作者MrDK (DK)
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标题Re: [新闻] 轻轨通车高雄大顺路禁左转民怨「不顺路」
时间Wed Nov 13 14:32:05 2024
小弟之前长住在台北
近几年搬回高雄
住在巨蛋附近
几乎每天都会走大顺路
可以分享一下一些禁左转道的现象
先以台北的南京东路为例
也是全面禁止左转
但几乎没有塞到很夸张 车流不顺的情形发生
为什麽呢?
因为它是"全部"禁止左转 加上车道够大
我记得加上公车道好像有三线还是四线?
唯一不便的是 开车要右转右转再右转
浪费不少时间
但浪费一个人的时间 也好过全部人的时间啦
再用大顺路做对比
大顺路没有全面禁止左转
左转待转区又很小
加上车道只有两道
其中一道时不时变成左转道
一堆人开着开着 就要右切跟机车抢道
一来一回
就会造成严重的回堵问题
加上动不动旁边就施工
又更限缩成一道
当然交通就爆炸了
最近开车看下来
真的蛮多人违规左转的
如果要改善 拓宽已经不可能了
我建议全面禁止左转比较实际一点...
起码不会塞在大顺路上
※ 引述《shiwenli (别哭)》之铭言：
: 轻轨通车高雄大顺路禁左转民怨「不顺路」 10个月罚款近200万
: 2024-11-09 14:59 联合报／ 记者
: 林保光／高雄即时报导
: 高雄轻轨今年初成圆通车，横跨多区的大顺路段通车後不少路口仍禁止左转，驾驶人常为
: 了在大顺路难左转乾脆违规，或因路不熟便左转而遭警方开罚。据警方统计，今年至10月
: 底，在大顺路共取缔2867件汽、机车违规左转，罚款至少172万余元。
: 高雄轻轨轨道分三阶段施工，在轻轨东环段刨铺完工，今年1月成圆通车，横跨苓雅、三
: 民、左营、鼓山的大顺一、二路共33个路口，在轻轨通车後，大部分路口仍维持禁止左转
: ，令驾驶人抱怨「大顺路变大不顺路」。
: 虽然市府交通局在其中10个路口设左转道，并且宣导要左转车辆，可利用建兴路、大丰路
: 等道路当回转道，但是仍令用路人感到不便。
: 据大顺路沿线上班族说，附近区域的都市道路，并不是棋盘式规画，得绕行老远，有时候
: 为避免绕路，乾脆在路口右转後便马上找机会回转来完成左转，如遇交通尖峰时段，常险
: 象环生。
: 高雄市交通大队统计，今年1月1日高雄轻轨列车全面通车後到10月底，警方在大顺路段，
: 共取缔2867件违规左转，依道路交通管理处罚条例第48条1项2款，汽车驾驶人转弯时，不
: 依标志、标线、号志指示，可处罚600元至1800元罚锾。
: https://udn.com/news/story/7327/8349014?from=udn-catelistnews_ch2
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1F：→ ianqoo2000: 台北市禁左的可是棋盘式路网啊（南高雄或者後驿一带） 11/13 14:41
2F：→ ianqoo2000: ，北高雄东三民这种乱七八糟的地方，就算是整个大台北 11/13 14:41
3F：→ ianqoo2000: 是不会贸然禁左的，例如我觉得东三民就是高雄的中永和 11/13 14:41
4F：→ ianqoo2000: 。 11/13 14:41
5F：推 lc85301: 推，全面禁左反而可以更顺 11/13 14:42
6F：推 martian117: 不禁左转道造成不顺路变成超级不顺路 11/13 14:42
7F：嘘 ChangHash: 全面禁左转 大顺是每个路口都能让你右转右转再右转吗？ 11/13 14:52
8F：→ ianqoo2000: 就算能像楼上说的像在台北这样禁左前提，不知道各位有 11/13 14:56
9F：→ ianqoo2000: 没有留意到，北高雄东三民的路是很奇怪的，不少是有点 11/13 14:56
10F：→ ianqoo2000: 小巷接大路这种状况，有时候转进去是小巷，会塞车。 11/13 14:56
11F：→ tkucuh: 我只能说大顺以北道路规划本来就不整齐了。 11/13 14:57
12F：推 tingstart: 大顺路真的不塞，不能只有我知道 11/13 15:01
13F：推 dai26: 大顺路超好开的，这里全面都是投给绿的，尤其是投给吃狗屎 11/13 15:07
14F：→ dai26: 那位 11/13 15:07
15F：推 aass5566: 一堆人违规左转 难怪常常会撞到轻轨 …高雄人还是跟不 11/13 15:10
16F：→ aass5566: 上轻轨要求的素质 11/13 15:10
17F：→ vsbrm: 反正大顺路很顺畅就不是轻轨的锅，附近路口打结是用路人水 11/13 15:15
18F：→ vsbrm: 准问题 11/13 15:15
