作者dzwei (Args&&... args)
看板Japan_Travel
标题Fw: [闲聊] 日本京丹後铁道ktr8000 非铁道迷乘坐感想
时间Thu Nov 27 23:02:21 2025
※ [本文转录自 Railway 看板 #1fA4di59 ]
算是回馈本版这篇热心版友的补充
[问题] 丹後接力 天桥立-福知山 机器划位问题
https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1761119282.A.B7D.html
先上结论
1) 乾 有够难坐
2) 金玉其外 败絮其中
以下开始正文
上周在天桥立行程因提早完成
刚好ktr8000的桥立号还有空位
所以有幸体验这台很"浪漫"的列车
两个小时从天桥立搭回京都
丹後之海 这名字真的取得好
毕竟京丹後那边的海岸线真的很迷人
外观真的很漂亮
内装更不用说
那个木头摸起来触感真赞
但是行走间那个剧烈的震动 左甩右甩
以及起步及停车那种顿挫感
一开始我在想 JR西还有京丹後的路基
应该没有台铁烂啊
不对!
因为去程的时候
我搭的是287系城崎号 (京都-福知山)
以及kiha85的丹後接力(福知山-天桥立)
行车品质 都比丹後之海ktr8000好太多
完全没有上述那种不适感
回到标题
金玉其外 败絮其中
大概就是我想说的乘车体验
这种包装
害我有点害怕下次去九州想体验的观光列车了....
附上车上拍的
https://i.postimg.cc/QN7DvPL9/image.png
最後我只想说 如果两个小时的车程
想要有舒适的搭乘体验、大众交通工具
还是不要挑ktr丹後之海...
选JR西日本自己的、外观最朴素的287系电车...
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1764248044.A.149.html
※ 编辑: dzwei (49.159.219.124 台湾), 11/27/2025 23:08:14
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3F:推 LaBoLa : 桥立号算观光列车吗?? 我以为黑松号才是 11/28 11:40