作者shaka1aka (千树万树梨花开)
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标题Re: 以上两篇关於高铁
时间Thu Sep 24 09:13:09 2009
※ 引述《loser1 (唯我总统，惠我良多)》之铭言：
: 基本上，说要盖的是国民党，选站址的是国民党，
: 发标的是国民党，只有土建时负责收尾的不是国民党。
: 国民党骂台湾高铁团队真是骂得好啊.....
什麽叫做发标的是国民党，只有土建时负责收尾的不是国民党?
当时国民党大掌柜的刘泰英，是得标了没?
如果没得标的话，前人种再大的树，那也不过是後人乘凉而已。
讲着讲着彷佛殷琪是国民党支持者一样，会不会太有趣一些?
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◆ From: 114.40.152.132
1F：推 houkoferng:他只是单纯的要帮高铁脱罪而已 218.168.73.130 09/24 09:18
要谈到政府责任前，先问问企业本身作评估的结果是如何。
是谁在得标之後，冷嘲热讽中华高铁死要钱，赚很大，吸血鬼的?
刘泰英也说过，如果不是他这样的金额，在未来局势变化不定的情形下，是会出现危
机的；那又是谁在说自家早已作好万全的评估，在任何情形下都能有获利，同时让政府得
到更多回馈，不会只是自己赚钱而已的?
讲难听一点，五家民间企业的联盟，别说之前了；光就现在来看，是哪一家有确实按
合约所规定的股份比例来出资摊损的?
要想政府负责，或是政府赔偿的狗皮倒灶技俩前，得先看看自己站不站得住脚才行。
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根据当时的招标须知，民间投资建高铁，至少要出资40%，不过，台湾高铁联盟估算兴建
成本只要新台币3259亿元，且提出政府不必出一毛钱。中华高铁联盟则估算兴建成本要
5000亿元，但政府要出资50%。
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工程款追加，可以允许。
但是海外募资屡战屡败，每次都被打枪自有资金不足就来募资的是谁呢?
为什麽连自己该出的钱都出不够，靠政府帮你筹款才借好，现在还能装无辜?
※ 编辑: shaka1aka 来自: 114.40.152.132 (09/24 09:38)
2F：推 tomanderson:好笑的文章...高铁是谁标到的218.162.200.111 09/24 14:23
3F：→ tomanderson:刘泰英中华开发跟高铁没关系?10几年前218.162.200.111 09/24 14:25
4F：→ tomanderson:的事都不知道了还敢回真是佩服218.162.200.111 09/24 14:25
5F：推 tomanderson:刘泰英跟中华开发那里说错说声抱歉218.162.200.111 09/24 14:33
6F：推 urban:原来交通部长林丰正是民进党的喔？ 203.73.242.28 09/24 23:37
7F：→ Robbit1024:说错还那麽大声喔 不更好笑118.165.220.171 09/25 00:34