作者mikamitomoya (三上智也)
看板Kaohsiung
标题Re: [问题] 高雄轻轨跟火车差别在哪呢？
时间Wed Oct 23 09:14:23 2024
直接回一篇吧
我这边直接说
我不是反串
有人认为，我说智障来形容太超过
我倒是觉得刚好而已
先说我自认是个愚笨之人
那麽以这标题来说
轻轨跟火车的差别
拜托，连我这个自认算弱智的笨蛋都看的出来差别在哪
那些认为铁路地下化，就不该盖轻轨然後看不出轻轨跟火车有差别的智障
我不知道该用什麽来形容了
请问比弱智还笨的形容是什麽
我自认愚笨 求解
轻轨跟火车的差别，需要我说吗???
火车那麽大一台，轨道那麽大，轻轨能比吗?
每个大众运输，都有他的特性
轻轨跟火车的差异，就像大学长的连结车跟你的小车车的差别
这比喻，看得懂吗?
再来，我有驾照，不管是二轮还是四轮
我也开过小货车跟运钞车，这回答不知道是否满意?
我自己也有二轮也有四轮
去年我买四轮代步上班(凤山>路竹)
有次回长庚回诊做公车，朋友就问:为何有车，怎麽还坐公车
啊.....我就大众运输派啊
https://i.imgur.com/fN3JQnH.png
基本上，我去大远百、左营、巨蛋
我是一定搭捷运的
除非回程没有办法处理(不过我也是可以骑UBIKE回家就是)
不然我一定都以大众为主
所以，不要拿你们的观点来看别人，不是每个人都是自私的私载
再来，私载们很喜欢说塞车
我说直白一点
塞车是轻轨害的吗?
怎麽不想想，就是路上的私载太多才塞车的
想想看，在没有左右转车道的状况下，一两台车要左右转
就可以让车道，突然塞住了
如果转得不顺利，可能就是卡在那
衰一点，可能还会出点车祸
你们私载有想过这个重点吗?
没有 你们只会怪轻轨让你们少了车道
我说句实话 大公路主义 放在台湾 就是灾难
也因为这大公路主义 让台湾变成行人地狱
除了每年撞死一堆行人 也不少台湾人死於车祸
想想就觉得悲哀
我原文说的 没有左右车道禁止左右转 我是认真的
就是要让你们这些私载上路後 难以到达目的地 来逼你们放弃私载
不过说真的 如果轻轨铺满 禁左也会有差不多的效果
再来 你们最讨厌的三宝 移动式神主牌
你们有想过怎麽让他们减少吗?
如果大众运输不发达 他们要怎麽放弃使用私载?
然後你们要马儿好又要马儿不吃草
试问以现在台湾的法规 你要快速建成轨道路网
有比轻轨快的吗?
我很负责的跟你说 没有
轻轨的建设绝对是轨道运输最快的
推文有人说 轻轨快 是因为铺在旧有的铁路施工
我看到还真的?????
我把旧有铁道的画红圈 东北段 我印象中是那样 因为那边我很少去 但应该没差太多
https://i.imgur.com/7oeSdle.png
这样看起来 有一半是没有在旧有轨道上的捏
然後这种东西很科学啦
轻轨盖的速度比MRT快 是绝对的
除非你要高架或地下
不然平面轻轨 盖的速度绝对屌打MRT跟LRRT
所以要减少神主牌的方法 我想不到让他们放弃私载外 还有更好的方法
那既然要让他们放弃私载 是否应该增加大众运输 并且快速让路网成形?
如果又要高架地下 等盖好 他们也真的变神主牌了 然後就真的换你变移动神主牌了
有人说 靠公车啊.......
公车可以拿来辅助 但是要以公车为主 说真的太难了
公车说砍班就砍班砍路线 请不到司机也砍 没赚钱也砍
而且你们真的要让一堆公车塞在路上让你们更塞??? 你们确定?
我知道你们在想什麽啦
因为公车可以砍班 你们只要觉得公车很碍眼 就请议员去靠杯公车
然後公车就没了 这样你们又可以开心的压马路了
我懂 真的 你们的脑袋在想什麽 我真的知道
所以综合以上 我觉得台湾真的要把轻轨铺好铺满
逼死你们这些私载
再来........... 你们这些私载 请你们想想看
你们可以有选择 可以开车 骑车 搭大众运输
那弱势的人呢?
