※ 引述《roxinnccu (触身球专家)》之铭言： -恕删- : 装上我国现有的F-16那只是训练要多久赶的上的问题而已 : 但是AESA这个就兹事体大了，衡诸美国佬现有手上的东西 : 若不是口惠实不至，就是台湾这边无法消受，风险大 : 第一， : 我国的F-16前机身还是F-16A block-15OCU的规格 : 这代表整个前段的冷却散热系统完全不是美国人在F-16C block-30以後的加强规格 : AESA这种东西，无论如何在冷却需求上都高过现有的雷达甚多 : 哪一种系统要上我国的F-16都是个大问题 : 第二， : F-16用的AESA雷达美国人手上并没有现货 : 唯一已经上机在用的是外销给UAE 的F-16C block-60上那颗 : 而先不提block-60为了要用这个雷达，前段整个改用了全新的液冷冷却系统 : 事实上整个block-60根本是另外一架飞机，与美军自己的体系是差异甚大 : （代表如果台湾要援用这个系统，後勤会爆炸） : 即便是采用诺斯洛普格鲁曼最近才刚刚飞测，改装比较小的SABR系统 : 那也是有一个问题就是台湾会变成第一只白老鼠 : 这系统目前是宣称不需更动战机基本结构，但东西才刚飞测谁也说不清 : 大有可能是台湾必需出钱跟花时间与诺葛公司一起担负开发的风险 SABR飞测大约一年,最近还有个新鲜货可以选择,就是一个月前刚飞测的RACR, 相较於新开发的SABR,RACR是现货缩尺,可能会比较可靠,至少雷神的口气似乎是满大的. 不过新东西还是风险大,不知道智利空军会不会先做白老鼠. -恕删- : 新的F-16面对阿共新威胁不是答案， : 而且再给洛马生意作在美国国内政治上也没意义 : 个人是觉得不妨提出采购带AESA的双座型F/A-18F看看，没准会意外的获得通过 : : 美台商业协会（US-Taiwan Business Council）会长韩儒伯（Rupert Hammond-Chambers : : ）表示，除了国务院以外，其他所有相关政府机关都已经同意这波军售。 : : 不愿具名的资深政府官员则表示，新一波对台军售势必激怒中国军方。因此欧巴马政府决 : : 定暂时不做处理，至少等中国国家主席胡锦涛结束国是访问後再说。 : : 韩儒伯认为，行政部门正式将这批军售通知国会的时点，应该在今年稍晚。 : : 【2011/01/14 中央社】@ http://udn.com/ 说到F-18,十多年前AWST就报导过好几次台湾想买侦照型, 但是似乎从来也就仅止於肖想而已,搞了几年之後AWST也没在报了, 看起来台湾过去是与F-18满无缘的. 管见以为F/A-18E/F的确是比F-16好的多,但恐怕也不是面对老共新威胁的答案, F/A-18E/F的RCS虽然很小,可是显然还不够小, 对於RCS这档事,我们会希望比对手机小或是让对手的雷达看不到, 就前者而言,似乎没理由相信F/A-18E/F的RCS会小过J-20. 就後者而言,F/A-18E/F的被侦测距离理论上虽然会比Su-27短一半, 但是老美与澳洲人都觉得这种优势已经维持不了几年, 假设J-20在2018年成军,他的雷达非常有可能在接战上足够远的地方就看到F/A-18E/F. 由於老共的军事不透明,这种猜测不见得正确, 但是老共计算机科学的进步,实在让人没啥信心押宝在F/A-18E/F上. 而且上个月Janes空中武器组的老编Robert Hewson写了一篇报导登在JDW, 该报导说老共的SD-10开了外挂,可以一弹主被动双模组导引, 也就是同一颗飞弹可以自由选择主动模式还是被动模式导引, 并且不排除可以多次切换, 换言之,就算雷达没看到F/A-18E/F,J-20也可能循着後者的雷达波发射飞弹攻击, 而且不排除飞弹可以自行多次切换, 等到F/A-18E/F反射的雷达波够强时就改用主动模式攻击. 所幸APG-79有LPI模式,或许会安全些,不过现在关於被动模式打LPI雷达的研究已经很多, 这种安全性可以维持多久也是令人担心, 如果Janes爆的这个料不是老共那边吹牛皮唬烂, 那麽我们可能需要机动性高一点飞机来躲飞弹,不过F/A-18E/F的机动性却是评价不高, (F/A-18E/F的机动性其实也不见得很差,只是要放眼未来十几年甚至几十年的需求, 管见以为最好还是买个更好的飞机) 纯就军事技术上不考虑国际现实来说,相对於J-20, 我们可能还是需要一种既会躲(超机动性),又会跑(高速巡航),还能够匿踪的新战机. --

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