※ [本文转录自 share 看板] 作者: herbertlio (爱是一种东西) 看板: share 标题: [文章] 愈省油就开得愈多 时间: Mon Oct 8 21:19:58 2007 http://sa.ylib.com/news/newsshow.asp?FDocNo=1082&CL=63 如何才能阻止大众因为成本降低而消耗更多能源？ 撰文╱贝克（Linda Baker） 翻译／甘锡安 经济学基本概念指出，价格降低，消费就会增加。现在经济学家将这个需求定律运用在政 策上，藉以提高能源运用效率，同时降低造成温室气体排放量。然而其结果却是「反弹效 应」(rebound effect)，发生原因是某种技术所节省的能原因消费增加而被抵销。 举例来说，某个家庭改善隔热措施，省下了能源和金钱，後来或许会觉得再冬天时可以把 暖气开大一点。美国杜客大学能源及环境经济学家纽威尔(Richard Newell)评论：「如果 实施一项计划或政策而使成本降低，民众就会用的更多。」 尽管大多数专家都能接受反弹效应，争议的规模能持续扩大。最近两项研究的量化结果虽 然各不相同，但都反应出同样的结果，说明该如何矫正大众在成本降低时用的更多的习性 。在气候变迁的背景下，最有利的工具显然就是针对碳排放课税。 今年１月，加州大学尔湾分校经济学家在《能源期刊》上发表一篇文章，探讨车辆的反弹 效应，也就是燃料效率高可能鼓励民众更常开车。他们使用1996~2001年美国的车辆里程 资料，估算出车辆的反弹效应大约为10%。也就是说，如果开车成本降低了某个量，开车 增加的里程就会是这个量的10%。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 163.23.231.89 -- =○# (￣#)3￣) 什麽金牌打手？ | (￣△￣)/ 我家大人..朱字头! ( ￣ c￣)y▂ξ 喔!!山东响马 "猪油渣" 嘛...|╰(‵□′)╯...再打！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.249.117