19F：推 ptk9811107: 高雄人素质差是事实啊 警察也不管 11/13 15:22
20F：→ bbbing: 高雄人比较有文化 11/13 15:23
21F：推 hsnujuju: 大顺路可以做步行者天堂，解决塞车问题 11/13 15:41
22F：推 MilkTeaMan: 确实 开一些路口左转就是祸害 11/13 15:57
23F：推 ChangHash: 乾脆大顺路禁行汽车你们说好不好 反正高雄人爱骑车 11/13 16:00
24F：→ wingthink: 全面禁左很好啊 11/13 16:25
25F：推 chillybreeze: 我昨天才路过大不顺路，一堆路边停车耶 11/13 16:37
26F：→ luckyou: 整天只想着国外好的道路规划，但却只想做落後国家的驾驶 11/13 16:51
27F：→ luckyou: 水准 11/13 16:51
28F：→ K01PTT: 不禁止左转就算了，现在梅花灯也悄悄在大(ㄅㄨ)顺路复屁了 11/13 16:55
29F：推 andyeva: 没错 要禁就全面禁 11/13 17:20
30F：推 randy061: 赞成全面禁止 11/13 17:22
31F：推 linchiai: 赞成全面禁止左转，但也要主管机关撑得住反对意见 11/13 17:24
32F：嘘 a13471: 这篇就是最标准的台北人视角啦 11/13 17:25
33F：推 Louis890405: 赞成全禁 11/13 17:41
34F：推 abcdegf34: 支持禁汽车~ 11/13 17:54
35F：→ zpf2005: 你开Google map 就知道，民族路以东那段，很多路口根本无 11/13 17:54
36F：→ zpf2005: 法右转*3转回来啊 11/13 17:54
37F：推 mike7272: 民族路到九如路之间，庄敬路、湾中街、大丰路都可以右 11/13 18:16
38F：→ mike7272: 转後转回来 11/13 18:16
39F：推 kenkuo1688: 支持全部禁止左转 11/13 18:56
40F：→ bbbing: 所以现在是在说高雄的都市规划不好吗? 11/13 19:10
41F：推 ianqoo2000: 北高雄的确是规划失败啊 11/13 19:19
42F：→ ianqoo2000: 文章代码：#1NIKb5l8(Kaohsiung) 11/13 19:20
44F：→ ianqoo2000: 其中东三民的部分更是鸟，这是旧国民党市府的锅，拜托 11/13 19:21
45F：→ ianqoo2000: ，上面这种乱七八糟的路廊，禁左还有良心吗？！ 11/13 19:21
46F：→ ianqoo2000: 这里的问题是当初应该采用混合车道的 11/13 19:22
47F：推 gogodavid: 南京东路跟大顺路两者的宽度不能比呀xd 11/13 19:33
48F：推 POCARI5566: 不要盖轻轨会有这些问题吗 问题就是在轻轨上 11/13 19:37
49F：嘘 damnbear: 当初韩国瑜就任让轻轨暂停时，就有一堆白痴在那边喊： 11/13 19:52
50F：→ damnbear: 就是要盖轻轨强迫人搭大众运输，现在搞的大顺路变成不 11/13 19:52
51F：→ damnbear: 顺路，ㄏㄏ 11/13 19:52
52F：推 yoshiringo: 我是觉得....汽车要减少.....比较好 11/13 20:21
53F：→ yoshiringo: 马路上面一堆汽车 11/13 20:21
54F：推 etchen14: 可设计右转再回转像和平东罗斯福路口就不用连续右转 11/13 20:42
55F：推 etchen14: 适当管制让交通更顺畅本来就是很合理的做法，只是禁左 11/13 20:46
56F：→ etchen14: 而已真的没必要这样吵 11/13 20:46
57F：嘘 ianqoo2000: 请问和平东路罗斯福路有多宽？大顺又有多宽？别再不食 11/13 21:44
58F：→ ianqoo2000: 人间烟火了zzz 11/13 21:44
59F：推 moonrain: 赞成全面禁止左转 就是路不够宽才要禁止左转! 11/13 21:49
60F：嘘 ianqoo2000: 上面图就在那边了还再跟人喊烧zzz 11/13 21:52
61F：推 chenyeart: 不可能，永远会有刁民要求他常走的路线要可以左转 11/13 22:12
62F：推 ramirez: 就是要让私有运具感到不舒服 大家就会搭大众运输了!! 11/13 22:53
63F：推 yuma0621: 大众运输本来就该盖，不需要因咽废食 11/13 23:24
