 麻烦台南站也废掉重拉高铁线...设那个点真的是... 12/08 22:45
216F：→ bbbing: 总统拆这个专业的 12/09 00:58
217F：→ goetze: 说真的~高铁不在高雄站当初真的是高雄人的选择 12/09 10:04