台湾是全世界最爱铺路的地方 路铺好不满三个月 明明都是完整无缺的 你就会看到路莫名其妙的挖开 然後重铺 铺好不满三个月 再挖开 再重铺 如是者 不厌其烦 如果路越铺越好 那当然也就算了 偏偏路是越铺越烂 东补一块 西贴一块 比狗皮膏药还像狗皮膏药 而且路无分东西南北 人不分男女老幼 连总统府附近都可以看到这类盛况 真是自叹弗如 没有管线埋设 没有地下工程 也能莫名其妙的把路挖开 美其名保养 实则为... 南韩青瓦台 我晃了半天 还真的没看到路有被贴的乱七八糟的痕迹 大陆天安门 我看了半天 人民大会堂附近也没有乱挖的痕迹 别提日本 澳洲各国.... 要检查台湾地方政府的贪污指数 或是年底预算消耗指数 只要看该地方政府是否「时时勤铺路 常常勤造桥」 就可以窥豹一斑 经济不景气 赚钱不容易 赚钱 要从小地方赚起 ********************************************************************** 网址:http://0rz.tw/89aaM ..路平高标 台南不准有补丁 ..自由时报 – 2013年1月24日 上午4:42. ...〔自由时报记者洪瑞琴／台南报导〕「南市道路挖掘管理自治条例」新 法已於去年底上路，市府要求各区公所、管线单位及工程承揽厂商务必配合 做到新铺路面「只能有色差、不得有高低差」，新辟道路或路平专案道路三 年禁挖、违规或缺失绝不可宽贷。 工务局长吴宗荣表示，南市已获内政部营建署评定一百年度市区道路养护管 理绩效考评全国第二名，一○一年度考评最近出炉，再进步拿下第一名，已 超越台北市，再接再厉实施「南市道路挖掘管理自治条例」，希望达到「全 民有感」的路平标准。 工务局企划科表示，新法实施後，不再由市府收道路代修费，而是由管线单 位自行负责修复道路，严格要求路面修复宽度，八米宽以上道路至少达一车 道，八米宽以下道路则是全车道宽，不能再有「补丁」情况。 ※ 编辑: maskzero 来自: 111.249.181.133 (01/29 04:27)