身体有残疾 养不起私载 年纪因素 没有选择的人
他们只有大众运输
但是你们却因为自己的自私 想要剥夺这些已经是弱势的人的选择
我真心觉得你们很自私
真的 当你们在靠杯轻轨是路障的时候
没有想到 有些人就是需要他移动
你们只有想到自己.........
以上...........反正说这麽多 自私的人 还是自私
燕雀焉知鸿鹄之志........
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El Psy kongroo
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※ 编辑: mikamitomoya (114.39.92.227 台湾), 10/23/2024 09:15:42
1F：→ piyobearman : 对不起 但我觉得美术馆到鼓山这段超级鸟 10/23 09:26
2F：嘘 martian117 : 原文修改就好… 10/23 09:48
3F：推 moonrain : 广推轻轨的话 应该10年内市区内不用汽机车也很方便 10/23 09:50
4F：推 uno1944 : 非常赞成 自己不用 不代表没有人需要用 超自私自利 10/23 09:53
5F：→ moonrain : 可以快速减少移动空污 减少交通伤亡 减少交通成本 10/23 09:53
6F：→ uno1944 : 推广大众运输是主流 城市进步的象徵 人民素质的展现 10/23 09:55
7F：推 tingstart : 全面铺轻轨，私人载具掰 10/23 09:56
8F：→ K01PTT : 大众运输不是只有轨道运输 10/23 09:56
9F：嘘 newgunden : 轻轨就不是大众运输用的，是观光用的。 10/23 10:02
10F：→ hantulee : 高雄只有轨道运输班次多. 10/23 10:04
11F：→ hantulee : 像台北公车班距，哪轮得到轻轨出现，现在高雄就是 10/23 10:05
12F：→ hantulee : 晚上19:00一堆地方没公车班次啊. 10/23 10:05
13F：推 Zechsliu : 文太长，艹早看不懂，只会老调夭巴刹 10/23 10:12
14F：推 icekiba : 没办法 高雄公车 就是那麽__ 10/23 10:16
15F：→ znlin : 在全台 汽机车数量第二高的城市建轻轨？ 10/23 10:29
16F：→ ramirez : 推一个 建议市区全面铺设轻轨 10/23 10:29
17F：推 Handanrevery: 我也觉得轻轨太少，在多几条吧 10/23 10:32
18F：推 snowhood : 推一个 多盖点提高轻轨便利性 10/23 10:35
19F：→ snowhood : 多盖点轻轨也等於提高私载成本（时间） 10/23 10:36
20F：→ snowhood : 出门约会妆发漂漂亮亮不好吗？ 10/23 10:38
21F：推 york1987 : 落後城市(像某个民主圣地双北)才会还在依赖公车 10/23 10:42
22F：→ york1987 : 轻轨才是最终的最佳解，同意原PO做法 10/23 10:43
23F：推 ddkkz2003 : 你好激动 不过真的不无道理 10/23 10:48
24F：推 cjtv : 推一个。不过认真说公车专用道省时省钱，市政府有心 10/23 10:53
25F：→ cjtv : 改革的话做公车专用道就够了。 10/23 10:53
26F：推 snowhood : 大众运输便利 人民也会比较健康啦（有运动到) 10/23 10:53
27F：→ zero7217 : 我去好市多买东西都搭轻轨，转搭捷运再走4公里回家 10/23 10:56
28F：→ zero7217 : 有运动到，又为环保尽一份心力，想到就高潮了一整天 10/23 10:56
29F：嘘 a13471 : 你绝对被桶 10/23 10:57
30F：嘘 chillybreeze: 重点又不是像不像火车，而是青鬼在高雄市中心是不是 10/23 11:10
31F：→ chillybreeze: 合适称职的大众运输工具，我觉得不是 10/23 11:10
32F：推 chocoball : 没错 轻轨请继续盖下去 再5条 所有大路都该盖 10/23 11:17
33F：→ chillybreeze: 双北新竹桃园台中怎麽都没吵要在人口密集区广设青鬼 10/23 11:18
34F：→ chillybreeze: ，就高雄一直吵要广设？这不是很奇怪吗 10/23 11:18
