作者enzo50 (== 鸦片玫瑰 ==)
看板Kaohsiung
标题[闲聊] 10年後再次搭上公车的体验
时间Thu Jan 31 13:10:16 2019
https://i.imgur.com/oyHuTNX.jpg
想买很久的书寄来便利商店了，领完书刚好去公车站等车，因摩托车修好没人载我去市区
，刚好趁这个机会体验一下。
大概有10年左右没有搭过高雄市公车了，似乎没有太大的改变，尤其是公车驾驶开车的方
式，一样剽悍。印象最深刻的是司机从右侧超越四五辆等待左转的汽车，跑到队伍最前方
插队，在左转灯还没亮就左转了。那边的左转灯时相是为了保护左侧行人，没有迟疑的俐
落左转。
进入社区仅有双线街道，路边违规车辆多，摩托车因被教育要靠边骑只能不断闪躲，公车
也就乐於从其左侧贴身刷过机车(有的是还载着小孩的妈妈)，速度大概就是毫不犹豫会把
你撞飞的那种。
https://i.imgur.com/qZozX7P.jpg
高雄市火车站门口满满的违规停车，到目的地司机没有靠边停，因为他们可能已经习惯无
法靠边停，即使当下其实可以靠边。下了车，要注意後面摩托车可能钻过来。完全没有人
行道，应该是路肩的地方被规划为慢车道，却又没有规划禁止停车，没有禁止停车可是「
我家门口不能停车」是一种人情味共识，就像动物用排泄物划分地盘一样。
https://i.imgur.com/0bdJQQF.jpg
https://i.imgur.com/PYAb3yK.jpg
从骑楼政策错误，标线规划各行其政，人行道建设几乎没有，职业驾驶训练松散，每一个
环节都没有好好的扣起来，怎麽成就一个文明的大众运输文化？
从小港到火车站附近的车行，转了两班车，其中一班延误快10分钟，大概花了一小时才到
目的地，金钱成本54元。骑车大概是半小时，油钱一定更低，车子随便丢也无所谓，使用
私人载具应付出的代价实在低的可怕。
https://i.imgur.com/JpE74yS.jpg
大众运输不方便 > 开车骑车比较方便
搭大众运输意愿降低 > 发展大众运输意愿低落 > 大众运输仍然不方便 >大家继续开车骑
车。
https://i.imgur.com/MsJyhwk.jpg
当没人要坐大众运输和大众运输发展低落变成一个互为因果的关系，要强迫一边做出改变
是很困难的情况，我们不可能等人有去坐车再发展路线，或是有了完整的路线却面临无人
使用的状况(ps.高雄市公车还是有人坐的，没有什麽空车一整晚的事情)
https://i.imgur.com/SGX1FFU.jpg
纽约市说：「一个进步的城市不是让穷人可以开车，而是让富人也搭大众运输」。当然台
湾不是纽约，可是我们对於以人为本的生活环境还能够有什麽更好的想像？是不是有一天
我们可以不再需要羡慕别人的生活环境，也不必安慰自己其实现在还可以，而是能够真的
安全且便利的往来通行？
https://i.imgur.com/nlhrsNp.jpg
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1F：推 ali810622 : 补习班前面永远都有红线停车 01/31 13:12
2F：→ ali810622 : 我都觉得我停停车格的是不是王八蛋了 01/31 13:12
3F：推 ctx705f : 大顺路反轻轨自救会说要先跑公车欸 你说呢01/31 13:13
4F：推 spencers : 火车站的骑楼禁停区域永远都不敢抓 刁民安心违停01/31 13:14
5F：→ sinkuro : 请问可以转文分享到FB吗?01/31 13:17
https://tinyurl.com/y9vq2lhn
请自便
6F：→ inori712 : 每次看人家停红线就觉得自己好傻好没勇气，默默再绕01/31 13:19
正确的事情请坚持，没有正规停车的需求就不可能有停车场，违规停车一样会恶化。
7F：推 ksongr : 高雄公车真的不敢恭维 之前在学时常搭 有一次被误点01/31 13:20
8F：→ ksongr : 整整两班都没有通知就一直在停车牌乾等01/31 13:21
9F：→ ksongr : 公车违规是正常的 骑车也常常被公车刷过去01/31 13:21
10F：→ ksongr : 公车左转也不客气的 仗着自己大台刚打方向灯就直接01/31 13:21
11F：→ ksongr : 转了..01/31 13:22
12F：推 kaj1983 : 最後一张图那台车GG了，只能後退XDDD01/31 13:22
