在市区许多人参加废核大游行的昨天~ 小女骑着快满一岁的可爱小径挑战"楠梓-梓官自行车环线"这条市政府规划的海线~ 这是我的第一条大高雄自行车道挑战，愿望是能完成每一条! 可是第一次挑战就让我很不开心，十分不推荐这条路线，除非有相当的改善。 其实一直觉得高雄可以当选什麽最适合骑脚踏车的城市很.... 名不符实。 一个机车量全国数一数二的城市，极欲转型但仍不脱为重工业的城市~ 我每每骑车出去买个饭.上课，路程短短，但却都非常惊心，更遑论骑去市区.... 之前骑过莲池潭，景色是还蛮不错的，天桥也是，但骑去的路上我实在是不敢再想像= = 不知为什麽高雄市的自行车道总带给我:"只有自行车道漂漂亮亮， 骑去那些路线之前，普通道路上的脚踏车路权一点也不重要~" 的错觉 当然我指的是守法有规矩的车手，会蛇行钻车闯红灯的，聚众停红绿灯下等伴... 众多光怪陆离的现象不在我的评价之内... 结果，殊不知，我今天骑的这条路线，不简单，完全推翻了我的想法~ 不只一般道路没有路权(好像还比自行车路线有路权一点?!) 楠梓-梓官这条自行车线，完全不适合骑脚踏车................... 先把路线大致说明一下: 高雄大学出发-->援中港湿地公园-->蚵子寮渔港-->弥陀渔港-->南安国小-->梓官市区 -->三山宫-->桥头糖厂-->都会公园-->高雄大学 因为有一次午後闲骑到渔港，感觉还不错，因此才有了这次的出行~ 殊不知过了渔港之後就是恶梦的开始..... 直接点出几大问题: 1.道路狭小，大车不少: 因为沿途有许多中小企业的机械工厂 铁工厂等大大小小工厂货车出入十分频繁。 2.道路狭小，大车不少，车速飞快: 高雄市区警察已经不太设点抓超速抓蛇行，近郊当然更不抓，执法不严的後果 就是造成一大堆乱象:双车道，跨线超车，逼车，闯红灯蛇行是基本~ 不分汽车摩托车，大家有志一同，时速60 70 80，结果限速30或20.......... 没撞到都是运气好看缘分..... 3.道路狭小，大车不少，车速飞快，野狗一堆: 就像嫌我骑在水沟边.手沟盖，每分每秒都在看後照镜， 靠边靠到快要撞电线杆还不够忙似的~ 三不五时工厂的野狗还会冲出来吓死人 港边的野狗群还会追着跑，再加上呼啸而过的车~ 选择很简单只有两个:被车撞 被狗咬 每次的过招都在赌命= = 4.脚踏车道砖头凹损，碎石超多: 长长一条路28快29公里，除了上述路段，好不容易有单独车道的地方也...... 砖头的车道凹凸不平，接缝超大，木栈板破损，杂物一堆，完全考验车胎跟避震 终於有了铺柏油的车道，却窄到完全无法会车，路边杂草突出，坡度陡，碎石多 看完以上几点，有带小朋友的家长可能就要慎重考虑了.... 除了以上大问题，标示的部分也可以再加强~ 同一行进方向可以增设几支小的，不要只有转弯才有，毕竟岔路也是一个选择~ 但相较於大问题，标示这种小问题就............ 毕竟我是不会因为标示不清就骑去田里，但无时无刻会被撞飞这我实在很无法 高雄越变越好，这大家有目共睹 但是如果许多基本的陋习.基础的建设没有改善，很多头衔有些美好，就只会流於表面 当然!虽然我抱怨了一大堆，我要完成每一条路线的梦想还是没有改变!!! 就像鲁夫会抱怨肚子饿没东西吃一样，他还是不会放弃要当航海王的梦想! 所以呢~~~他继续朝着伟大的航道! 我还是要继续在危险的高雄大道中探索安全的自行车路线!!! 对了!有没有高手可以推荐还不错的私房路线呢?? 感谢感谢分享呦~~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 42.72.69.117 ※ 编辑: ZadiaG 来自: 42.72.69.117 (03/09 01:46) 那我再练练腿力就去挑战!!! 这~~~ 我可爱小径会哭哭> < 不过路烂勉勉强强接受 车多就完全无法~ 还是麻烦k大透露一下路线^^ ※ 编辑: ZadiaG 来自: 223.142.146.88 (03/09 15:12) 没有错!!! 真的很夸张..... 实在是很想叫他们自己去骑骑看....... ※ 编辑: ZadiaG 来自: 223.142.6.157 (03/11 01:05)