媒体来源：自由时报 记者署名：吴正庭 新闻标题：见证金门大桥主桥最後一支基桩完成 林佳龙大赞「台湾的骄傲」 新闻内文： 〔记者吴正庭／金门报导〕交通部长林佳龙今天视察金门大桥兴建工程，并见证大桥主桥 中最後1支基桩完成，他说，这是中央与地方密切合作，工程进度才有这麽大的跃进，相 信这座大桥一定能如期完工，是台湾人的骄傲，并期盼这支台湾工程团队队打完「金门盃 」，能技术输出到国外去打「世界盃」，参与其他国家的大桥工程。 林佳龙说，政府将力推秋冬游中的离岛加码优惠，鼓励游客到离岛消费；另外，他也表示 ，已与教育部长潘文忠研究，要把到离岛旅游与登百岳、环岛旅行3项体验，作为全国成 年礼的体验项目，这是台湾人在成长过程里面，应该有的共同体验。 金门大桥工程预定进度50.36％，至今天为止的实际进度是49.50％，预计2021年5月4日完 工。 林佳龙由高速公路局局长赵兴华陪同到金门，与金门县长杨镇浯乘船前往金门大桥施工海 域，亲自见证金门大桥主桥中第101支、也是主桥最後1支基桩的完成，同时完成主桥第1 座桩帽基础，这是金门大桥工程中重要的里程碑。 林佳龙说，3个月前看金门大桥的进度大概是3分之1，现在已经差不多一半，这是施工团 队全力以赴，将士用命，因此专程为全体人员加油。 县府指出，金门大桥是国内最长之跨海特殊桥梁，全长约5.4公里，其中约4.7公里位於海 上，海域水深最高达23公尺，地底下是特有的坚硬花岗岩，施工极为艰钜；大桥主桥部分 共有101支直径2.5公尺之基桩，全部都在施工难度最高的深糟区，基桩工程自2018年2月 间开始施工，历经1年半的努力，承包商7月25日完成第100支基桩混凝土浇置作业，今天 完成最後1支基桩施工。 县长杨镇浯说，乡亲过去一直对这座大桥能否完成存疑，现在终於感到这座桥会完工。他 说，金门大桥是来自世界的人才组成的台湾队一起打金门盃，令人感到骄傲。 交通部高公局表示，金门大桥深槽区主、边桥桩帽基础使用的「钢箱围堰」施工法，是国 内首次采用，承包商必需克服波涛的海象於海中完成组装，下放过程需抵抗约4000吨的海 水浮力，极富挑战性。完成主桥第1座桩帽基础，金门大桥深槽区结构物已正式冒出海面 。 高公局指出，金门大桥工程全线90％桥梁结构均位於海上作业，深槽区主桥直径2.5公尺 基桩施工，更是大桥工程中最重要的关键要径作业。施工期间除需面对强烈东北季风、6 公尺潮差、强劲海流等不利天候与环境挑战因素，采用10余种基桩施工设备及20余艘船机 ，倾尽洪荒之力以克服金门特有坚硬的花岗岩地质及剧烈变化的地形。 金门大桥工程除承包商东丕营造公司招揽台湾基桩协力厂商外，也延揽韩国、香港基桩专 业团队协助基桩施工；而主桥5墩基桩分别由台湾及韩国专业厂商各完成2座、香港厂商完 成1座。值得一提的是，主桥第1支及最後1支基桩均由我国专业基桩厂商宽溢工程公司完 成，对於台湾厂商基桩施工专业能力极具意义，深槽区全数基桩完成，更代表金门大桥工 程完成一项重要里程碑。 新闻连结： https://news.ltn.com.tw/news/Kinmen/breakingnews/2880617 至今天为止的实际进度是49.50％，预计2021年5月4日完工。 希望能否如期完工。 http://blog.udn.com/ccpou/128433925 --

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