作者doggy1234567 (7654321)
看板Kaohsiung
标题[闲聊] 当初橘线凤山站盐埕埔站怎不走联开案？
时间Sat Nov 23 17:12:45 2024
如题
高捷红线因为全程都走主要干道，路幅都超宽，出入口全部直接盖在人行道上就行了
高捷橘线，只有中正路够宽而已，凤山的自由路开始到中山东路之前基本上都偏窄没有人
行道，直接盖在旁边的建地上不是很浪费吗？当初为何不做或是不预留未来做联合开发的
空间呢？
大勇路那边也很奇怪，出入口直接盖在马路正中央，但还有一个出入口却只盖了不到五层
楼的捷运大楼，为何不盖联开大楼呢？盐埕也算是急需要都市更新的区域吧？
像北捷到处都嘛看得到联合开发大楼住宅商场之类的，这样不是很好吗？
不然路幅窄的地方基本上都是老区，可供建地严重不足，盖起来也可带动老区的地方发展
，为老区注入活水，带动区域发展
当初为何不学北捷呢？
就算是因为当时地价低迷至少也该预留未来能够联开的方案吧？
至少像前金站这样，出入口还能暂时封闭盖联开大楼
凤山盐埕看起来就已经做死了…
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1F：推 OyodoKai: 这两处有什麽商业价值吗 11/23 17:23
2F：推 victoryman: 地层会下陷 塌过好几次 11/23 17:35
3F：→ sleepyrat: 盐埕埔站原本是规划成行人徒步区，就像西门站六号出口~ 11/23 17:52
4F：嘘 e0936276915: 你如果有去查过盐埕的历史就不会说这种话 了。 捷运 11/23 18:02
5F：→ e0936276915: 化规划早在民国七十几年就规划了盐埕那时候就是土质 11/23 18:02
6F：→ e0936276915: 松软区不适合盖大楼。 还有一站因此封印了。 11/23 18:02
7F：推 n3688: 处在老旧私人社区没什麽地吧?徵收会有抗争,不像大东站旁边 11/23 18:05
8F：→ n3688: 都是公家土地,就能联开建大楼 11/23 18:05
9F：推 sonic37: 徵收的钱不够你买附近同年代房，谁家的房想被徵收，很亏 11/23 18:58
10F：→ hostage911: 凤山是高雄“县”，连公车接驳都很消极。 11/23 22:42
11F：→ hostage911: 合并後才慢慢有规划 11/23 22:43
12F：推 shiuanwa: 消失的O3不就是当年火烧的地下街吗 11/23 22:53
14F：→ hantulee: 地下街火灾时的高中生，现在都50起跳了 11/23 23:10