35F：推 moonrain : 不推广轻轨的结果就是以10-20年一条捷运的速度下去 10/23 11:21
36F：→ moonrain : 可以自己算算这辈子能看到几条捷运 10/23 11:21
37F：推 Zechsliu : 现在就只一条叫作吵要广设? 蒸蚌 10/23 11:22
38F：推 iComeInPeace: 人民素养不足才在那边叫 今天拔掉轻轨照样塞 10/23 11:34
39F：推 NKVD : 有道理，中正建国中山博爱翠华都盖轻轨是吧 10/23 11:39
40F：→ young92748 : 有道理~多盖几条轻轨 10/23 11:53
41F：→ cloud1017 : 怎麽淡水盖轻轨就被排除不算双北了 10/23 11:54
42F：→ K01PTT : 未来记得坐轻轨去路竹上班哦 10/23 11:57
43F：嘘 hsnujuju : 比火车还靠北，你去看美术馆路什麽鬼号志 10/23 12:03
44F：→ hsnujuju : 公车能解决的事情用轻轨 10/23 12:06
45F：→ hantulee : 公车班距比不上现有轻轨，各大客运公司也大缺司机. 10/23 12:12
46F：推 lightmei : 推你的耐心，但跟这群人讲道理根本没用 10/23 12:23
47F：推 judogirl : 我家在靠北轻轨的也都是根本没在用的（一个开车一 10/23 12:28
48F：→ judogirl : 个几乎不出门），但是对於有在用的其他家人来说超 10/23 12:28
49F：→ judogirl : 方便。因为自己没在用就觉得它没有必要存在的人， 10/23 12:28
50F：→ judogirl : 只能説道不同不相为谋 10/23 12:28
51F：推 lightmei : 这群人为了反轻轨火车轻轨分不出来，公车轻轨也分 10/23 12:31
52F：→ lightmei : 不出来，公车能解决轻轨解决的问题，那之前的168怎 10/23 12:31
53F：→ lightmei : 麽看不出来解决了什麽。 10/23 12:31
54F：推 TerenceX : 168之前巅峰时期日运量大概5000人，目前轻轨平日大 10/23 12:45
55F：→ TerenceX : 概就已经是它的六倍多，公车要增班到6倍实在不大可 10/23 12:45
56F：→ TerenceX : 能~且服务品质也无法相提并论。 10/23 12:45
57F：推 rnazo : 推一下，欧洲很多城市要推广大众运输就是先让开车 10/23 12:54
58F：→ rnazo : 的人觉得不方便，强迫你去搭 10/23 12:54
59F：→ K01PTT : 建一条公车专用道要花多少钱，盖一条轻轨要花多少钱 10/23 13:11
60F：→ K01PTT : 政治咖想的和你想的不一样啦 10/23 13:11
61F：→ K01PTT : 且多几条公车路线是可以当大内宣吗？当然是花大钱盖 10/23 13:17
62F：→ K01PTT : 的轻轨才可以当大内宣工具来宣传，至於哪个快哪个方 10/23 13:18
63F：→ K01PTT : 便，who care 10/23 13:18
64F：→ neiger : 废话那麽多，公车路网建起来，准点到站比建啥轻轨强 10/23 13:19
65F：→ neiger : 不是要环保？用电动公车啊。 10/23 13:19
66F：嘘 leyincat : 燕雀有自知之明就好 10/23 13:22
67F：推 snowhood : 要公车会有大量司机人力问题… 10/23 13:26
68F：→ snowhood : 如果有无人驾驶公车就改推公车没问题 10/23 13:26
69F：→ sea0420 : 楼上有人说高雄汽机车数量全台第二多，那不就更需要 10/23 13:27
70F：→ sea0420 : 多一点大众运输工具让他们改变移动习惯吗？ 10/23 13:27
71F：推 chen628 : 反正就上来看崩溃仔崩溃，然後在路上看到轻轨在跑 10/23 14:05
72F：→ chen628 : ，就是两个字，舒服 10/23 14:05
73F：推 xkiller1900 : 现在我家那边圣功医院大顺路都不会塞车，超爽的 10/23 14:18
74F：→ xkiller1900 : 我爱死轻轨了（ 10/23 14:19
75F：推 chen628 : 快点多一点帐号出来崩溃，这样看到轻轨就会笑得很 10/23 14:21
76F：→ chen628 : 开心 10/23 14:21
