※ [本文转录自 Railway 看板] 作者: rest123 (123) 看板: Railway 标题: Re: [新闻]高市铁路地下化延伸　陈菊获蔡堆背书 时间: Sat Aug 19 10:02:03 2006 ※ 引述《mouse0720 (凛月铭心)》之铭言： : '06/08/19 ET.TODAY : 记者吕昆桦／高雄报导 : 针对高雄市铁路地下化工程延伸计画，民进党提名高雄市长参选人陈菊表示，早已向交通 : 部前部长郭瑶琪争取170亿元预算补助，16日新任部长蔡堆造访陈菊办公室发言人、立委 : 李昆泽，也获得蔡堆承诺交通部会全力配合。 : 陈菊表示，配合高铁与高捷的完工通车，铁路地下化工程亟需早日定案，以便如期完工， : 解决因为高铁与高捷通车之後，左营、楠梓地区，尤其是翠华路、左营大道、台十七线与 : 南二高环线等交通要道所带来的巨大交通流量，避免莲池潭、洲仔湿地与春秋阁等风景地 : 区附近成为交通瓶颈，影响观光客出入与市民游憩。 : 陈菊强调，除了第一期铁路地下化工程，经费已经没有问题之外，他还将向中央争取高市 : 的铁路地下化工程第二期计画及经费，他将向中央要求铁路地下化工程延伸计画，第二期 : 计画北边由目前的葆祯路延伸到翠华路左营火车站，估计经费约需170亿元预算。 : 陈菊表示，他早就预见此项问题的严重性，因此日前已与前交通部长郭瑶琪协商，郭瑶琪 : 承诺将补助170亿元预算，协助高雄市完成第二期铁路地下化工程。 : 郭瑶琪卸任後，现任部长蔡堆16日造访陈菊办公室发言人、立委李昆泽，也表示高市铁路 : 地下化工程第二期延伸计画预算，中央会全力配合。 : 陈菊表示，今年10月高铁通车後，高铁左营站联外交通与左营、楠梓交通容量，势将面临 : 重大考验，高雄市相关交通建设如新鼎金系统拓宽与交流道高架匝道化、高捷红线R16车 : 站的加速完工等，必须全面提升。 : 陈菊说。铁路地下化可以消除都会区铁路两侧之阻隔，创造都市更新的契机，铁路廊带与 : 场站土地腾空，提供活化都市机能。 : 陈菊指出，高市铁路地下化案第一期经行政院经建会审议同意，於今年1月19日经行政院 : 核定，并由交通部推动，该案已成立专案小组，并与高雄市展开土地使用规划、都市计画 : 变更与协调作业，目前第一期已经确定可以如期动工，第二期如果不赶快做，将来会後悔 : 。 从吴敦义到谢长廷，都曾在选举前说过任内一定动工，结果呢? 12年过去了，只有个临时站交差了事 现在支票又开了，叫人如何相信? 时间拖过一年又一年，高雄的发展不知已经被拖延多少 若真的能在年底动工 也希望连第二期一起动工，不要再拖了 不然崇德路翠华路平交道的壅塞随着高铁通车将永远无解 --

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