2025年3月北海道小樽:简史与历史建物介绍 巴哈姆特小屋图文版 https://home.gamer.com.tw/artwork.php?sn=6358022 造访日期:2023年3月 2025年3月的日本之旅分为两个部分，首先是名古屋的明治村，接下来前往北海道的札幌 ，这是我第3次前往冬天的札幌，上一次是2019年的家族旅行。疫情过後一直想再去冬天 的北海道，因此在飞机降落前看到满地白色的雪景就非常高兴，但有趣的是这次在北海道 3天竟然都没有降雪，连札幌街道上的雪都融掉大半，让人觉得北海道的冬天即将结束的 感觉(虽然才3月初而已)。 由於札幌市中心的景点在2018年时几乎都已经去过，这次前往北海道的重心放在小樽与市 郊的北海道博物馆，本篇先介绍小樽。这次是第3次前往小樽，前两次是2013年夏天的初 次北海道之旅与2019年的家族旅行，在此待的时间都不超过6小时，仅是走马看花而已。 这次前来的角度不同，想要一边欣赏小樽的历史建筑一边遥想过去海港时期的风光，因此 以下简单介绍小樽的历史，接下来就是本篇的重心，也就是日本银行小樽支店与小樽艺术 村为主的小樽历史建筑。 小樽简史 小樽虽然现在只是札幌的周边重要观光地，但其历史其实比札幌还早很多，甚至近代早期 小樽比札幌还繁荣，主要原因是它曾是北海道最重要的港口之一。小樽在明治时期以前已 经有人居住，江户时代位於北海道南端的松前藩与原住民爱奴人贸易，小樽也曾是市场之 一，另外也有渔业。 近代小樽的发展的契机来自於札幌的开发。明治维新时确定北海道为日本领土後，为了加 速开发，选择北海道的中心，当时尚无人烟的札幌作为行政中心，但札幌位於内陆，因此 邻近的小樽成为往来本州与札幌的联络港口。早从1880年就建造小樽到札幌的铁路，是北 海道第一条铁路，显示对开发的重视，从各地前来北海道的移民与货物就从小樽经由铁路 到札幌，再前往内陆各地。 小樽由於成为进入北海道内陆的入口，因此於1897年与1908年筑港第一期与第二期完工， 并於1923年完成运河，并建立许多仓库，还设有海关。随者北海道内陆的发展，小樽成为 北海道与道外的物资集散地，加上日俄战争後日本取得南桦太，小樽也成为北海道前往桦 太的人流与物流窗口，尤其一战的「战争景气」更加速了小樽的繁荣。由於北海道盛产煤 矿，也是经由铁路由小樽出口，也是该地发展的原因之一。 小樽在1899年实行区制，後来在1922年北海道实施市制之後改制为「小樽市」至今。为了 北海道开发与物资集散需要，小樽成为近代北海道的金融中心，1922年小樽有19家银行， 超过函馆的16家与札幌的10家，成为「北方的华尔街」。小樽市在近代前期人口仅次於函 馆市位居第二，札幌市排行第三，但随者北海道的开发逐渐成熟，加上行政、经济中心机 能的加强，1941年札幌市人口超越小樽市，主要是地形狭窄限制了小樽的发展。 二战让小樽的发展受到重创，除了上述被行政经济机能中心的札幌超越外，因为日本失去 南桦太，也失去部分转口的贸易机能，原本近代崛起的渔业与煤炭业也逐渐没落，最後成 为札幌的卫星都市至今，但人口仍持续下探。由於没落迅速，许多古蹟得以留存，1980年 代以後观光业成为小樽产业的主力之一。 日本银行小樽支店 就如同小樽简史所述，小樽曾是北海道代表的金融街，而日本金融的顶点是日本银行，而 如今现存的日本银行小樽支店，就是小樽现存最代表的银行建筑。1893年日本银行为了加 强北海道开发，於札幌、函馆与根室设置出张所，而札幌出张所在小樽设立派出所。由於 小樽的贸易与商业逐渐发达，该派出所於1897年升格为出张所，1906年再升格为支店。 