我来自台海西岸。 我以为，台湾不开放自由行，是吸引不到什麽中国大陆游客的。 现在经济发展水平如台湾的经济体，都开放中国大陆游客申请个人旅游签证了，而没有 跟团游的限制。像新加坡更是推出了visa for visa的便捷签证服务，只要有visa的金卡 或者白金信用卡，就可以轻松获得两年有效的多次往返旅游签证。 即使是欧盟、美国、澳洲的，也都开放了中国大陆公民申请个人旅游签证（只不过需要的 材料及其繁琐，但是还是有很多人成功的，具体可以看看大陆的背包客论坛“穷游网”、 “磨房”之类的，里面背包方式去过欧盟、美国的，都不在少数）。 发达国家里面，唯一还不开放中国大陆公民个人旅游签证的只有日本了（日本只开放了 居住海外的中国大陆公民可以申请个人旅游签证）。 以台湾的旅游资源的吸引力，和现在高达7000RMB以上的旅游团队报价，再加上团进团出 不能自行观光的限制，实在想不出为什麽要去台湾旅游。 7000RMB，再加上一点儿了，坐jet star的廉价航空（碰上放0票价机票的时候），去趟澳 洲背包玩上10天，都够了。 至少台湾对于我的吸引力，是在于可以花一整天时间在故宫博物院逛逛，是在于可以骑着 单车在苏花公路上走走，是在于可以乘船去绿岛看看那段过去的历史，是在于自己可以随 意地搭乘各种交通工具徜徉，而不是被当作牲口一样被旅行社的导游赶来赶去，呵呵。 ※ 引述《khan (马上衰的一年)》之铭言： : http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/4668952.shtml : 【联合晚报╱记者谢龙田/高雄报导】 2009.01.01 02:58 pm : 华航自大三通以来，高雄往返上海的航班载客率均百分百，「黄金航线」的气势已形成， : 华航有意加开航班。复兴、立荣每周自高雄飞大陆杭州、深圳的1班直航包机去程也都客 : 满，返程维持在六成左右，正急起直追。 : 不过值得注意的是，这些直航班机赚的主要是「自己人」的钱，国籍旅客占九成以上；也 : 就是说，搭载的大陆观光团十分有限，让观光业者大失所望。其实自7月4日两岸包机直航 : 以来，高雄观光业界原本期待可从度小月变「天天过年」，没想到期待愈大、失望愈大， : 何时能等到观光的燕子捎来喜讯，业界大多无语问苍天！如今全面三通，从半个月来的表 : 现来看，要想靠陆客振兴经济，还是一个字─难！ : 高雄市旅行公会理事林重信一年前兴冲冲缴了200万元保证金，想抢食大陆观光客大饼， : 讵料至今没做过半个团。他日前自嘲的说还是看好前景啦，「只是不知要等到何时！」高 : 雄市游览车公会总干事杨明育说，两岸包机大多从桃园机场进出，高雄地区游览车能载到 : 的机会少之又少，业界苦哈哈。今喜游览车公司负责人江其兴说，大陆观光客来台卡到制 : 度面，何时能大举来台，难以预测。 : 民航局高雄航空站主任曹仁刚说，高雄、大陆直飞航线，目前只有国内航空业者飞航，大 : 陆航空业者至今仍未申请，在这种情况下，期待大三通後「马上好」的各行各业，只怕还 : 有得等。 : ------------------------------------------------ : 这真的是联合晚报的报导吗？还是说事先为马政府未来施政成绩不佳先打预防针？ : 更重要的是透露出一个讯息，国内旅游业危机暴增～因为国人都很自由去对岸玩了， : 当然，一方面实在是价格没得拼，一方面也是马政府不敢讲的危机！ : 吸引陆客来说，我看马政府只能期待能跟对岸谈成自由行，或其他可能措施， : 以自由行来说，不再受限目前必须要团近团出，只不过会有几个问题： : 1.中国都限制人民出游澳门，目的是希望国人国内旅游扩大内需，会放行去台湾？ : 2.为了三通，任何矮化措施都做了，现在要去谈自由行等不知还要拿啥去换？ : 3.跳机、偷渡、检疫等问题，政府准备好了吗？ --

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