64F：推 qooisgood: 真的应该全面禁止左转 11/14 08:27
65F：→ vsbrm: 重点是配套措施，禁止左转的车流如何纾解，平行干道的红绿 11/14 08:33
66F：→ vsbrm: 灯秒数如何控制....等 11/14 08:33
67F：推 missin: 确实，既要又要，就是更乱而已，而且大顺路非直线路段且 11/14 10:54
68F：→ missin: 周边路小；影响比直线路段不能左转的影响更大 11/14 10:54
69F：推 q840813: 幸好我搬离了 解脱 11/14 11:55
70F：推 lackey428: 禁止汽车进入就不会塞了 11/14 12:16
71F：→ forevernew: 高雄要比台北，笑死了，连台中、桃园都看不到车尾灯 11/14 12:41
72F：推 marunouchi: 台北跟高雄差不多啊 一样烂 11/14 12:55
73F：推 curance: 支持 11/14 15:51
74F：推 cymtrex: 一小时没几班的浪费大家时间 超暖 11/14 19:19
75F：推 kaiyoung: 一楼每次都在搞笑ㄏㄏ 11/15 00:27
76F：推 semicoma: 是不是全禁左转这可以讨论 但这篇有个重点是有些地方有 11/15 05:07
77F：→ semicoma: 左转道 有些地方没有 所以汽车一下直行 一下又要右切车 11/15 05:07
78F：→ semicoma: 道避开左转道 这发生在不宽的大顺路就是灾难 所以才会有 11/15 05:08
79F：→ semicoma: 全部禁左转的提议 因为整条路就没左转道了 交通顺畅度有 11/15 05:09
80F：→ semicoma: 个很好懂也很口语的概念叫bottleneck - 瓶颈 而造成瓶颈 11/15 05:09
81F：→ semicoma: 的原因 就是车流内各车速度不一致导致走走停停 这个停停 11/15 05:10
82F：→ semicoma: +反应不是100%及时 就造成了整体车流速度下降 所以比如 11/15 05:10
83F：→ semicoma: 说高速路上大家速度都一样快 那整体会很顺 如果有车开得 11/15 05:10
84F：→ semicoma: 更快但切来切去导致後车踩煞车降速 就可能产生瓶颈 进而 11/15 05:11
85F：→ semicoma: 降低整体车流速度 而这种基本到不行的观念 高市府交通部 11/15 05:11
86F：→ semicoma: 门竟然没概念或是不动脑 大顺路这不是个案 中山三路民权 11/15 05:15
87F：推 semicoma: 二路往南的外侧车道是"左|直" 往前一百多公尺的下一个路 11/15 05:19
88F：→ semicoma: 口(中山三路x民瑞街)则是"直|右" 而前一个路口(中山二路 11/15 05:21
89F：→ semicoma: x复兴三路)则是"直|右" 也就是这三个路口长下面这样 11/15 05:23
90F：→ semicoma: 直|右 11/15 05:23
91F：→ semicoma: 左|直 11/15 05:23
92F：→ semicoma: 直|右 11/15 05:23
93F：→ semicoma: 我的资讯update到今年四月而已 当时还没改 如果後来改了 11/15 05:25
94F：→ semicoma: 并且有助於提升交通顺畅和安全 那给高市府鼓励 如果没改 11/15 05:26
95F：→ semicoma: 我印象中好几个月前(甚至可能一两年前)就有板友抱怨过这 11/15 05:27
96F：→ semicoma: 边几个路口的烂安排 没改的话我都不知道是市民用路人自 11/15 05:28
97F：→ semicoma: 己要好自为之 还是高市府要好自为之 搞得好像是我们市民 11/15 05:28
98F：→ semicoma: 要求高市府做事一样 11/15 05:29
99F：→ semicoma: 那照例 祝福护航仔被自己护航的内容害到瘫床上并长命百 11/15 05:30
100F：→ semicoma: 岁 护航仔为了护航不在乎包括我和我家人在内的用路安全 11/15 05:30
101F：→ semicoma: 那会得到上面这种祝福只是刚好而已 11/15 05:31
102F：→ bbbing: 就回到前面的回覆"阿这样我没办法左转怎麽办" 11/15 09:38
103F：推 ken812025: 要机车每个路口都待转 结果四轮大爷几个路口要改道才 11/15 11:45
104F：→ ken812025: 能左行 就唧唧歪歪了 科科 11/15 11:45