由於小樽支店业务发展快速，因此於1912年建造现存的建筑，设计者与日本银行本店同样 是辰野金吾，不过实质上的设计者是他的弟子长野宇平治，他除了经手日本银行与其许多 支店建筑以外，另外有名的作品就是台湾总督府(不过他的设计後来被森山松之助修正)。 该支店经过整修後，於2003年以「金融资料馆」开放，分为建物探访、历史展示区与业务 展示区等，尤其展示日本金融史与银行业务，简直就是位於东京日本银行本店对面「货币 博物馆」的小型版。相较货币博物馆全馆禁止摄影，这里的展示是可以摄影的(禁止散光 灯与三脚架)，真是一大福音。 历史展示区包含日本货币金融史与小樽的商业及银行发展，由於前者虽然在货币博物馆介 绍的更详细但禁止摄影，因此以下简单介绍。日本在明治维新本来想要效法欧美引进货币 制度，尤其是发行纸币，但由於政局动荡，尤其是1877年的西南战争，为了筹集战费而大 幅发行纸币，造成纸币贬值。1882年在大藏大臣松方正义的指导下日本银行成立，在通货 紧缩的政策下发行纸币，确立了日本金融制度。 1897年因为日清战争(甲午战争)的赔偿收入，日本从银本位制进入金本位制，与先进国家 看齐。一战时的景气使得日本银行扩充全国的分店网，现在小樽支店的建筑也是在这个时 期建造。1920年代日本金融先後受到重击，首先是一战结束与关东大地震造成的景气低迷 ，1927年台湾银行因呆帐濒临破产，造成金融恐慌，而1929年起的经济大萧条更是造成多 家银行、会社倒闭。 二战日本战败後，面临工厂住宅大量损毁造成生产能力低下，物资不足加上重建的困难， 迎来严重的通货膨胀，因此日本银行采取新的日币纸钞，强制收回原本流通的纸钞，藉此 控制货币发行量。该地後面的展示区利用简单的图示讲解现代日本银行的功能，包含发行 钞票，尤其正逢日本钞票改版，有讲解新版钞票的介绍与防伪功能(其中新版万元钞票主 角涩泽荣一曾於1908年前往小樽访问，在展示特别介绍)。该支店距离小樽车站很近，且 展示近代小樽的发展与日本银行的功能，非常适合人文观光景点的第一站。 小樽艺术村 小樽艺术村介於小樽车站到运河之间，运用过去的银行与仓库所改建的历史与艺术作品展 示空间，共有旧三井银行小樽支店、西洋美术馆(旧浪华仓库)、彩绘玻璃美术馆(旧荒田 商会、旧高桥仓库)及似鸟美术馆(旧北海道拓殖银行小樽支店)。这四个馆距离都只有步 行5分钟左右，要全部参观不用花很多时间。 旧三井银行小樽支店建於1927年(但依展示该店历史可追朔至1880年在该地设立的出张所 ，1892年升格为支店)，为了防震采用实用化不久的钢筋水泥建筑，外墙使用花岗岩来增 加坚固感与厚实感。该建筑长期都是以银行使用，但随者三井银行的变迁而更换许多名字 ，例如太阳神户三井银行、住友三井银行等，也曾给其他银行使用过。2002年结束银行建 筑的任务，曾经闲置一阵子，後来於2016年成为小樽艺术村的一部份後，进行整修复原後 开放，2022年被指定为国家重要文化财。 该建筑与日本银行小樽支店都是2层并有地下层，但有开放楼上与地下空间。1楼的大厅有 复原当时的柜台，相当气派，但文字展示就比较少，除了有建物介绍与当时的照片外，还 有1932年小樽的地图，可看出用来运输的海岸铁路与许多银行的热闹市街地，另外有小樽 的银行历史图示，有许多银行的老照片，且许多至今仍现存(但少数并未开放参观)。 1楼除了大厅外有支店长室、金库室与书库，2楼则有数间招待室，其中有招待用的沙发， 也有用来会议的空间。地下1楼则有金库室，可以看到非常厚重的钢门，甚至还设有2层， 最里面有许多摆放贵重物品的金柜，另外门口附近还有用来接待客人的小房间。虽然与日 本银行都是银行建筑，但复原後的展示更多，很值得参观。 似鸟美术馆是利用1923年建筑的旧北海道拓殖银行小樽支店开设的美术馆，同样是钢筋水 泥，拥有地上4层与地下1层，在当时是小樽相当宏伟的建筑。