Kaohsiung 板


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捷运带来的是舒适与便利 高雄捷运好像有点不太适合这些说词 除了先天不良的路网只有十字 这没有办法也就算了 很大的一点在於高捷地下化车站站体是热的这回事 要搭到高捷有多麽辛苦 好不容易走到了车站 车站的出入口开始 往下大部分没有电扶梯 然後还要往下走到闸门付费区 进入闸门後再到月台层 这路程往往是苦不堪言的 尤其是走到了月台层还不能马上等到车 可能有个几分钟的候车时间 整个只有热可以形容啊 然後最後凉的只有在车厢的那些时间 到达目的地车站後 还要再重复一次上面的过程 我的生活中,就算不自己骑车 搭公车也能满足我的所需 搭高捷以往比较多的利用 可能在於往返机场吧?! 说到这个 我从日本或者是韩国回来 在机场内就算穿着厚重衣物也没有关系 但只要准备转乘高捷 就会很想骂人 从机场要搭高捷会经过一段室外通道不说 要搭电梯往下 还有很长一段的连通道要进闸门 再往下到月台层 真的就是边脱衣服边骂好热 我常常在想 在成田、福冈、仁川回来的人 (我去过又有地下铁路站体的地方) 他们是否跟我有同样的感觉 又对於外国人观光客来说 他们在想什麽 这是否是个良好的候车环境 应该也不少人喊热吧 对於高雄算是蛮重要补足的黄线规划中 希望日後的站体不要盖得太大 然後在那边舍不得开空调或者照明的 一切实用就好 不然太本末倒置了 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.55.151 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Kaohsiung/M.1615475807.A.D42.html
1F:推 jeff21115 : 先帮补血 03/11 23:18
2F:推 ben88811 : 高捷么寿暖 03/11 23:19
3F:推 ohrring : 这样的空间设计不冷也不热暖暖的非常舒服很棒的设计 03/11 23:19
4F:推 amordelcor : 搭计程车就好了 03/11 23:22
5F:推 wayne3058 : 内行的都去厕所吹冷气 03/11 23:22
6F:推 BruceLuo : 夏天高捷月台真的不是在开玩笑的 03/11 23:26
7F:推 thedoggoing : 捷运只有车厢是正常,其他真的热到靠北 03/11 23:28
8F:推 roy147yo : 让我们重复一次 小穹:不会动的水是什麽水? 共体时艰 03/11 23:35
9F:→ s856217 : 热的问题很久了阿。我也是很傻眼 03/11 23:38
10F:推 SilentBob : 真的暖 03/11 23:42
11F:推 fly5566 : 高雄热 03/11 23:47
12F:推 peaceyou : 又热又闷 03/11 23:49
13F:推 kktt254 : 黄线完工可能2030吧 03/11 23:50
14F:推 q11010 : 有几站真的大到完全没必要 人少灯又不够亮 就算有 03/11 23:52
15F:→ q11010 : 监视器 走过时还是会怕怕的 03/11 23:53
16F:→ ohyakmu : 高铁捷运站地下这麽多层 又不开冷气,班次又久... 03/11 23:54
17F:推 pomp : 超闷 03/12 00:00
18F:推 iclaire : 真的暖... 03/12 00:18
19F:推 vans2005 : 你只有往返机场才会搭 这就是问题所在 搭的人少啊 03/12 00:22
20F:→ vans2005 : 干嘛浪费钱开冷气 03/12 00:22
21F:推 pttwarrior : 只能说管理者不懂正向循环的道理 却选择恶性循环 03/12 00:25
22F:→ pttwarrior : 一开始冷气开好开满 捷运人次的增加绝对够补电费 03/12 00:28
23F:推 Domineering : 真的暖,下楼走楼梯没问题啊,带行李还是搭电梯吧 03/12 00:30
24F:推 pttwarrior : 夏天如果冷气开好开满 谁会想要在大太阳下骑机车 03/12 00:31
25F:推 ZoddKiWi : 暖 03/12 00:32
26F:推 rs221107 : 先补血 03/12 00:38
27F:推 vans2005 : 冷气开好开满就会搭?想太多,路线不对或不顺免钱 03/12 00:41
28F:→ vans2005 : 我也不会搭 03/12 00:41
29F:→ vans2005 : 高捷一开始就知道问题在哪了 03/12 00:42
30F:推 vans2005 : 会搭的就会搭 跟冷气没太大关系 03/12 00:43
31F:→ vans2005 : 抓几个路人来问 捷运方不方便就知道问题在哪了 03/12 00:44
32F:→ YuenYang5566: 笑死 冷气开下去就会搭 03/12 00:46
33F:→ rungrung : 结果反而台北捷运冷气很舒适 南部就是要发电给北部 03/12 00:48
34F:→ rungrung : 用啊 03/12 00:48