77F：推 icekiba : 轻轨就不用司机喔…??? 10/23 14:26
78F：→ neiger : 大陆都在无人计程车了，没人想过应用在公车吗？XD 10/23 14:26
79F：嘘 leyincat : 连轨距差异都能搞反我觉得你还是算了吧ZZzz 10/23 15:13
80F：→ hantulee : 不要说公车路网，光现有老旧公车要汰换，客运公司 10/23 15:16
81F：→ hantulee : 宁可每年维修，没钱买新车... 10/23 15:16
82F：→ hantulee : 靠邀轻轨的多多去搭公车，看看公车司机怎样抱怨 10/23 15:17
83F：推 chillybreeze: 车辆老旧、司机低薪过劳，这应该是执行管理面的问题 10/23 15:34
84F：→ chillybreeze: 台铁司机也有这个问题啊！是不是把台铁改高铁？不是 10/23 15:35
85F：→ chillybreeze: 这样处理吧！这问题说白就是要花钱解决啊！ 10/23 15:36
86F：→ chillybreeze: 公车的缺点不是公车造成的，是管理执行者的问题啊 10/23 15:38
87F：→ neiger : 所以撒钱去盖轻轨最快嘛～XD 10/23 15:40
88F：→ hantulee : 客运公司缺人 缺钱，某客运公司司机说他们公司已亏 10/23 15:48
89F：→ hantulee : 几千万，有可能撤走不做了... 10/23 15:48
90F：推 snowhood : 轻轨司机数量跟公车司机数量需求差很多….. 10/23 15:55
91F：推 chillybreeze: 青鬼铺满高雄市区根本是不可能的事，公车的问题还是 10/23 16:00
92F：→ chillybreeze: 应该要处理的 10/23 16:00
93F：推 icekiba : 奇怪，轻轨就不用买新车跟维修喔? 10/23 16:17
94F：→ icekiba : 轻轨就没亏钱吗？ 10/23 16:18
95F：推 inuwanwan : 推推 10/23 17:26
96F：推 ROSEXIII : 推一个，但很可惜他们根本没有要认真讨论，他们目的 10/23 17:56
97F：→ ROSEXIII : 只想嘴民进党而已 10/23 17:56
98F：→ SPIII : 有人世界只有0跟1?那还不简单都不要出门就不会塞了 10/23 22:24
99F：→ maygood : 轻轨是没啥问题啦,只是盖成这样有点想笑,二边舖的 10/23 22:28
100F：→ maygood : 草地也太占空间 10/23 22:28
101F：嘘 GARY4242 : 笑死人 10/23 23:01
102F：→ icekiba : 不能没有草跟树阿 10/23 23:56
103F：嘘 missin : 高雄人行道这麽不良於行，大众运输要怎麽推? 10/24 00:18
104F：推 lc85301 : 没错，高雄需要的是机车归零汽车减半广设人行道 10/24 00:21
105F：推 jauruyu : 好像轻轨完美解决了 无障碍问题一样 笑死 10/24 00:53
106F：→ jauruyu : 拿无障碍只是要站在道德制高点 护航一个低能政策 10/24 00:53
107F：→ jauruyu : 都自认愚笨了还可以长篇大论 立场蠢到还要先解释不 10/24 00:54
108F：→ jauruyu : 是反串 有够可悲 10/24 00:54
109F：推 jauruyu : 说到底你的论点就是 高雄人都刁民 不搭公共运输 把 10/24 00:57
110F：→ jauruyu : 公共政策的责任丢给市民 10/24 00:57
111F：→ jauruyu : 短程目标加开公车舒缓 长程目标完善捷运路网 硬要 10/24 00:59
112F：→ jauruyu : 加开一个环市的轨道系统 事实就是造成交通混乱 10/24 00:59
113F：推 jauruyu : 唉 至少你的出发点是好的 比那些带着政治目的讨论 10/24 01:02
114F：→ jauruyu : 公共建设的好多了 10/24 01:02
115F：→ jauruyu : 还有你说有一半不在旧铁道 阿不就另一半有 所以後 10/24 01:04
116F：→ jauruyu : 半段盖比较慢啊 事实有什麽好争的？ 10/24 01:04
117F：→ icekiba : 捷运有电梯也算无障碍吧? 10/24 01:57
118F：推 dandan87 : 有远见的话还是盖独立路权的捷运或轻轨比较好...为 10/24 08:28