13F：→ ksongr : 别的城市道路规划的怎样我不敢说 但高雄对行人真的01/31 13:23
14F：推 Jiapie : 似乎不是感觉很好的体验 ^^01/31 13:23
15F：→ kaj1983 : 其实就是以前城市规画时没考虑到，现在要拆楼还地根01/31 13:23
16F：→ ksongr : 没什麽保障 在高雄行走在路上是很危险的01/31 13:24
17F：→ kaj1983 : 本不可能，於是就将错就错= =01/31 13:24
18F：→ kaj1983 : 民族路上你步行过一次就知道多烂了01/31 13:25
19F：→ kaj1983 : 只能期待重划区有这种规格了01/31 13:26
※ 编辑: enzo50 (223.138.66.23), 01/31/2019 13:32:15
※ 编辑: enzo50 (223.138.66.23), 01/31/2019 13:33:12
※ 编辑: enzo50 (223.138.66.23), 01/31/2019 13:34:38
20F：推 nchrist : 汽车违停问题真的很严重 公车、行人、脚踏车、机车 01/31 13:36
21F：→ nchrist : 族都受害 01/31 13:36
22F：推 bgp895405 : 昨天送了两张违停停车格前後黄线的侥幸者01/31 13:41
23F：→ enzo50 : 转角违规停车有录到我都会送01/31 13:45
24F：推 isisisis : 违规停车我都会沿路检举 01/31 13:49
25F：→ isisisis : 糟糕的公车司机 01/31 13:49
26F：→ isisisis : 我也会直接检举哦 01/31 13:49
27F：→ isisisis : 推荐一个app 高雄ibus 01/31 13:54
28F：→ isisisis : 市政府做的统合app 01/31 13:54
29F：→ isisisis : 比其他公车app更稳定也更多资讯 01/31 13:54
30F：→ isisisis : 点进去路线之後 01/31 13:54
31F：→ isisisis : 右上方按键可以找到这条路线 01/31 13:54
32F：→ isisisis : 负责的客服人员 01/31 13:54
33F：→ isisisis : 检举起来非常的方便 01/31 13:54
34F：→ isisisis : 以前找各家客运的客服电话 01/31 13:54
35F：→ isisisis : 都找的很辛苦 01/31 13:54
36F：→ isisisis : 现在检举根本举手之劳 01/31 13:54
37F：推 atb : 台湾等公车满好用的，介面也很不错 01/31 14:01
38F：→ atb : 上次搭65以上优待票和学生票是大宗，青壮年乘客不 01/31 14:08
39F：→ atb : 太多，不是好现象01/31 14:08
但大众运输对於弱势族群真的是必要的
40F：→ za2205 : 应该是私人载具成本低导致没人搭大众运输 因为大众01/31 14:19
41F：→ za2205 : 运输怎麽样也不会比私人载具方便01/31 14:19
所以啊，光是停车成本就省多少了
42F：推 nissy : 1司机开车的方式应该是个人行为吧…坐过那种慢的要 01/31 14:24
43F：→ nissy : 死也坐过急惊风的~违规的话,满路都是,恶性循环！ 01/31 14:24
44F：→ enzo50 : 谢谢is大的讯息，我只会看孤狗。倒是前阵子有向交通01/31 14:25
45F：→ enzo50 : 局检举公车未礼让行人的。01/31 14:25
※ 编辑: enzo50 (223.138.66.23), 01/31/2019 14:27:08
46F：推 akacleo : 光公车要等约三十分 就不想坐了 01/31 15:22
47F：→ hantulee : 有些地方,靠转乘会比等待省不少时间,现在有动态可查 01/31 15:25
48F：→ hantulee : 动点脑筋用转乘的… 01/31 15:25
转乘是一个好办法，但应该多多推广app，我在站牌都没看到相关资讯。说到相关资讯，
高雄站前的公车站牌分布图，解析度也太低，根本看不清楚站名…
