作者sammythekid (山米乐其得)
看板KS92-313
标题[转录][文章] 愈省油就开得愈多
时间Mon Oct 8 21:53:53 2007
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作者: herbertlio (爱是一种东西) 看板: share
标题: [文章] 愈省油就开得愈多
时间: Mon Oct 8 21:19:58 2007
http://sa.ylib.com/news/newsshow.asp?FDocNo=1082&CL=63
如何才能阻止大众因为成本降低而消耗更多能源?
撰文╱贝克(Linda Baker) 翻译/甘锡安
经济学基本概念指出,价格降低,消费就会增加。现在经济学家将这个需求定律运用在政
策上,藉以提高能源运用效率,同时降低造成温室气体排放量。然而其结果却是「反弹效
应」(rebound effect),发生原因是某种技术所节省的能原因消费增加而被抵销。
举例来说,某个家庭改善隔热措施,省下了能源和金钱,後来或许会觉得再冬天时可以把
暖气开大一点。美国杜客大学能源及环境经济学家纽威尔(Richard Newell)评论:「如果
实施一项计划或政策而使成本降低,民众就会用的更多。」
尽管大多数专家都能接受反弹效应,争议的规模能持续扩大。最近两项研究的量化结果虽
然各不相同,但都反应出同样的结果,说明该如何矫正大众在成本降低时用的更多的习性
。在气候变迁的背景下,最有利的工具显然就是针对碳排放课税。
今年1月,加州大学尔湾分校经济学家在《能源期刊》上发表一篇文章,探讨车辆的反弹
效应,也就是燃料效率高可能鼓励民众更常开车。他们使用1996~2001年美国的车辆里程
资料,估算出车辆的反弹效应大约为10%。也就是说,如果开车成本降低了某个量,开车
增加的里程就会是这个量的10%。
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=○# ( ̄#)3 ̄) 什麽金牌打手? | ( ̄△ ̄)/ 我家大人..朱字头!
(  ̄ c ̄)y▂ξ 喔!!山东响马 "猪油渣" 嘛...|╰(‵□′)╯...再打!
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