作者rssai (我以後不上PTT)
看板Jeans
标题Re: [问题]大卖场卖的2XX 3XX元牛仔裤和名牌有什差别?
时间Sun Feb 15 16:54:00 2009
为何平平都是牛仔裤?大卖场可以卖到99元一件,
Levi's动辄上千,而 Diesel 却要10000?以上
有人说得好:平平都是房车为何Toyota一台全配只要60万
法拉利,蓝宝积尼要好几百万还不含关税?
材料,加工,设计,还有行销都是花钱的地方。
首先是材料的部分,没穿过日本棉做成的牛仔裤,你不知道什麽叫做舒适
平平都是叫做Jeans,不一样的棉花做成的舒适就是不一样
即使是Levis,大陆制和日本制的差异是十万八千里,当然价格也差很多
而且廉价牛仔裤通常不会太厚,因为太厚的裤子加工不方便(车针刺不下去)
但是厚的裤子好处是,保暖,而且看起来比较挺
这个差异有穿过比较能分出来。
设计感是现代牛仔裤很重要的一点,经典设计可以流传数十年甚至数百年
刷色,板型是最主要的部分,当然还是要穿过才知道。
小尻美学系列和大卖场系列比起来,屁股就是翘很多...
大腿比较粗的人通常很排斥穿牛仔裤,多半是因为绝大部份廉价牛仔裤的设计
最常遇到的是为了要合身,大腿绷的很紧,
不然就是为了大腿舒适,结果腰身太大,系了皮带背後还凸一圈
而且大腿常常像灌香肠一样的鼓鼓的....
例如在下我就是,不过大直筒或靴型再加上适合的刷色
可以有效的解决视觉与大腿紧绷的问题
好的设计师设计出来的成品,看了就会觉得很棒,
而且知名的品牌都一定要每年两季出个不一样的
当然,好的设计师拿的钱就多,所以价格会提升许多
而大卖场的通常都是同一种板型用个几十年不会变
设计师的成本就省下来了~
(说真的,那种裤子的板型很简单,连我都会画,只是倒贴都没人要买而已!)
加工可以粗浅的由车线看出来,看得时候把裤管翻过来
有牌子的裤子在两片布之间的连接处车线会很仔细甚至缝很多条
除了是造型需求之外,更能维持住板型的形状
而大部分有价值的细节部分,除了有在研究的玩家之外一般人很难分辨出来。
加工另一个比较重要的是染色次数。
大卖场那种为何洗个数十次颜色都掉光光,不到2个月大家都一样白
5千块以上的复刻裤搞不好1年都还是深蓝色
就是在於染色次数。
大卖场的廉价裤子通常只染色一次就拿出来卖。
而好一点的裤子可能会重复染色的步骤很多次,
甚至有先染底色後去刷刷色,然後再染上别的颜色也有
每染一次就是一次本钱,你一件染个8次,大卖场都做8件了
好的染色技术可以让後来加工的刷色比较不会褪色
这些很难当下用眼睛看出来,买回家洗过才知道。
而且好的刷色不是用机器随便洗一洗就有的
名牌的刷色是经过设计,然後人工一件一件刷出来的
看起来也不一样。
最後是行销,一件裤子如果很有价值,厂商当然会想要打广告卖出去
所以当然会请人来代言,打广告是必然的,
现代的商业行为让商品没打广告就卖不出去,卖不出去就倒了
总不能要人家成本2000的裤子拿去大卖场卖个99吧
因此,名牌牛仔裤价值就在这里
你要说爽啊,虚荣啊,也可以。毕竟有些人讲求实用有裤子穿,不要屌儿郎当就好
就我个人立场,一件手工牛仔裤创造的经济价值,比工厂大量制造的廉价裤还要高。
只是先有什麽样的本钱再去考虑穿多好的裤子。
但是,如果你有机会开蓝宝积尼,你会想要开现代?
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1F:推 luciferhsu:写的不错 推 02/15 17:07
2F:推 huanyou:好文~推推 02/15 17:16
3F:推 LIAUYING:牛仔裤真的是值得投资的单品 比起衣服和鞋子 且又耐久!! 02/15 17:16
4F:→ Zsad:有机会开蓝宝积尼,我会拿去买房子. 02/15 17:55
5F:推 featherfish:台湾开很浪费,车会哭XD 02/15 18:01
6F:推 EvolutionXX:台湾的路,我想开WRC车种比较适合吧,不过车一样会哭XD 02/15 18:15
7F:→ maxkyc:成本两千的裤子 应该不多... 02/15 20:01
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