作者MOTCT (窃钩者诛，窃国者侯)
看板KMT
标题Re: 科学园区 vs 航空特区 管理条例比较
时间Sun Apr 20 02:45:06 2008
※ 引述《oodh (oodh)》之铭言：
: 。至於 「其他机场丧失财源」
: http://www.tssdnews.com.tw/?FID=6&CID=9961
: 桃园机场一年盈余也才70亿
: 这个条例里，园区要把(提拨公积金後)盈余25%上缴中央 25%给地方 其他才能自留
: 而且，其他机场一年亏损总合不过 17 亿 对中央政府来说只是一点点钱而已...
这个才是问题啊
桃园机场一年盈余70亿，拨25%给中央
70*25%*亿 = 17.5亿
我是不知道这个园区自留的钱要干嘛，不过我很确定两点：
1.民航作业基金是靠机场的收入充实
2.民航作业基金除了给航空站(机场)营运使用之外，另外还是民用航空局人
员的薪水、民航设施的兴建维护，以及航空警察局的预算来源
印象中，民航局的预算似乎不只5000万？
慎之慎之。
--
号角响起 为革命做先锋 哪里有难哪里冲 敌我不分 前线我最勇 管他下雨或刮风
黑夜中 手电筒 随便照明曝行踪 攻山头 下壕沟 不取敌首誓不休
炮声隆隆 挥汗采水果 英勇的战士摇摇头 英勇的战士摇摇头
糯米团「英勇战士摇摇头」
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.169.1.238
1F：→ kaky:园区理论上应该会比机场要大?所以盈余可能要重算吧？ 04/20 04:00
2F：推 LORDJACK :很简单, 其他需要补贴的机场, 本来就是中央的责任 04/20 16:44
3F：→ LORDJACK :桃园要跟仁川拼转运, 後面还跟了17个拖油瓶 04/20 16:44