119F：→ dandan87 : 了短期内有可见政绩，牺牲了速度和转乘便利性没有 10/24 08:29
120F：→ dandan87 : 比较好...... 10/24 08:29
121F：→ moonrain : 不是只有要盖多久这个问题。还有盖的起养的起几条线 10/24 08:52
122F：→ moonrain : 的问题 路网要够密才好用 10/24 08:52
123F：嘘 justeat : 干嘛要放弃私载？政府要配合的人民，不是人民配合政 10/24 09:57
124F：→ justeat : 府 10/24 09:57
125F：→ justeat : 高雄在地人多，私载多，又不像北部一堆外地人 10/24 09:58
126F：→ justeat : 推大众运输要干嘛？ 10/24 09:59
127F：推 wingthink : 自己带着政治目的 然後嫌别人带着政治目的 这是一种 10/24 10:42
128F：→ wingthink : 你能别人不能的概念 10/24 10:42
129F：推 lightmei : 看上面嘘的那什麽观念就知道为啥高雄交通会差 10/24 10:55
130F：→ lightmei : 觉得路大=车流顺也是很过时的观念 10/24 10:56
131F：推 zbug : 虽然我不是很喜欢轻轨，但是这篇写的好 10/24 13:21
132F：嘘 nvidia15 : 对不起 还是请下一位来战 10/24 13:41
133F：→ K01PTT : 好奇问一下，原po说废私载，那私人公司用车例如他开 10/24 15:02
134F：→ K01PTT : 过的运钞车，别的学长开的大货，是不是也算私载？ 10/24 15:03
136F：推 z5411 : 你有小孩吗 有小孩还能这样搭大众交通工具 我给re 10/24 17:39
137F：→ z5411 : spect 10/24 17:39
138F：推 iloveapple : Zero 有去好市多买一箱饮料吗？别鬼扯 好市多就是要 10/24 22:44
139F：→ iloveapple : 私人载具才方便 10/24 22:44
140F：推 sy6230 : 推一个 10/25 10:04
141F：嘘 crazwade : 从小翠华路等火车觉得很烦 现在要在中华路等轻轨 10/25 14:40
142F：→ crazwade : 觉得能地下就地下 10/25 14:40
143F：嘘 Titor : 我也是大众派 但你拿轻轨来战私载就是搞笑而已 10/26 02:16
144F：→ Titor : 至少要有台北市的重轨密度才有资格嘴私载自私 10/26 02:16
145F：嘘 Titor : 高雄这种奇葩大众你还想要人放弃私载？ 10/26 02:18
146F：推 lovedog0731 : 文太长，但是轻轨跟火车差在哪，应该是以其他用路人 10/27 13:14
147F：→ lovedog0731 : 的角度去看，谁不知道大小不一样？ 10/27 13:14
148F：推 rami5521991 : 轻轨很赞啊，至少身边的人使用率很高 10/28 02:55
149F：推 tituti : 我也是大众运输派，推这篇，我先生和其他欧洲朋友来 10/29 09:05
150F：→ tituti : 台湾最爱的就是高雄，因为轻轨给他们印象很好，也可 10/29 09:05
151F：→ tituti : 以结合捷运去更多地方！日本和欧洲许多国家仍有轻轨 10/29 09:05
152F：→ tituti : 运行，就人家最傻吗？台湾人喜欢去日本为什麽都无法 10/29 09:05
153F：→ tituti : 真正看见其交通进步，没有人要放弃私人载具，只是要 10/29 09:05
154F：→ tituti : 减少数量与依赖性，因为很多也是大众运输也能替代的 10/29 09:05
155F：→ tituti : ，同时也能服务无法使用或负担不起私人载具的受众， 10/29 09:05
156F：→ tituti : 推文什麽叫高雄不适合？这是自我放弃吗？饮食也不用 10/29 09:05
157F：→ tituti : 在意反正大出来的都一样？这让人想起清朝盖铁路时百 10/29 09:05
158F：→ tituti : 姓甚至官员喊着伤风水之类，每个所见的进步地方当然 10/29 09:05
159F：→ tituti : 不是一次到位，改善都有个阵痛期，但不是这样得过且 10/29 09:05
160F：→ tituti : 过 10/29 09:05