作者lpllpllpl (三个LPL)
看板Kaohsiung
标题Re: [问题] 高火这样乱搞，是要把自己搞成沙漠吗
时间Sat Nov 2 22:57:45 2024
※ 引述《kasim65 (阿六)》之铭言：
: ※ 引述《golover ()》之铭言：
: : 几年没来高雄火车站，结果今天来整个傻眼
: : 1，根本不知道哪栋是高雄火车站，本来以为是白色那栋，结果是橘黑色那栋
: : 2，因为施工的关系，只有2个出入口，东西南北全部管制，你要进车站就只有2个通道
: : 3，出站後不管要搭计程车，公车，或是家人接送都很不方便，行人要自己走很远的距离
: : 4，火车站周围到处施工，自成一个沙漠，盖了一堆不知所谓的东西，结果对行人对外交
: : 通都是最不方便的
: : 可以预见盖了一堆蚊子馆，可怜的高雄火车站就这样被乱搞几十年，今天看了还是一样可
: : 悲。
: : https://i.imgur.com/1yExMav.jpeg
其实八卦是 高火根本没有火 这把火到底从哪里冒出来的?
曼德拉效应吗?
https://reurl.cc/MjpeWW
先不论高雄车站的称呼 如果单以以前来讲 公车站在站体外面
中山路跟建国路 永远都一堆公车打结 然後小客车要进小圆环?
机车都是停在车站右手边那边 这大概就是我小时候的印象啦
一直到要盖临时站 要盖中山博爱陆桥 这样经历了捷运黑暗期
到现在终於要整合起来在车站范围里 旅馆 百货等等 不用被周遭
的地主拿翘 嫌店租贵 那就都来车站里面招商
以前甚至一度还有说要把长明街的电子材料店也都迁进来等等
客运转运站也全部挤进来 造成一个更大的磁吸效应
现在突然又搞一个高铁进站我也看不懂 先不论这笔钱谁出
进了再转屏东? 那是要从中山路一路盖高架过去? 这就是奇蹟了吧?
搞不好又是先做可行性评估计画个三五年 就草草结束了吧
说真的 上次有个版有说 直接把新左营车站改成新高雄车站 那全部都
解套了 我也觉得这样也不错 XD
话说今年说要绿园道两边接起来 我还是挺期待的 今晚经过那边还是很
多人在运动 如果这条能接起来 想必也一定更热闹就是了
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.172.223.238 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Kaohsiung/M.1730559467.A.DB0.html
※ 编辑: lpllpllpl (1.172.223.238 台湾), 11/02/2024 23:00:24
1F：→ jollybighead: 没有火如何成沙漠....爱情的沙漠 11/02 23:00
4F：→ ho1ocaust : 高铁南延的重点是在屏东 11/02 23:18
6F：→ ho1ocaust : 会再重启高铁进高雄车站是因为原本左营倒退噜往屏东 11/02 23:21
7F：→ ho1ocaust : 被专业认定不可行 会有营运风险 11/02 23:21
8F：→ lpllpllpl : 其实台南 台中高铁站都是盖在...屏东其实也可以 11/02 23:22
9F：→ moonrain : 高铁进站会是地下化 为什麽会有高架出现? 11/02 23:27
10F：→ ho1ocaust : 高铁屏东是选在郊区六块厝 你想表达什麽？ 11/02 23:30
11F：→ lpllpllpl : 如果单以高铁进高雄车站这段 地下化我还相信 但後面 11/02 23:30
12F：→ lpllpllpl : 讲的 如果他的用意是要连到屏东 那这段我觉得不太可 11/02 23:31
13F：→ lpllpllpl : 能 这经费 高铁会直接爆掉吧 11/02 23:31
14F：推 sillycloud : 当初没盖现在才要做的话，不知道又要做几年就是了 11/02 23:31
15F：→ lpllpllpl : 表达是不用倒退 另外选个路线顺一点的 11/02 23:32
16F：→ kikujiro : 难怪我约网友火字下面都没有来 11/02 23:32
17F：推 onomedu : 屏东市在高雄右方，若要高铁环岛为何不直接到东港 11/02 23:38
18F：→ onomedu : 或潮州？ 11/02 23:38
19F：推 sleepyrat : 人家屏东六块厝园区已经开始启动了 11/02 23:45
20F：→ sleepyrat : 不是倒退噜不可能，而是路线与仁武工业区有冲突。 11/02 23:47
21F：→ tayuplay : 一个垃圾盖了25年以上 钱 选举 永动机 11/03 00:03
22F：→ ho1ocaust : 路线与仁武工业区冲突是其中一个原因 另一个原因就 11/03 00:08
23F：→ ho1ocaust : 是左营基地轨道交错衍生的各类技术问题让营运风险升 11/03 00:08
24F：→ ho1ocaust : 高 11/03 00:08
25F：推 hsha : 高铁进火车站是假议题，重点是六块厝，懂的都懂 11/03 00:43
26F：嘘 danielrobert: 六块厝才是重点，别把高火看得那麽重要 11/03 01:36
27F：推 spp782002 : 换个执政党可能就不在六块厝了 11/03 01:41
28F：推 semicoma : 是不是没看过血观音?^^ 11/03 02:57
29F：推 kasim65 : 重点的确是六块厝，但高铁进高雄火车站的确会在让 11/03 06:45
30F：→ kasim65 : 即将完工的火车站周围再度陷入交通地狱，进而使刚 11/03 06:45
31F：→ kasim65 : 要复活的火车站商圈再度跌落谷底 11/03 06:45
32F：推 Subliminal : 现在这政府选路线可不是看顺不顺XD 11/03 07:54
33F：→ houseguy : 屏东市六块厝还是用几条捷运路网补足就够了也让更 11/03 08:17
34F：→ houseguy : 多区域受惠，至於高铁走小港潮州之类比较顺往下枋 11/03 08:17
35F：→ houseguy : 寮台东 11/03 08:17
36F：推 whoww : 你没先做功课就来讨论，不会是高架一路过去 11/03 08:41
37F：推 cle031 : 我支持进高雄车站，用潜盾应该是不太影响啦 11/03 08:41
38F：推 kasim65 : 六块厝重点是高铁要进去炒房，谁管你什麽捷运补足 11/03 09:23
39F：→ kasim65 : 就好 11/03 09:23
40F：嘘 pal1231 : 高铁盖到屏东效益有多高？ 不如就维持现状就好 11/03 09:45
41F：嘘 SaiKunKH : 哪里冒出的高架 11/03 10:05
42F：推 danielrobert: 效益不重要！便捷不重要！炒六块厝才是重点，各位 11/03 12:41
43F：→ danielrobert: 呆胞懂吗！ 11/03 12:41
44F：→ forwhatZ : 免费招租 市长懂的．．干 11/04 01:13
45F：嘘 edward13 : 一定潜盾啊还在高架 这样也可以胡扯一篇 11/04 10:52
46F：→ lpllpllpl : 从左营到高雄车站是潜盾啊 那从高雄车站到屏东呢? 11/05 01:26
47F：→ lpllpllpl : 还是从高雄车站一路潜盾过去到屏东? 11/05 01:27
48F：→ moonrain : 高雄车站後要经过凤山後才会出土的样子 11/05 13:04
49F：→ moonrain : 基本上在广义的市区内都是潜盾走地下 11/05 13:05