35F:推 vans2005 : 至於爲什麽厕所冷气还比较强 有听说一种说法是要保 03/12 00:50
36F:→ vans2005 : 持乾燥和除臭 03/12 00:50
37F:推 StarLeauge : 高雄负债累累,共体时艰很难吗? 03/12 00:59
38F:推 lizamustang : 热就算了,常常觉得湿气重,高雄明明就没台北潮湿 03/12 01:11
39F:→ lizamustang : 啊 03/12 01:11
40F:推 scott29 : 其实平均湿度也有75,算相当高了 03/12 01:13
41F:→ scott29 : 台北平均湿度77 03/12 01:17
42F:嘘 QBRoboT : 红明显一下 都没人觉得高捷最神奇的地方就在於 一些 03/12 01:22
43F:→ QBRoboT : 站的站务员下班後 全站就只剩一个打扫阿姨+保全吗? 03/12 01:22
44F:→ QBRoboT : 然後阿姨在下班後 马上就变成保全大哥一骑当千 这是 03/12 01:23
45F:推 QBRoboT : 每次搭深夜车的心得跟好奇 推回来 03/12 01:25
46F:推 ivymorita : 高捷月台真的热...尤其现在戴口罩.. 03/12 01:31
47F:推 nolie1228 : 降2度!!!!!! 03/12 01:37
48F:→ evolution999: 推 03/12 01:47
49F:→ iangjen : 旧高雄市临海呀,大部分的地区算靠海很近 03/12 01:47
50F:推 she801231 : 就规划失败 赔到脱裤子 但是头都洗一半了 只能借钱 03/12 03:25
51F:→ she801231 : 继续盖 不然怎办 03/12 03:25
52F:推 asxc1224 : 这问题吵超久了 也写信过 完全没改变过 03/12 03:31
53F:推 lasd : 还是会有人护航,说什麽你去其他国家捷运看看,或是 03/12 03:44
54F:→ lasd : 台北捷运某几站也很热啊,典型好的不学学差的,提升 03/12 03:44
55F:→ lasd : 舒适度才会有更多人搭高捷,对高雄也越有利,实在不 03/12 03:44
56F:→ lasd : 懂擦边讲到高雄不好的地方,就有特定族群跳出来洗地 03/12 03:44
57F:→ lasd : ,罔顾现实。有时候觉得,这群人也太玻璃心了吧。 03/12 03:45
58F:推 pica177253 : 什麽热?这叫做暖 03/12 04:20
59F:→ pica177253 : 等车时先让你流汗,进车厢再用超强冷气把你KO 03/12 04:22
60F:推 Dayton : 班次少候车时间久 很难受… 03/12 05:07
61F:→ Dayton : 然後你忘了说 因为人少车厢短 很多闸门跟电扶梯还 03/12 05:07
62F:→ Dayton : 封起来 03/12 05:07
63F:→ Dayton : 所以光是下去到只月台就要绕很多路 出来也一样 03/12 05:08
64F:推 Dayton : 然後下楼只能走楼梯 很多退休长辈就不想乘坐了 03/12 05:11
65F:→ Dayton : 对膝盖不好 而且风险高 03/12 05:12
66F:→ Dayton : 所以上班时间会在外面乱晃的一大族群不倾向使用 03/12 05:13
67F:→ Dayton : 非巅峰上下班时间的使用率就非常可悲 03/12 05:13
68F:推 bingreen : 不开冷气,绝对不搭 03/12 05:21
69F:推 Pf2you : 本来就是了 盖这麽大是在搞毛,走半天 03/12 06:16
70F:→ flare5566 : 不行啦 环保团体会出来靠北说你每调低一度就是杀几 03/12 06:26
71F:→ flare5566 : 只北极熊 03/12 06:26
72F:→ flare5566 : 彷佛全部北极熊都高雄人杀的 03/12 06:26
73F:→ AKIRA007 : 我觉得车厢内也是蛮热的,还是其实车厢内的冷气也有 03/12 07:12
74F:→ AKIRA007 : 时间点做节约??? 03/12 07:12
75F:→ internate100: 你点出我不搭的问题了 03/12 07:19
76F:推 littledoges : 暖 03/12 07:28
77F:推 adata5678 : 帮你补血,会有激进暖粉嘘你 03/12 07:35
78F:推 ss880702ss : 第三世界的捷运感XD 不过够暖给推 03/12 07:39
79F:→ jerryken : 其实高雄车站捷运换新站後 都很凉 我每天搭 03/12 07:43
80F:→ jerryken : 我说的是月台 03/12 07:43
81F:推 ssun302231 : 高捷机场捷运真的盖得不是很好 国际线是蛮近的 03/12 08:07
82F:→ ssun302231 : 但国内线就真的很悲剧 03/12 08:07
83F:推 histing : 说的没错 03/12 08:11
