水头停车场准备收费罗 记者陈荣昌／县府报导 为避免水头港区停车场沦为私人停车场，导致真正有停车需要的民众 找不到停车位，未来该停车场计画将收取停车费用，金门县港务处昨日特 别向县长李炷烽提报水头港区停车场经营管理计画，并针对收费标准进行 研议。 港务处长张国土表示，水头港区停车场使用迄今已有数年，第一阶段 小三通试办通航期间，因航班及旅客人数不多，故水头港区停车场区采免 收费方式供小三通来往旅客停放汽机车使用，但小三通营运至今入出境旅 客量逐年爆增，旅客人次逐年倍数成长，为应此需求，金厦泉航班由原先 每日十航班增加调整为每日二十四航班，另大小金门间亦调整至每天五十 余航次，致进出港区车辆流动率亦增加，因航班及旅客人数的增加，相对 造成现有停车格使用周转率不足，为有效解决停车位供不应求、有效改善 水头港区内交通等问题，以符合使用者付费公平原则，使港区交通秩序能 更畅通良好，提高汽机车停放周转率，拟采用收费方式管理，期藉由收费 方式能有效控管汽机车使用人停放日数，另一方面可藉此增加地方政府财 源收入，提昇整体服务品质。 根据港务处所做调查，关於该停车场使用率，小客车可停三百一十一 辆，每日平均停放二百五十五辆，使用率约百分之八十一；大客车可停三 十四辆，每日平均约停放十七辆，使用率约百分之五十；机车可停三百二 十辆，平均每日一百九十七辆，使用率约百分之六十一。至於各型车夜间 停放率，小客车每日夜间约一百八十五辆，停放率约百分之五十九点五； 大客车每日夜间停放数为零；机车每日夜间停放数一百二十六辆，停放率 约百分之三十九点三。 张国土分析说明停车场各区使用对象，其中，大小金门乡亲及观光旅 客所占比率约为百分之十五；小三通旅客约占百分之五十；洽公民众约占 百分之十；一般民众接送家人或亲友约占百分之五；金厦一条龙各公司占 约百分之十；小三通各进驻CIQS相关单位约占百分之七；散杂货载运业约 占百分之三。 张国土也报告初步拟定的若干收费方案，提供与会人员讨论。他指出 ，有关费率订定标准，主要系为有效解决停车位供不应求问题，并改善水 头港区内交通状况，提高汽机车停放周转率；另外，也考量小金门乡亲方 便性及往返大小金门洽公，因此，计画采用分段计时累进收费方式管理， 希望有效控管汽机车使用人停放日数。 关於收费管理模式，预定采电脑自动管理方式，或采人工管理。张国 土说，电脑管理方式，用人成本较低，收费管理简化清楚，但需立即投资 二套自动管理收费系统约新台币七百万元，日後设备及系统也必须委由专 业公司保养与更新。 人工管理则不用投资自动管理收费系统费用，但用人成本较高。监於 维护港区停车秩序迫切性，张国土建议第一阶段先行采人工作业方式办理 ，等到整体营运导入正轨并明确收支效益後，再检讨改采电脑自动管理模 式办理。 县长李炷烽同意使用者付费的原则，不过对於收费标准，指示仍要进 一步讨论研议。 因担心未来民众都将车子停到免费的 D区，交通旅游局长林振查建议 全区都应收费，只是研究可将免费的时限拉长。另外，有关人工收费问题 ，林振查表示，当初曾与港区所在的水头村达成协议，工作人员应尽量采 用水头村居民，以提供其工作机会。他也希望港务处能於四月份县务会议 中提出收费管理计画，以利五月份县议会定期大会中审议通过。 消保官颜水坤则指出，收费方案三对小金门居民较有利；他也建议， 机场停车场一天只收费三十元的方式，值得港务处参考。 研考室主任陈朝金也认同都要收费，但他认为，能否以隔夜收费，而 不要以小时计比较方便？ 关於免费停车的时限，县长李炷烽表示，为顾及大小金门上班上学的 民众与学生，应考虑给予弹性时间，他认为，免费时限可以放宽为十五小 时较妥。而为鼓励停车场停放空间的流通，当天离开的，不妨采低收费方 式，超过时限的才以累计方式，以利停车场活用，避免大家找不到停车位 ，导致公共空间沦为私人停车场。 林振查则表示，为避免民众去大陆，就将车子停在停车场好几天，他 认为免费停车时限後的收费标准，一天不应该低於二百元。 张国土指出，可以采较计程车费用贵一些的标准，藉此鼓励大家搭乘 大众运输工具、计程车。 县长李炷烽指示，初期收费标准不要太高，以免引起非议，至於收 费的计算方式，应再仔细研议确定。　 金门日报 96/03/28 http://www.kmdn.gov.tw/ --

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