战後初期银行停业後曾转作 其他使用，之後成为艺术村，展示宜得利(ニトリ)创办人似鸟昭雄收藏的美术作品(顺便 一提，似鸟昭雄出生於桦太，战後在北海道札幌市求学，并创办宜得利，目前总公司名义 上仍在札幌市)。 似鸟美术馆1楼展示西洋的彩绘玻璃(下述的彩绘玻璃美术馆更多)，2楼展示木头雕刻，3 、4楼分别展示西洋画与日本画。展示的画作不乏熟悉近代日本美术者知晓的名家，例如 横山大观、黑田清辉、冈田三郎助等，让个人惊讶的是也有西洋印象画巨匠雷诺瓦的画作 ，可以说虽然要收费但绝对值得前来。 西洋美术馆位於小樽运河旁，运用的是1925年建立的旧浪华仓库，进入门口首先是美术馆 的贩卖区，之後进入收费区域。该馆大多数展示与其说是美术，不如说是西洋的艺术工艺 ，其中包含玻璃、陶瓷等西洋工艺品，由作者来看许多是19世纪後半到20世纪前半的作品 。馆内还有一大区域是西洋家具展示区，有许多风格家具的展示，例如路易十六风格、埃 及风格等。由於该馆运用的是仓库，因此展示的空间感不小。 彩绘玻璃美术馆是运用旧荒田商会与旧高桥仓库的美术馆，原建筑年分别为1935年与1923 年，虽然改建成美术馆，但部分内装仍有旧建筑的遗构。该馆的展示完全以英国的彩绘玻 璃为主，作品年代与上述美术馆类似位於19世纪後半到20世纪前半，许多用在教会的装饰 中，并与圣经的故事有关，配合昏暗的室内，让这些作品的光彩特别夺目。 其他银行与仓库建筑 堺町本通是小樽最重要的观光地带，许多名产店与纪念品店聚集於此，其中许多是利用过 去的老建筑改建的，以下简单介绍。位於小樽最有名交叉点一角的「小樽音乐盒堂本馆」 ，使用的是1915年建造的砖瓦建筑，过去的所有人是共成株式会社，是当地的米谷商。目 前以纪念品店使用，展示大量的音乐盒，是热门景点之一。小樽音乐盒堂在堺町本通也有 一家分店，使用的是过去的岩永时计店(钟表店)。 「北一硝子三号馆」使用的是1891年，曾作为渔业仓库的木村仓库，顾名思义以展示玻璃 产品而知名。北一硝子前身为浅原硝子，於1901年成立，是在地的玻璃制造商，早期的产 品为油灯，也制造渔业用的玻璃浮球，在北海道渔业兴盛的年代颇为知名。战後渔业衰退 及浮球改用塑胶材质後，玻璃行业迈入黄昏，转型为观光用途的玻璃制造与贩卖。 第百十三国立银行於1878年在函馆设立，1922年改名为函馆银行，1928年被北海道银行合 并。该银行也曾在小樽设立支店，早期是在堺町本通的一栋平房，1908年移转到同条路上 的附近交叉口，建造一栋2层的石造建筑。平房後来作为木材贸易商与制茶公司使用，现 在成为音乐盒贩卖店「海鸣楼」。石造建筑现在成为「小樽浪漫馆」，贩卖各种杂货，也 有设置咖啡厅。 心得感想 小樽是近代北海道靠者札幌为中心的开发，急速发展的海港都市，尤其大正时期到昭和初 期是黄金时代，小樽运河与许多留存至今的近代建筑都是此时建立，二战後又因许多因素 快速消退，使得运河与建筑物得以保留。一般观光客前来小樽大多是为了运河与堺町本通 的纪念品店而来，但探访这些老建筑，进而回想大正到昭和初期的海港风华，也是一大乐 趣。 这次比起之前2次以走马看花心态前来小樽不同，用了一整个白天时间游逛小樽运河周边 与堺町本通的近代建筑，收获甚多。小樽的历史建筑与观光景点不仅於此，这次比较遗憾 的是小樽市总合博物馆(本馆与运河馆)限於时间并未参观，主要是因为本馆位於市区以北 ，走路需要花费时间(还好就如同下篇有前往北海道立博物馆)，不过个人相当喜欢北海道 ，期待下次再前来。 --

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