84F:推 misson : 有说过控温28度,再加上月台门没留空隙,所以像北 03/12 08:13
85F:→ misson : 捷活塞效应带来的长隧道风进不了月台,就只能靠站 03/12 08:13
86F:→ misson : 体本身的换气系统去运转 03/12 08:13
87F:推 misson : 至於金鱼缸会比较凉的原因是整个站的伺服器跟主机 03/12 08:15
88F:→ misson : 的在里面,没冷气会造成过热系统当机,所以空调会 03/12 08:15
89F:→ misson : 比较没省这一块 03/12 08:15
90F:推 Verlassen : 住高雄5年,我搭北捷的次数远大於搭高捷,高捷只有 03/12 08:17
91F:→ Verlassen : 冬天偶尔使用。真的太热了 03/12 08:17
92F:推 ks32437 : 同样价钱骑机车比搭捷运省钱 03/12 08:25
93F:推 JER2725 : 武汉肺炎後我就几乎不搭大众运输了 03/12 08:26
94F:→ crassus7217 : 给你暖暖的感受你还敢嘴~是不是欠水桶 03/12 08:26
95F:→ JER2725 : 本来太冷还是下雨还会搭的 03/12 08:26
96F:推 qwert65732 : 喜欢你那洋洋暖暖的热情 有如火焰一般的猛烈 03/12 08:33
97F:推 Cozydays : 规划失败 03/12 08:33
98F:→ beanC : 太暖 03/12 08:35
99F:推 payneblue : 月台真的热 该开的冷气还是要开 03/12 08:38
100F:推 yoshiringo : 台北比较热 03/12 08:39
101F:推 yangsungo : 台北一些地上站捷运 也热 但没高雄那样闷 03/12 09:07
102F:→ yangsungo : 感觉不光是热 而是严重通风不良 03/12 09:07
103F:推 aa09026 : 暖 03/12 09:18
104F:推 jerebo : 台北夏天白天地上站都是>35度,温度比高捷高很多 03/12 09:25
105F:→ jerebo : 但是在外面感觉比较没那麽闷,这点跟高雄地上站一样 03/12 09:26
106F:推 soyjay : 要盖新的路线只会被酸说没人搭浪费钱而已 03/12 09:26
107F:→ soyjay : 但为了节电不开空调 只有通风扇在转确实很阿杂 03/12 09:27
108F:→ soyjay : 台北比较热的就是地上站+1 例如剑南路站 夏天很热 03/12 09:29
109F:推 banana190 : 捷运站太少才是真的,想去的地方常常离捷运站超远 03/12 09:30
110F:推 linwukin : 最近高雄开始热起来 高捷快点把冷气打开吧 03/12 09:33
111F:推 phothi : 欢迎回来暖男城市 03/12 09:47
112F:推 ontology : its warm 03/12 09:57
113F:推 Samurai : 高雄处处有温暖 03/12 10:17
114F:推 taiwanstrike: 重点不只是热 有的站像西站感觉连空调都没有 03/12 10:31
115F:→ taiwanstrike: 闷到炸 03/12 10:31
116F:→ Subliminal : 路网没起来,搭得人就少,人少就不赚钱;没钱就没理 03/12 10:36
117F:→ Subliminal : 由补完路网,吸引不到更多人,恶性循环... 03/12 10:36
118F:→ dusty20695 : 捷运我是很愿意搭的但真正让我熄火的是接驳车 03/12 10:44
119F:推 amgn997 : 为什麽不把那个字水桶,一堆废文很碍眼 03/12 11:24
120F:推 natsufi : 一堆来乱的根本不能好好讨论。真的很热,但我觉得会 03/12 11:37
121F:→ natsufi : 搭的就是会搭。返乡跟上下班、活动期间、学生人都 03/12 11:37
122F:→ natsufi : 很多。外国人与外地人都只能靠捷运,捷运本来就是 03/12 11:37
123F:→ natsufi : 亏损也该盖的设备 03/12 11:37
124F:推 ymfx000a : 公车捷运班次都超少 直接骑车比较快 还省钱 03/12 11:40
125F:推 Ommmm : 没钱政府百事哀 03/12 11:58
126F:嘘 drumshell : 吹冷气干嘛这麽娇贵 03/12 12:12
127F:推 spring53287 : 暖 03/12 12:55
128F:推 su72amd : 捷运本来就算服务大众的运输业,亏钱很正常但老是会 03/12 13:01
129F:→ su72amd : 被放大文章,只好多想想省钱的方法了 03/12 13:01
130F:推 neutral : 热(X)暖(O) 03/12 13:26
131F:→ bibiwei : 最後一段算有建设性 03/12 13:40