※ 编辑: enzo50 (223.138.66.23), 01/31/2019 15:36:10
49F：推 urapig : 推好文，唯一纠正，公车跟25年前一样落後，不止十年 01/31 16:55
50F：推 lasd : 推，认真文 01/31 17:05
51F：推 lasd : 高雄的公车真的很落後，差台中台北很远，轻轨的钱 01/31 17:06
52F：→ lasd : 应该转来发展公车系统 01/31 17:06
两个是不一样的东西，而且相辅相成，我认为都有发展必要，大众运输就是城市照妖镜，
要弄下去才能知道这个城市的残缺，也才有办法好好补起来。
要知道行人的痛苦，首先你要下车走一段路。
53F：推 frozehead56 : 推 01/31 17:23
※ 编辑: enzo50 (112.104.72.5), 01/31/2019 17:55:44
54F：推 isisisis : 以前也是用台湾等公车 01/31 18:09
55F：→ isisisis : 在高雄一直受到动态迟延 01/31 18:09
56F：→ isisisis : 或是公车消失的困扰 01/31 18:09
57F：→ isisisis : 才暴怒打1999 客服推荐使用 01/31 18:09
58F：→ isisisis : 市政府自己出的高雄ibus 01/31 18:09
59F：→ isisisis : 两个都有使用的感想是 01/31 18:09
60F：→ isisisis : 市政府的资讯齐全 01/31 18:09
61F：→ isisisis : 1.据客服的说法公车上 01/31 18:09
62F：→ isisisis : 有两个讯号器可以分别 01/31 18:09
63F：→ isisisis : 从到站时间 跟 公车目前所在位置 01/31 18:09
64F：→ isisisis : 提供给民众来确认公车目前位置 01/31 18:09
65F：→ isisisis : 避免其中一个坏了还能知道位置资讯 01/31 18:09
66F：→ isisisis : 2.如果路线有施工工程 01/31 18:09
67F：→ isisisis : 导致公车站不停靠也会有通知 01/31 18:09
68F：→ isisisis : 3.此路线负责的客运公司是谁 01/31 18:09
69F：→ isisisis : 以及客运公司客服电话取得容易。 01/31 18:09
70F：→ isisisis : 不过外县市还是使用台湾等公车方便 01/31 18:09
71F：→ isisisis : 在高雄常常出现後端逾时 01/31 18:09
72F：→ isisisis : 所以公车动态无法出现的情况 01/31 18:09
73F：→ isisisis : 据市政府跟客运公司的表示 01/31 18:09
74F：→ isisisis : 资料库很常发生资料上传不及的情况 01/31 18:09
75F：→ isisisis : 猜测也许跟硬体设备有关？ 01/31 18:09
76F：→ isisisis : 不过他们会尽力让市政府的app上 01/31 18:09
77F：→ isisisis : 使用公车动态尽可能稳定 01/31 18:09
78F：→ isisisis : 其他app他们就爱莫能助了 01/31 18:09
79F：→ isisisis : 呃 我话好多 抱歉... 01/31 18:10
80F：→ enzo50 : 推is大的资讯 01/31 18:52
81F：推 kckoichi : 用心给推，但这些问题实在一环扣一环，难解 01/31 20:10
82F：推 nkfish : 最後一张图没有GG吧，而是汽车电车都是同方向，之前 01/31 22:57
83F：→ nkfish : 在澳洲车子也是会跟电车同车道 01/31 22:57
84F：推 sleepyrat : 轻轨相对安全多了 01/31 23:33
85F：推 ZX1352401 : 每一个总统敢扮黑脸扫荡ㄚ 01/31 23:40
86F：→ ZX1352401 : 没 01/31 23:40
87F：推 lidongyun : 推 02/01 01:30
88F：推 akay08 : 推，不懂司机开那麽凶干嘛，过斑马线都很怕他没看人 02/01 02:41
89F：嘘 wsxe2007 : 高雄公车司机素质就是差 02/08 22:36