等到新庄线(应该是橘线)通车後~ 北投到古亭这一段将不再行驶~ 另外淡水线跟新店线在延伸段完成後~ 也将不再连通~ 到时要中正纪念堂换车~ 相对的小南门线就会变成主线 (其实原本设计就是新店线主线的一部分~ 只是因为为了方便跟淡水线连结~才降为支线) 不必再换车~~ 关於班次问题~ 只要增添车辆投入行驶就ok啦~~ ※ 引述《burdette (3R连线世界无敌)》之铭言： : ※ 引述《lilneige (lilneige)》之铭言： : : 我很无聊 : : 看到这样的议题很有兴趣 : : 就跑去估狗了一下... : : 在MRT版的里 : : 2-2-2 : : 台北捷运是六条线 : : 红绿棕橘蓝黄 : : 原定捷运路线 线以通车路段 : : 红-淡水 到 中强公园 淡水 到 中正纪念堂 : : 绿-新店 到 松山车站 新店 到 西门 : : 棕-动物园 到 东湖 动物园 到 中山国中 : : 橘-南势角 到 新庄 南势角 到 古亭 : : 蓝-土城 到 南港经贸园区 土城 到 昆阳 : : 黄-新庄 到 七张 只有一个点 七张站 还没有线 : : 所以实际上是只有通五条 : : 图 http://home.trtc.com.tw/web/images/route940809.jpg : : (来自台北捷运公司) : 我对捷运也很有兴趣,因为几乎每个上班日都会坐捷运 : 比较好奇的是捷运的运行模式,目前北投到古亭这段 : 是红线与黄线捷运都有经过,假使未来新庄线,也就是黄线通车之後 : 是否还会经过北投到古亭这段的车站? : 因为这段的人潮极多,假使未来只剩下红线 : 是否有足够的班次能够纾解人潮? --

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