132F:推 btwsniper : 当初红橘线的运量太过分高估了,导致美丽岛站盖了一 03/12 13:54
133F:→ btwsniper : 堆出口,出口多达11个,北捷就算两线交会站出口也没 03/12 13:55
134F:→ btwsniper : 盖那麽多 03/12 13:55
135F:→ nozomi9 : 楼上民权西路站也是红橘线交会有10个出口 03/12 14:02
136F:推 alaroom : 夏天想到那个暖站根本不想搭捷运 03/12 14:02
137F:→ nozomi9 : 高捷的班次跟北姐非重叠区间一样!最大8分钟一班! 03/12 14:03
138F:→ nozomi9 : 重点在於月台空调真的省过头才会让人觉得等车等很久 03/12 14:03
139F:嘘 s900527 : 最大问题是好不容易有捷运+地下化结果跑去盖轻轨 03/12 14:38
140F:推 catwithptt : 夏天真的超热 03/12 15:29
141F:→ btwsniper : 民权西路站有10个出口还是比美丽岛站少啊,而且北捷 03/12 15:33
142F:→ btwsniper : 两线交会站出口大多是6~8个,民权西路站平均每日进 03/12 15:33
143F:→ btwsniper : 出人次4万多,美丽岛站是1万多耶 03/12 15:33
144F:推 MaxScar : 煗 03/12 15:38
145F:→ yao03911 : 煗 03/12 15:48
146F:→ eemail : 往下没电扶梯根本还好 又不是往上 03/12 16:56
147F:→ eemail : 你说的从入口到乘车这段 全世界都一样 03/12 16:57
148F:→ eemail : 轻轨的话你讲的这段全程省略 如何呢? 03/12 16:58
149F:→ btwsniper : 楼上,原po讲的是闷热,不是讲步行距离 03/12 17:31
150F:→ banana246 : 谁叫中央不补助重北轻南啦 03/12 17:54
151F:推 misson : 开车成本太低了,15年前离开台北的时候,信义区的 03/12 18:14
152F:→ misson : 停车费一小时60,高雄哪个路段敢这样收? 03/12 18:14
153F:→ misson : 搭计程车都比开车便宜,再着搭捷运还比搭计程车快 03/12 18:15
154F:→ misson : 车子多再加上走走停停,大多数人就会改习惯了 03/12 18:16
155F:→ misson : 再加上到处都是条子跟拖吊车,违停没多久车大概就掰 03/12 18:18
156F:→ misson : 了,开车出去吃饭还得先停到稍远的捷运站再搭捷运过 03/12 18:18
157F:→ misson : 去 03/12 18:18
158F:推 Leeheaven : Mission今天演哪出呀?是水桶受害者还是护航大队? 03/12 19:27
159F:推 Leeheaven : 今天有没有审查过谁的推文呀? 03/12 19:30
160F:推 yoyojan : 冷气不用太强,还不是一堆人坐 03/12 19:48
161F:→ knust : 原设计绝对不会让旅客热到,单纯节降营运成本。运量 03/12 23:53
162F:→ knust : 看有没有机会调降温度吧。 03/12 23:53
163F:推 nozomi9 : btw大!我觉得如果要讲设太多出口应该是要讨论高雄 03/13 01:13
164F:→ nozomi9 : 国际机场站啦!有7个出口!有4个设在停车场内,还3 03/13 01:13
165F:→ nozomi9 : 个紧邻在一起!真的令人匪夷所思!反而中山四路对 03/13 01:13
166F:→ nozomi9 : 面才1个出口! 03/13 01:13
167F:→ nozomi9 : 不然美丽岛站其实运量也在高捷前段班了 XDD 03/13 01:15
168F:推 victor33 : 真的很热 搭的很不爽 03/13 03:32
169F:嘘 nksv526 : 你最後一段有误导说词 其实高铁高层捷运过 会热原 03/13 05:29
170F:→ nksv526 : 因 03/13 05:29
171F:→ fragmentwing: 觉得还好 可能是台铁自强号尖峰时段真的太闷热 所以 03/13 13:20
172F:→ fragmentwing: 相比之下完全不觉得高捷算热 03/13 13:20
173F:推 jejeyu : 夏天开冷气我也宁愿机车,捷运网不够顺畅 03/13 14:05
174F:→ fankc : 捷运层我都站在出风口吹风扇。还是暖…… 03/14 10:52
175F:→ fankc : 机场站…美丽岛站…楠梓加工区站都一样 03/14 10:53
176F:→ fankc : *捷运月台层 03/14 11:01
177F:→ lucien0410 : 你太暖了啦 暖男 03/16 01:04







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