造访日期：2025年6月 在结束早上的浦富海岸步道行程後，时间已接近中午。 原本的计画，是骑车前往浦富海岸岛巡游览船乘船处的途中， 顺便找间餐厅吃个午餐再去搭船。 不过事与愿违，岩美这一带毕竟是乡下地方，沿路能用餐的选择并不多， 最後我乾脆直接骑到乘船处，打算先把船班搞定再说。 抵达浦富海岸岛巡游览船乘船处後，现场设有自动售票机，可以直接购票。 游览船主要分为两种：一种是约40分钟的「岛めぐり游览船」， 另一种是约50分钟的小型船（可更靠近岩岸）。 一般游览船成人票价约1800日圆，小型船则约2500日圆。 我这次选择的是一般的岛巡游览船。 出乎我意料的是，下午的船班几乎全数客满， 只剩下中午十二点半这一班还有空位。 换句话说，如果我刚才真的停下来吃午餐，今天很可能就搭不到船了。 某种程度上，也算是误打误撞地抓到最佳时机。 於是我顺利买到船票，稍作休息二十分钟後准备登船。 登船时我原本想坐在船尾的户外位置，可以直接吹海风、近距离欣赏海岸景色， 但这些位置很快就被坐满，只好改坐室内。 不过好在窗户可以打开，视野其实不差，也算是另一种舒适的观景方式。 游览船从网代港出发，沿着浦富海岸一路航行，整个航程约40分钟。 和早上沿着步道的动线刚好相反，这次是从海上回望刚才走过的地形， 感受完全不同。出港後不久，首先映入眼帘的便是千贯松岛。 从海上观看，这座巨岩的气势比在展望台上更为震撼。 岩体斜斜挺立於海中，顶端那株孤松显得更加孤高，彷佛整片海域的象徵。 从这个角度看，更能理解为何会被形容为「价值千贯」。 https://imgur.com/B0GKouJ.jpg 接着船只继续前行，经过岩燕洞门。这处洞门的名称据说与燕子有关， 因为岩壁间的洞穴过去是海燕栖息之地，因此得名。 海浪长年侵蚀形成的洞口低矮而深邃，船只在附近缓慢通过时， 可以清楚看到岩层纹理与侵蚀痕迹，也让人再次感受到浦富海岸地形的原始力量。 https://imgur.com/1BvmM9I.jpg 在船上的四十分钟几乎转眼即逝。沿途经过一座座形态各异的小岛与岩礁， 海水在阳光下呈现出深浅不同的蓝绿色，与岩壁与松林交织出层次分明的风景。 https://imgur.com/myhdlH1.jpg https://imgur.com/TP1kZzj.jpg 当船行驶到鸭ヶ矶展望所附近的海滩时， 我忽然有种微妙的既视感，早上我才站在那片海滩上看着游览船经过， 没想到短短几个小时後，自己已经坐在船上回望同一片景色。 https://imgur.com/6bLFbMW.jpg https://imgur.com/aG99fBq.jpg 再往前经过菜种五岛一带後，船只便开始折返， 这趟浦富海岸的海上巡游也随之进入尾声。 https://imgur.com/PLdLzxh.jpg 下船後，我慢慢骑着脚踏车回到岩美车站旁的岩美町观光协会还车。 比起原本预计的时间，今天的行程反而提早了不少结束。 正如我前面提到的，鸟取的 JR 班次并不密集，下一班车还需要等上一段时间。 不过这段等待时间意外地相当惬意。岩美车站内设有一个小型的「车站图书馆」， 书架上摆放着各式各样的书籍，可以自由翻阅。对我这种喜欢随手看书的人来说， 简直是最理想的消磨时间方式。我随手拿了几本《空想科学读本》翻阅， 内容是用科学角度去解析漫画与动画中的各种夸张设定， 读起来相当有趣。不知不觉就看了好一会儿，等回过神来，列车也差不多进站了。 https://imgur.com/waJt8ve.jpg 搭上电车返回鸟取後，或许是这一天的行程实在太过充实， 这才突然意识到自己竟然还没吃午餐，肚子早已饿得不行。 於是直接走到车站对面的街道，找了一间拉面店坐下来， 点了一碗热腾腾的鸟取拉面。在浓郁的汤头与饱足感之中， 也为这一天划下了一个相当完美的句点。 https://imgur.com/EJv7t5U.jpg --

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